總投資73.63億！陜西這條新建高速全面啟動(dòng)建設(shè)，進(jìn)度條刷新...

交通興則產(chǎn)業(yè)興，路網(wǎng)通則發(fā)展通。作為陜西省 “十四五” 綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)工程，大柳塔至錦界高速公路（簡(jiǎn)稱大錦高速）自開工以來(lái)穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，同步攻堅(jiān)手續(xù)、征遷、臨建、主體施工各項(xiàng)要素保障！

這條扎根神木腹地、串聯(lián)能源產(chǎn)區(qū)的高速通道，承載著完善陜北路網(wǎng)、保障能源外運(yùn)、賦能區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重大使命，待 2028 年建成通車后，將為陜北高端能源化工基地建設(shè)注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。

大錦高速坐落于陜西省榆林神木市境內(nèi)，屬于包茂高速重要聯(lián)絡(luò)線，同時(shí)是陜北高端能源化工基地核心貨運(yùn)通道。線路全長(zhǎng)89.222公里，總預(yù)算投資 73.63 億元，采用 PPP 模式分兩期實(shí)施建設(shè)。其中一期大柳塔至錦界段里程 61.992 公里，二期包茂聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng) 25.63 公里。路線起點(diǎn)設(shè)于大柳塔鎮(zhèn)敏蓋兔村，與陜蒙界高速順暢銜接，沿線途經(jīng)大柳塔、孫家岔、中雞、爾林兔多個(gè)重鎮(zhèn)，終點(diǎn)落地錦界鎮(zhèn)北側(cè)棗稍溝村，可順接神米高速，縱向打通神木北部能源走廊。

項(xiàng)目全線按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，充分結(jié)合區(qū)域重載貨車通行密集的現(xiàn)實(shí)特征差異化設(shè)置建設(shè)指標(biāo)。起點(diǎn)至黃特老海立交段設(shè)計(jì)時(shí)速 100 公里，路基寬度 26 米；黃特老海立交至終點(diǎn)以及包茂聯(lián)絡(luò)線提升至 120 公里 / 小時(shí)，路基寬度 27 米，兼顧貨運(yùn)承載力與通行效率。

路網(wǎng)配套布局完善，全線規(guī)劃敏蓋兔、孫家岔、中雞、神木西站、瑤鎮(zhèn)、錦界北 6 處互通立交，二期增設(shè)納林采當(dāng)、爾林兔、葫蘆素 3 處互通，同步配套神木西服務(wù)區(qū)、管理中心、養(yǎng)護(hù)中心、交警營(yíng)房等設(shè)施，全方位保障長(zhǎng)線通行需求。

項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，線路穿越毛烏素沙地邊緣與神府煤田核心區(qū)域，地質(zhì)條件多變，礦產(chǎn)壓覆、生態(tài)保護(hù)、跨線施工多重難題疊加。全線重點(diǎn)攻堅(jiān) 6 處轉(zhuǎn)體、上跨、下穿鐵路控制性工程，施工組織難度大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。

自今年 3 月全面開工建設(shè)后，項(xiàng)目迅速掀起施工大干熱潮。截至上半年，完成年度投資 1.97 億元，累計(jì)完成投資 7.20 億元，占一期概算總投資 11.55%，投資建設(shè)節(jié)奏穩(wěn)步落地。

重點(diǎn)控制性工程烏蘭木倫河特大橋作為全線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，目前全面開展樁基、承臺(tái)、墩柱主體施工，現(xiàn)已完成樁基 84 根、承臺(tái) 4 個(gè)，橋梁施工有序向前推進(jìn)。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)站建設(shè)同步提速，施工 1 標(biāo)段拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制梁場(chǎng)全部完工并投入生產(chǎn)，其余各標(biāo)段臨建設(shè)施持續(xù)加緊建設(shè)，為后續(xù)大面積主體工程施工創(chuàng)造充足條件。

重大工程平穩(wěn)推進(jìn)，離不開全方位要素保障持續(xù)發(fā)力。用地保障方面，項(xiàng)目成功取得 92.71 畝先行用地批復(fù)，壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)估、基本農(nóng)田補(bǔ)劃等一系列核心審批手續(xù)相繼完成，累計(jì)交付建設(shè)用地 46.61 畝。征遷工作有序開展，沿線苗木移栽、墳塋遷改補(bǔ)償落實(shí)到位，電力、通信、燃?xì)夤芫€ “三線” 遷改工作持續(xù)推進(jìn)，多方協(xié)同破解各類堵點(diǎn)，持續(xù)釋放施工作業(yè)面。

在搶抓工期的同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終恪守質(zhì)量、安全、環(huán)保三條紅線，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化全過程管理。工地積極運(yùn)用 BIM 數(shù)字化施工技術(shù)，依托信息化手段優(yōu)化施工方案、動(dòng)態(tài)管控工程質(zhì)量；打造一體化安全實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)館，常態(tài)化開展一線工人安全教育；定期組織防汛應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提升災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)處置能力。嚴(yán)苛管理收獲顯著成效，上半年項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、環(huán)保、信訪四項(xiàng) “零事故”，各類工程抽樣檢測(cè)、分項(xiàng)驗(yàn)收合格率全部達(dá)到 100%，以過硬管理夯實(shí)工程長(zhǎng)久品質(zhì)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，大錦高速的落地通車，具備深遠(yuǎn)的交通價(jià)值與產(chǎn)業(yè)價(jià)值。路網(wǎng)層面，項(xiàng)目將有效串聯(lián)包茂高速、榆神高速、神佳米高速，補(bǔ)齊神木北部高速路網(wǎng)短板，優(yōu)化榆林全域高速路網(wǎng)格局，有效緩解當(dāng)前陜北能源公路外運(yùn)擁堵瓶頸，提升區(qū)域內(nèi)外通達(dá)能力。產(chǎn)業(yè)層面，道路緊密串聯(lián)神府煤田資源產(chǎn)地與錦界工業(yè)園區(qū)，打通煤炭、煤化工產(chǎn)品直達(dá)運(yùn)輸通道，大幅縮短運(yùn)輸里程、降低區(qū)域綜合物流成本，推動(dòng)煤炭開采、能源轉(zhuǎn)化上下游產(chǎn)業(yè)高效聯(lián)動(dòng)。

依托這條全新貨運(yùn)主干通道，沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)、能化產(chǎn)業(yè)集聚將迎來(lái)全新發(fā)展契機(jī)，持續(xù)夯實(shí)陜北高端能源化工基地發(fā)展根基，強(qiáng)化區(qū)域能源保供能力。未來(lái)，隨著 2028 年通車目標(biāo)逐步臨近，一條貫通神木南北、聯(lián)動(dòng)晉陜蒙的能源運(yùn)輸動(dòng)脈即將成型。大錦高速將以交通先行的姿態(tài)，持續(xù)釋放區(qū)位與產(chǎn)業(yè)紅利，帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展，助推神木乃至榆林經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。

備注：本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，文中項(xiàng)目詳情、數(shù)據(jù)、圖片等均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)公開信息， 僅供參考交流， 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。（項(xiàng)目 具體信息以官方發(fā)布為準(zhǔn)）

近期文章推薦：