北京
今日（7月9日），
新西蘭交通局（NZTA）發(fā)布
《重大交通項(xiàng)目規(guī)劃》！
新西蘭交通部長(zhǎng)Chris Bishop對(duì)這一規(guī)劃表示歡迎——據(jù)悉，該規(guī)劃列出了包括“國(guó)家重要道路項(xiàng)目”以及多項(xiàng)大型公共交通項(xiàng)目的分階段推進(jìn)計(jì)劃。
新西蘭交通部長(zhǎng)Chris Bishop
Bishop表示：“NZ政府正在推進(jìn)一項(xiàng)雄心勃勃的交通建設(shè)計(jì)劃，通過更安全、更高效地運(yùn)輸人員和貨物，促進(jìn)新西蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”
“新西蘭交通局一直在積極推進(jìn)NZ政府的國(guó)家重要道路項(xiàng)目、區(qū)域重要道路項(xiàng)目，以及奧克蘭西北快速公交和東部快速公交等大型公共交通項(xiàng)目。”
“過去三年，這些項(xiàng)目已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。”
第一階段：
建設(shè)及招標(biāo)進(jìn)行中
Bishop表示，目前以下項(xiàng)目均已進(jìn)入施工階段：
ōtaki至Levin北部國(guó)家重要道路項(xiàng)目（ōtaki to north of Levin）
Hawke's Bay Expressway（霍克灣快速路）
Takitimu North Link第一階段
SH29 Tauriko West（Omanawa Bridge）
北島干線高架橋北端工程的機(jī)械加筋土擋墻施工進(jìn)展順利。這些擋墻將支撐橋梁梁體，目前已完成超過50%。該橋預(yù)計(jì)將于2026年底竣工。圖片來自NZTA
此外，Northland Expressway（北地高速公路）第一階段已進(jìn)入招標(biāo)最后階段，預(yù)計(jì)將在今年年底前開工；
Cambridge至Piarere國(guó)家重要道路項(xiàng)目目前也正在招標(biāo)。Bishop說：“Cambridge至Piarere項(xiàng)目將延伸懷卡托高速公路，第一階段預(yù)計(jì)于2027年初開工，第二階段則將在2027年稍后啟動(dòng)。”
“到明年初，將有6個(gè)國(guó)家重要道路項(xiàng)目同時(shí)在建。”
除國(guó)家級(jí)項(xiàng)目外，多個(gè)地區(qū)性重大工程也已開工，包括Melling立交、Brougham Street項(xiàng)目，以及第二座Ashburton大橋。
第二座Ashburton大橋。圖片來自NZTA
Bishop表示，建筑業(yè)一直強(qiáng)調(diào)需要穩(wěn)定且持續(xù)的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，因此新西蘭政府才會(huì)在《2024年政府交通政策聲明》中承諾推進(jìn)17個(gè)國(guó)家重要道路項(xiàng)目，以及多項(xiàng)大型公共交通工程。
他說：“我們一直將這些道路和公共交通項(xiàng)目視為一個(gè)持續(xù)多年的建設(shè)項(xiàng)目庫（pipeline），以帶動(dòng)全國(guó)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，今天公布的規(guī)劃正體現(xiàn)了這一點(diǎn)。”
他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，國(guó)家重要道路項(xiàng)目必須分階段推進(jìn)。“正如我多次所說，并非所有項(xiàng)目都能立即開工。在正式施工之前，還需要完成路線保護(hù)（包括Designation及Resource Consent）、詳細(xì)設(shè)計(jì)以及土地征收等準(zhǔn)備工作。”
第二階段：
推進(jìn)前期準(zhǔn)備及路線保護(hù)
Bishop表示，Belfast至Pegasus國(guó)家重要道路項(xiàng)目已獲得臨時(shí)資源許可，目前正開展前期工程；Takitimu North Link第二階段近日也已根據(jù)《快速審批法案》（Fast Track Approvals Act）獲得批準(zhǔn)。
未來，NZTA還將繼續(xù)推進(jìn)以下項(xiàng)目的規(guī)劃工作：
Mill Road第一階段
Northwest Busway第一B階段及第二階段
Hope Bypass第一階段（并優(yōu)先改善Lower Queen Street路口）
他說：“隨著資金逐步到位，這些項(xiàng)目將陸續(xù)進(jìn)入施工階段。”
Northwest Busway項(xiàng)目。圖片來自NZTA
與此同時(shí)，NZTA還將推進(jìn)以下項(xiàng)目的路線保護(hù)工作：
SH1 Wellington Improvements（惠靈頓SH1改善工程）
Northland Expressway中的Brynderwyns路段
SH29 Tauriko（擴(kuò)大范圍工程）
Northwest Busway第三階段
此外，Northwest Alternative State Highway（西北替代國(guó)道）、Hamilton Southern Links（漢密爾頓南部連接線）目前均已完成路線保護(hù)。
SH1 Wellington Improvements（惠靈頓SH1改善工程）。圖片來自NZTA
第三階段：
持續(xù)推進(jìn)，但速度較慢
第三階段包括：
Hope Bypass第二階段
Northland Expressway第二及第三路段（Brynderwyns除外）
奧克蘭East West Link
Mill Road（Alfriston至Drury）
Petone至Grenada項(xiàng)目
奧克蘭East West Link。圖片來自NZTA
Bishop表示：“這些項(xiàng)目仍將繼續(xù)推進(jìn)，但速度會(huì)慢于第二階段，其中部分工程將繼續(xù)開展未來路線保護(hù)等前期準(zhǔn)備。”
他說，國(guó)家重要道路項(xiàng)目采取分階段推進(jìn)方式，也意味著新西蘭政府能夠持續(xù)投資整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)，包括提高道路可靠性，增強(qiáng)交通系統(tǒng)抗災(zāi)能力，滿足地方及區(qū)域交通需求。
他說：“建設(shè)新的交通走廊固然重要，但新西蘭民眾每天更需要的是一個(gè)安全、可靠且具有韌性的交通系統(tǒng)。”
因此，國(guó)家重要道路計(jì)劃將與其他重點(diǎn)投資同步推進(jìn)，包括現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)與更新；提升應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害及極端天氣的能力；改善道路安全，以及確保社區(qū)之間保持暢通連接。
新西蘭交通部長(zhǎng)Chris Bishop
Bishop最后指出，自2020年上一次調(diào)整以來，燃油消費(fèi)稅（Fuel Excise Duty）按實(shí)際購(gòu)買力計(jì)算已下降21%，而同期建筑成本則大幅上漲，近期中東沖突更進(jìn)一步推高了建設(shè)成本。
他說：“這份項(xiàng)目規(guī)劃證明，我們?cè)谛坌呐c財(cái)政責(zé)任之間取得了正確的平衡。這也是NZ政府建設(shè)新西蘭未來整體計(jì)劃的重要組成部分。”
對(duì)于這一規(guī)劃，你怎么看？
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