時速350公里高鐵，三大工程迎最新進(jìn)展

連日來

西渝高鐵全線建設(shè)多點(diǎn)發(fā)力

站房、橋梁、隧道等各項工程

接連取得新進(jìn)展

建設(shè)現(xiàn)場捷報不斷

一起看看最新動態(tài)

達(dá)州南站

近日

成達(dá)萬、西渝高鐵關(guān)鍵樞紐

達(dá)州南站

站房金屬屋面工程順利完工

較原定計劃提前26天

這一關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)的圓滿收官，標(biāo)志著站房主體屋面施工任務(wù)順利完成，項目建設(shè)正式邁入外立面幕墻、室內(nèi)裝飾裝修及機(jī)電配套施工的全新階段，為順利通車筑牢了堅實基礎(chǔ)。

達(dá)州南站坐落于達(dá)州市高新區(qū)，車站總建筑面積約5.3萬平方米，設(shè)置7臺16線，采用“上進(jìn)下出”人性化客流組織模式，可實現(xiàn)旅客無風(fēng)雨換乘、高效便捷出行。

（達(dá)州南站效果圖）

項目創(chuàng)新采用模塊化組裝、單元化裝配式施工工藝，通過多輪工藝試驗、細(xì)節(jié)優(yōu)化，精準(zhǔn)還原“神鳥展翼、通達(dá)天下”的設(shè)計造型。目前項目整體施工進(jìn)度平穩(wěn)可控，已完成總工程量75%。

必豐廟特大橋

6月20日

西渝高鐵必豐廟特大橋順利合龍

標(biāo)志著西渝高鐵廣安至合川東段

箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成

據(jù)了解，西渝高鐵廣安至合川東段需架設(shè)箱梁609孔，此次貫通架梁的廣安至合川東段，全長44.3公里，沿線地處川東丘陵山區(qū)，地形起伏大、溝谷切割深，20‰以上大坡度架梁達(dá)170孔、最遠(yuǎn)運(yùn)距達(dá)39.6公里，同時面臨上跨既有滬蓉高速、襄渝鐵路等特殊工況，施工難度較大。

為確保架梁施工安全有序，建設(shè)者組建專項技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，投入智能化架橋機(jī)、運(yùn)梁車自動駕駛系統(tǒng)、云端實時監(jiān)控平臺等先進(jìn)設(shè)備，實現(xiàn)運(yùn)梁—提梁—架梁—對位—落位全流程精準(zhǔn)管控。針對大坡度架梁、隧道口狹小空間作業(yè)等技術(shù)瓶頸，技術(shù)團(tuán)隊反復(fù)推演施工流程，創(chuàng)新采用“坡度自適應(yīng)架梁工法”，嚴(yán)格落實“一孔一方案、一工序一交底”制度，全過程盯控支座安裝、梁體線形控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保每一片箱梁架設(shè)“零誤差、零隱患”。

北屏隧道

6月23日

經(jīng)過建設(shè)者1230天的艱苦鏖戰(zhàn)

西渝高鐵北屏隧道順利貫通

為全線如期貫通奠定了堅實基礎(chǔ)

北屏隧道地處重慶市城口縣，隧道全長7582米，最大埋深765米，洞身穿越炭質(zhì)板巖、硅質(zhì)板巖、粉砂質(zhì)板巖、凝灰質(zhì)砂巖等多種復(fù)雜巖層，地質(zhì)結(jié)構(gòu)軟硬交錯、變化頻繁。施工區(qū)域面臨順層偏壓、巖爆、低瓦斯等多項不良地質(zhì)風(fēng)險，多重復(fù)雜工況交織，極大增加了工程施工與安全管控難度。

項目始終堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色建造理念，將生態(tài)保護(hù)貫穿工程建設(shè)全過程，全力打造綠色生態(tài)高鐵工程。在隧道進(jìn)洞施工環(huán)節(jié)，項目創(chuàng)新采用新型組合支護(hù)工藝替代傳統(tǒng)開挖模式，最大限度保留原始山體地貌與植被生態(tài)，實現(xiàn)進(jìn)洞施工生態(tài)“零開挖”。

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。西渝高鐵康渝段正線全長478公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市、重慶市城口縣、四川省達(dá)州市、廣安市、重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)引入重慶樞紐重慶西站，設(shè)計時速350公里。目前，西渝高鐵康渝段正加速推進(jìn)，隧道已貫通56座，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成217座，正全面進(jìn)入架梁、站房及四電工程建設(shè)關(guān)鍵階段。

西渝高鐵建成通車后，將與已運(yùn)營及在建的多條干線鐵路互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善中西部地區(qū)高速鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加快形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

來源：成都局集團(tuán)公司黨委宣傳部 融媒體中心

圖 文： 胡志強(qiáng) 謝朝昆 陳連位 田培森

編輯：任思佳