為啥提到新能源車，大家都默認(rèn)是純電車，而忽視了混動(dòng)車？這是咋回事?

為什么提到新能源車，大家都默認(rèn)是純電車，而忽視了混動(dòng)車？新能源車仿佛已經(jīng)成了純電車的代名詞。

我看了很多汽車發(fā)布會(huì)，隨著電池技術(shù)的迭代，我感覺可能是政策使然或者汽車廠商也希望這樣做，希望做一件什么事情呢？那就是混動(dòng)車型可能逐步降低市場(chǎng)，會(huì)成為油車和電動(dòng)車的過(guò)渡品！

現(xiàn)在不管是新勢(shì)力品牌還是傳統(tǒng)車企，都把核心研發(fā)和營(yíng)銷資源砸向純電車型，智能駕駛、800V 快充、智能座艙這些自帶話題度的科技配置，基本都優(yōu)先搭載在純電車上，自帶流量和討論度。

從市場(chǎng)數(shù)據(jù)看，2025 年國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)量里，純電車型占比已經(jīng)達(dá)到 60.2%，插混 + 增程合計(jì)占不到 40%；新勢(shì)力品牌里純電占比更是提升到了 71%。純電不僅銷量占比更高，網(wǎng)上聲量也遠(yuǎn)大于混動(dòng)，自然就成了大眾眼里新能源車的 “默認(rèn)代表”。

為什么會(huì)有混動(dòng)車型？其實(shí)就是續(xù)航焦慮，早期續(xù)航里程短，現(xiàn)如今電車?yán)m(xù)航都干到了六七百公里甚至快要開始走向四位數(shù)了。

不光是續(xù)航里程變長(zhǎng)，補(bǔ)能體系的完善也在快速消解純電的短板。現(xiàn)在 800V 高壓快充已經(jīng)普及到十幾萬(wàn)的車型，十幾分鐘就能補(bǔ)能三四百公里；高速服務(wù)區(qū)的充電樁覆蓋率也越來(lái)越高，節(jié)假日排隊(duì)充電的情況大幅緩解。以前大家買混動(dòng)，核心就是怕純電跑長(zhǎng)途、找充電樁麻煩，現(xiàn)在純電長(zhǎng)途出行的便利性已經(jīng)追上來(lái)了，混動(dòng) “無(wú)續(xù)航焦慮” 的核心優(yōu)勢(shì)就被打了對(duì)折，很多原本觀望混動(dòng)的用戶，轉(zhuǎn)頭就選了純電。

隨著續(xù)航增加，充電樁增加，混動(dòng)的車電池續(xù)航都越來(lái)越大了，很多人即使用了混動(dòng)都極少加油，那么你覺得這種混動(dòng)的真實(shí)需求和存在感還有多大？

這并不代表混動(dòng)就沒有存在價(jià)值了，反而它的需求一直很穩(wěn)定，只是受眾偏務(wù)實(shí)低調(diào)，網(wǎng)上發(fā)聲少，所以顯得 “沒存在感”。對(duì)于沒有固定家用充電樁的用戶、冬天零下幾十度的北方用戶、還有經(jīng)?？缡∨荛L(zhǎng)途的用戶來(lái)說(shuō)，混動(dòng)不用特意找快充、沒有低溫續(xù)航打折、加油就能走的特性，依然是比純電更穩(wěn)妥的選擇。

哪怕平時(shí)純電通勤夠用，有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)兜底，長(zhǎng)途出行心里也更踏實(shí)。而且從銷量看，插混 + 增程每年依然有幾百萬(wàn)的市場(chǎng)體量，真實(shí)需求并不小，只是大家討論新能源的時(shí)候，更容易被話題度更高的純電吸引注意力。（畢竟開電車很多人長(zhǎng)途都不敢開空調(diào)，不敢開啟很多功能，因?yàn)楝F(xiàn)在消耗電的地方太多了，不止是開車本身?。?/p>

而燃油車可能承擔(dān)更多其他的使命，電車可能才是新能源車最終歸宿，會(huì)有燃燒清潔能源的車！

比如氫燃料電池車、碳中和合成燃料車這類清潔能源車型，確實(shí)是未來(lái)的技術(shù)方向之一，但目前還處在早期落地階段。氫燃料的加注站全國(guó)都沒多少，合成燃料的成本還居高不下，短時(shí)間內(nèi)根本沒法大規(guī)模普及。相比之下，純電的產(chǎn)業(yè)鏈最成熟，充電樁、換電站這些配套推進(jìn)得最快，是當(dāng)前最落地、最主流的新能源路線，大家自然就把純電和新能源車劃上了等號(hào)。

所以我們發(fā)現(xiàn)大家提到新能源車就默認(rèn)是純電，不是混動(dòng)不夠好用，而是政策定義、廠商宣傳、技術(shù)迭代共同作用的結(jié)果?；靹?dòng)作為燃油車到純電車的過(guò)渡方案，已經(jīng)幫很多用戶平穩(wěn)適應(yīng)了電動(dòng)化的用車習(xí)慣，也會(huì)在特定場(chǎng)景里長(zhǎng)期存在。

從長(zhǎng)期趨勢(shì)看，純電確實(shí)是新能源的主流方向，也是大家心里最 “正宗” 的新能源車。對(duì)此大家是怎么看的，歡迎關(guān)注我 “創(chuàng)業(yè)者李孟” 和我一起交流！