新加坡
最近，印度向圭亞那BK Aviation交付了兩架多尼爾228飛機(jī)。圭亞那位于南美洲北部，地處亞馬遜雨林邊緣，地面交通不便，小型通用飛機(jī)是當(dāng)?shù)刈顚?shí)用的交通工具。BK Aviation主要為礦業(yè)公司提供包機(jī)服務(wù)，偶爾也搭載探險(xiǎn)旅游團(tuán)。
多尼爾228是德國多尼爾公司的經(jīng)典產(chǎn)品，與中國的運(yùn)-12齊名，都是全球著名的通用型飛機(jī)。1983年，多尼爾把228的知識(shí)產(chǎn)權(quán)賣給了印度，自己停產(chǎn)了。接手生產(chǎn)的是印度斯坦航空公司——就是經(jīng)常被調(diào)侃“摔飛機(jī)”的那家。但它確實(shí)生產(chǎn)了大量多尼爾228，目前印度海空軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)都在大量使用，基本不需要進(jìn)口同類機(jī)型。截至目前，印度授權(quán)生產(chǎn)的多尼爾228已有約130架，除本國使用外，還出口到菲律賓、泰國、越南、塞舌爾等多個(gè)國家。圭亞那政府此前也買過兩架，這次是首次由民營公司采購。
多尼爾228的故事堪稱獨(dú)特：德國設(shè)計(jì)、印度制造、賣遍全球。一款可靠的通用小飛機(jī)，無論在雨林、海島還是高原，都有它不可替代的價(jià)值。只要價(jià)格合適、足夠耐用，照樣有人買單。
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