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見過跑車升高，也見過SUV低趴，但你有沒有見過一臺(tái)豐田埃爾法（參數(shù)丨圖片），被改成硬派越野車？別不信，日本有非常多埃爾法玩家，大多集中是VIP風(fēng)格，而有一群小眾群體，就把這臺(tái)長(zhǎng)超5米的豪華MPV，硬生生打造成了高頭大馬的“龐然巨物”——在城市車流里，它比旁邊SUV還高半個(gè)頭。
從“保姆車”到“硬漢車”，這臺(tái)埃爾法經(jīng)歷了什么？
外觀上，原廠的精致鍍鉻中網(wǎng)被拆掉，換成了粗獷的網(wǎng)格狀格柵；前包圍切掉大半，裝上了TRD款牛欄桿前杠，視覺沖擊力瞬間拉滿。車頂那一排大功率探照燈，配合前杠的LED射燈，夜晚一亮，路上的卡車都得對(duì)暗號(hào)。
車尾也沒被放過。短后杠提升了離去角，全尺寸備胎外掛，還能自由組裝爬梯和置物架。升高避震+定制防脫輪轂+全地形輪胎，整車離地間隙足以應(yīng)付非鋪裝路面。車頂拓展平臺(tái)支起露營(yíng)帳篷，戶外裝備想怎么裝就怎么裝。
30系埃爾法本身就有3.5L V6四驅(qū)和雙擎電四驅(qū)版本，這也是越野的基礎(chǔ)要素。雖然這套四驅(qū)主要為了公路穩(wěn)定性，沒配差速鎖，但應(yīng)付輕度越野路段綽綽有余。底盤升高后，通過性已經(jīng)不輸普通城市SUV。
改裝不僅是改變外觀，更是解鎖新的用車場(chǎng)景。別人還在糾結(jié)SUV后排能不能躺平的時(shí)候，這位日本小哥已經(jīng)帶著全家人開車上山、支起帳篷、看星星了。誰說商務(wù)車只能停在酒店門口？只要敢想，埃爾法照樣可以陪你翻山越嶺。
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