四川
7月5日深夜，四川德陽綿竹市境內接連發生三次4.0級以上地震。德陽市抗震救災指揮部通報，截至7月6日5時，地震未造成人員傷亡和房屋倒損。
據中國地震臺網正式測定，2026年7月5日23時03分、23時20分、23時30分，德陽綿竹市先后發生4.5級地震（北緯31.58度，東經103.98度）、4.0級地震（北緯31.55度，東經103.98度）、4.5級地震（北緯31.58度，東經104.00度），震源深度分別為20公里、15公里、18公里。
地震暫未造成人員傷亡和房屋倒損
地震發生后，四川省地震局第一時間向中國地震局、四川省委、省政府上報初步震情，聯動中國地震臺網中心開展加密會商，綜合研判區域地震發展趨勢。先期指派成都地震監測中心站4人工作組趕赴綿竹開展震情調查；隨后，四川省地震局副局長廖琪帶隊的第一批4人現場工作隊緊急奔赴震中，開展一線應急處置工作。
地震發生后，德陽市和綿竹市兩級抗震救災指揮部迅速啟動應急響應，立即組織開展災情排查等相關工作。經多輪排查，截至7月6日5時，地震未造成人員傷亡和房屋倒損，未發現交通、電力、通信等設施受損情況。
專家：系汶川地震余震
針對公眾普遍關切的“汶川主震時隔18年仍發生余震”問題，四川地震臺高級工程師祁玉萍解釋稱，強震發生后，區域地殼應力將長期緩慢釋放，地震活動的整體強度和發生頻次會隨時間逐步衰減，過程中出現階段性地震活動起伏屬于正常地質規律，長周期余震是大型主震后的常見現象。
“1976年唐山7.8級強震就是典型案例，該地震余震區域在2020年仍發生古冶5.1級地震。”祁玉萍舉例道。
G545綿竹至茂縣公路實施臨時交通管制
7月6日凌晨，綿竹市公安局、綿竹市交通運輸局聯合發布交通管制通告。受本次地震影響，G545綿竹至茂縣公路（簡稱“綿茂公路”）沿線存在山體滑坡、落石等安全風險，道路通行安全無法保障。為切實保障民眾生命財產安全，依據《中華人民共和國道路交通安全法》《突發事件應對法》相關規定，決定自通告發布之時起，對綿茂公路全線實施臨時性全域交通管制，道路雙向封閉，禁止一切社會機動車、非機動車及行人通行。
通告明確，管制路段僅允許消防搶險、醫療急救、地質排險、政務指揮、應急物資轉運等專用作業車輛，憑有效通行憑證通行，保障震區搶險救援工作有序推進。官方提醒過往駕乘人員提前規劃繞行線路，自覺服從現場執勤人員指揮。
德陽市抗震救災指揮部稱，目前排查工作仍在持續開展，民眾生產生活平穩有序。
記者：劉忠俊 王鵬
來源：中國新聞社四川分社
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