(北京)隨著新能源汽車全面普及,動力電池“退役潮”正在加速到來。預(yù)計到2030年,國內(nèi)動力電池年退役量將超過100萬噸——足能裝滿10艘巨型貨輪。如何妥善處理這些退役電池,不僅關(guān)乎生態(tài)環(huán)境,更直接影響行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。作為行業(yè)先行者,寶馬在中國正在做一件事:持續(xù)深化動力電池全生命周期管理,不讓任何一塊退役電池“躺平”。
2025年,寶馬已實現(xiàn)全國經(jīng)銷商店高壓電池回收點的全覆蓋,并建立起六大區(qū)域倉庫統(tǒng)籌管理體系,確保退役動力電池100%進入閉環(huán)回收流程。與此同時,寶馬持續(xù)推進商業(yè)模式創(chuàng)新,為行業(yè)破解電池回收難題提供多元解題思路。每一塊寶馬的退役電池,都會迎來自己的“第二人生”。
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一張“溯源身份證”,讓退役電池回家不迷路
電池溯源是回收管理的核心難點。寶馬自2018年起上線電池溯源系統(tǒng),并于2023年9月完成全面升級,打造了高壓蓄電池全生命周期監(jiān)控平臺。該平臺為每一塊電池賦予“溯源身份證”,追溯層級精細到每個電池包、每個模組、每塊電芯均有獨立編碼。
平臺打通了電池生產(chǎn)商、寶馬研發(fā)與生產(chǎn)系統(tǒng)、經(jīng)銷商、物流供應(yīng)商、電池回收商等全價值鏈參與方,實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。寶馬與清華大學(xué)合作開發(fā)的電池健康狀態(tài)評估算法,每30秒采集更新一次電池數(shù)據(jù),實時監(jiān)測電池化學(xué)性能、充放電電量、行駛工況等,并可預(yù)判電池未來健康度,為售后和回收提供決策支持。
此外,系統(tǒng)已接入國家溯源管理平臺及地方平臺,并通過網(wǎng)絡(luò)安全等級保護認證,確保數(shù)據(jù)真實不可篡改。基于電池狀態(tài)和使用歷史,系統(tǒng)智能匹配最優(yōu)處置方案——再利用或拆解回收。目前,所有來自客戶車輛及沈陽生產(chǎn)基地測試活動的退役電池,都擁有這樣一張專屬的“溯源身份證”——它的健康狀況、使用軌跡、剩余能力,全程可追溯。
兩大重生路徑,真正做到物盡其用
針對性能良好的退役電池,寶馬開拓再利用場景;針對性能衰減的電池,則實現(xiàn)原材料閉環(huán)回收。
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?路徑一,電池再利用,退役電池重新就業(yè)!
寶馬于2020年攜手合作伙伴,成為中國首家實現(xiàn)動力電池再利用的汽車制造商。目前,退役電池已在兩個主要場景落地:
?工廠里的“大力士”:沈陽生產(chǎn)基地將退役動力電池用于叉車,替換傳統(tǒng)鉛酸電池。截至2025年底,已有59臺叉車完成動力升級,操作性能更佳、維護需求更低。
?商用“超級充電寶”:2023年5月,鐵西工廠里達廠區(qū)綠電再儲能項目投運,利用BMW iX3電池模塊制成儲能柜,配合光伏組件形成“綠色光儲一體站”。隨后,該模式拓展至經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。截至2025年底,上海、重慶、深圳等城市的7家寶馬經(jīng)銷商已投運電池儲能系統(tǒng),有效降低用電成本、提升能源利用效率。
?路徑二,原材料閉環(huán)回收,退役電池獲新生!
針對無法繼續(xù)使用的電池,寶馬攜手中國合作伙伴打造閉環(huán)回收體系。電池中的鎳、鋰、鈷等核心原材料被高比例提煉,返回電池供應(yīng)商用于新電池生產(chǎn)。2025年,寶馬在中國高壓動力電池中再生鎳使用占比達50%。該模式相比原生礦產(chǎn)開采大大減少了碳排放。
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這意味著什么?一塊電池的“退役”,孕育著另一塊新電池的“新生”。無論是車主更換下來的舊電池、店里庫存的滯銷電池,還是沈陽工廠的測試電池,都會被高效收納,最終進入“再就業(yè)”或“元素重生”通道。
深耕者,自有回響
動力電池回收已經(jīng)進入行業(yè)“深水區(qū)”。對企業(yè)而言,這不僅是眼下的必答題,更是關(guān)乎未來的戰(zhàn)略選擇。對于寶馬而言,這件事已經(jīng)做了近十年。
多年深耕,換來一套可落地、可復(fù)制的解決方案:數(shù)字技術(shù)(一體化信息系統(tǒng))+回收網(wǎng)絡(luò)(全國4S店+六大倉庫)+商業(yè)模式創(chuàng)新(叉車、工廠儲能、經(jīng)銷商儲能),寶馬為整個行業(yè)探索出一條可行的路徑。
一塊電池的“第二人生”,折射的是汽車產(chǎn)業(yè)從“消耗地球”到“循環(huán)再生,敬畏自然”的深刻轉(zhuǎn)型。認真對待每一塊電池,電動出行的未來才能行穩(wěn)致遠。
下次當你看到一輛寶馬電動車,不妨想一想:它的電池,未來會去哪個崗位“再就業(yè)”?
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