北京
柏林國際航空航天展覽會（ILA Berlin）現場展示的U145無人直升機引起廣泛關注。
該機由空客直升機公司（Airbus Helicopters）在H145M輕型多用途直升機的基礎上發展而來，H145系列是同類直升機中應用最普及的型號，至今飛行總時數已超過850萬小時。U145無人機沒有飛行員位置和操控系統，具備自主飛行能力，最大起飛重量約3.8噸，有效載荷約1.2噸，空客直升機公司稱其為“民用和軍用任務解決方案，可以運輸大尺寸貨物”。
在柏林航展期間，空客直升機公司與德國無人機技術公司Quantum Systems達成合作協議，將探索在軍用直升機上加裝反無人機攔截系統的可能性，并以H145M直升機作為首個應用平臺。
Quantum Systems是一家總部位于慕尼黑的防務技術公司，最初憑借在偵察無人機市場的表現建立聲譽，隨后拓展了反無人機業務。該公司最知名的產品是執行情報、監視和偵察（ISR）任務的Vector固定翼無人機，該機型已交付給烏克蘭軍隊使用，并接受了多個歐洲國家軍隊的評估。
反無人機攔截系統是Quantum Systems公司較新的業務領域，與空客直升機公司達成的合作協議，則是其在該產品領域宣布的最重要合作伙伴關系。
目前，在低空作戰中各種小型無人機已經構成對軍用直升機的威脅，特別是在直升機速度最慢、最脆弱的起降階段。在無人機威脅環境中，支援地面部隊作戰的直升機并沒有可以有效防御此類威脅的能力。
盡管在有人駕駛無人機上安裝反無人機武器系統的概念并不新鮮，但實際解決方案卻并不理想。受限于重量、對抗效果、研發難度等各種因素，傳統的電子干擾、激光系統都無法提供可靠的防御效果。
近年來出現的反無人機攔截系統，以高速無人機為基礎研制，具備自主攔截能力，憑借動能和爆炸戰斗部對近距離無人機進行攻擊，可以有效保護車輛和基礎設施。將Quantum Systems公司反無人機攔截系統安裝在直升機上，可以為直升機提供反無人機的新方式。
同時，隨著無人直升機技術的發展，可以將其作為反無人機的重要手段之一。搭載大量反無人機攔截系統的無人直升機可以利用航程、滯空時間的優勢，在空中進行巡邏，攔截“見證者”級別的自殺式無人機，為己方部隊和基礎設施提供保護。
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