廣東
6月27日，新大洲本田在重慶金融會展中心鉆石廣場舉辦了一場有點特別的活動——“復古音浪·騎趣潮玩”音樂會。
沒錯，一家合資摩托車企業會把新車發布會辦成音樂節！
過去的新大洲本田給人的印象一直比較務實，研發車輛這些事情它很擅長，但在“年輕化”這件事上，總顯得有些克制，而這一次，它似乎想換一種方式和年輕用戶交流。
現場活動融合音樂、復古、潮玩、互動體驗，再加上兩款新車發布，比起一場傳統新品發布會，這更像是一場屬于復古踏板用戶的聚會。
當然對于車迷來說，真正關心的還是車，而這次活動最大的主角，無疑是2026款NS 150LA。
大LA主打一個“聽勸”
說實話，去年NS150LA上市的時候，憑借出色的外觀設計、SH-EP水冷發動機以及ABS+TCS的配置組合，NS150LA很快就在150復古踏板市場站穩腳跟。
但車友也提出了不少建議，例如座桶空間不夠理想、減震偏硬、坐姿空間有限、部分細節還有優化空間等等。
而這一次改款最大的特點就是，聽勸！
新款NS150LA基本把過去一年用戶反饋最多的問題重新梳理了一遍，盡管外觀變化不大，但質感提升明顯。
2026款依然保持了經典的復古設計語言，LED透鏡大燈、卡帶設計元素、圓潤飽滿的車身輪廓都被保留下來。
因為說實話，NS150LA最初能夠火，外觀本來就是核心競爭力之一，既然設計成功，就沒有必要大改，此次升級重點放在細節。
例如全新的納米光學漆面工藝，讓車漆質感更細膩。新增的云杉綠、冰霜銀等低飽和度配色，也明顯更符合目前復古踏板用戶的審美趨勢。
優化騎行體驗
新款升級為支持預載調節的雙槍減震，行程從70mm增加至100mm，對于一臺城市復古踏板來說，減震舒適性往往比運動性能更重要。
尤其面對城市減速帶和坑洼路面時，長行程減震帶來的改善會更直接。
其次是座墊，新版采用更厚的復古菱格紋座墊，不僅填充更飽滿，腿部空間也得到優化。
減震和座墊配合優化，能完美改善騎行體驗，提高舒適感！
當然車輛也升級了不少東西，也和我們當初猜測的一樣，包括：按鍵布局、排氣防燙護罩、尾部結構強化、油箱跳槍改善以及大家最希望的座桶空間擴容。
這些都屬于用戶真正能感知到的升級，新大本田這次是完全傾聽了用戶意見，做了一次產品完善。
升級還下調價格
2026款“大拉”放在目前150級復古踏板市場中，依然屬于第一梯隊水平，關鍵是價格還降了！
2026款NS150LA售價：STD版為14280元；Pro版為15680元。
相比舊款，STD版下調700元，Pro版下調900元！對于正在考慮復古踏板的消費者來說，競爭力明顯增強了不少。
“小A”NS125A正式公布售價
除了大LA之外，此前4月份在成都發布的“小A”NS125A也終于公布價格。
新車售價分別為：碟剎版 7980元；ABS版 8980元；ABS尾箱版 9380元。
毫無疑問，新本NS125A這個價格就是要瞄準同樣是輕巧復古路線的雅馬哈巧格i Plus，前者有ABS版本可選，而巧格i Plus依然是普通剎車。
如果說NS150LA面向的是追求品質和復古格調的用戶，那么NS125A更像是一臺面向大眾市場的小型精品踏板。
動力方面搭載的是一款124cc eSP單缸風冷發動機，在7500轉輸出最大功率7kW（約9.5匹馬力）,還配備本PGM-FI電噴系統，主打省油、省心和耐用。
從定位來看，NS125A和NS125LA是并存關系！只不過NS125A可以視作為“年輕人第一臺本田復古踏板”！
它更小、更輕，也更容易駕馭，而重量方面整車僅99kg，座高只有725mm，對于女性用戶、新手用戶以及日常城市通勤人群來說都十分友好。
此外，它座桶內置香薰的設計也相當別出心裁。早前，達摩院也簡單體驗過新車，有興趣的朋友不妨看看我們的視頻號。
達摩院新車小結
本次活動中，新大洲本田釋放出來的態度有幾個值得注意的點。
首先新大洲本田這次選擇用音樂會的形式發布產品，本質上是在嘗試建立屬于自己的用戶文化場景，有利于用戶和品牌情感連接。
其次，從產品層面來看，新大洲本田這次確實做到了“聽勸”，一臺車的升級不能脫離真實用戶的使用反饋，與其增加一些華而不實的配置，不如把車主日常最在意的細節逐一完善。
另一個就是變得更親民精致的NS125LA、本次上市NS125A和26款降價補強NS150LA，新大洲本田已經形成了更加精準價格區間的復古踏板——入門可以選“小A”，口袋足一點選“小拉”，想一步到位直接上“大拉”，三款車型各自有自己的價格領域，幾乎沒有重疊，對用戶來說更加實在。
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