川普伊核協議遭致兩黨圍攻

紐約時間綜述

“是和平的開始，還是另一場更大危機的前奏？”就在川普政府高調宣布與伊朗達成階段性協議、并啟動新一輪瑞士談判之際，卻出現了罕見的一幕——共和黨和民主黨同時表達強烈不滿。

一邊是副總統JD萬斯宣稱雙方已經取得“重大進展”，美國愿意與伊朗“開啟全新的關系”；另一邊則是川普公開威脅，如果伊朗不履行承諾，美國將恢復軍事打擊，甚至不排除采取更強硬行動。與此同時，國會兩黨議員、外交政策專家以及部分傳統保守派人士紛紛質疑：這份協議究竟是川普政府的外交突破，還是另一份換湯不換藥的“伊朗核協議”？

一份震動中東的新協議

這場爭議的源頭，是美伊雙方近日達成的一份臨時性諒解備忘錄（MOU）。

根據目前公開的信息，雙方同意在未來60天內繼續展開技術層面談判，爭取達成更全面的長期協議。現階段的核心內容包括：維持霍爾木茲海峽航運穩定、緩和黎巴嫩局勢、建立美伊溝通機制，并圍繞伊朗核計劃和制裁問題繼續談判。

作為協議的一部分，美國與伊朗還同意設立一個專門針對黎巴嫩局勢的“沖突降級協調機制”（De-confliction Cell），由美國、伊朗以及相關調停方共同參與，試圖避免以色列與真主黨沖突進一步升級。

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川普與萬斯：一邊談判，一邊威脅

然而，協議剛剛落地，白宮內部就出現了明顯的“冷熱兩重天”。

在瑞士舉行的會談期間，副總統萬斯多次釋放積極信號，表示美國愿意從根本上改善與伊朗的關系，并強調雙方在多個關鍵議題上已經取得進展。萬斯甚至公開表示，美國愿意推動一種“全新的地區安全框架”。

但與此同時，川普卻在社交媒體上頻頻發出警告。

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面對伊朗有關霍爾木茲海峽的強硬表態，川普不僅威脅重新發動軍事打擊，還警告伊朗不得支持其在黎巴嫩的代理人組織，并聲稱“美國有能力確保全球航運安全”。

有分析人士指出，這實際上反映了川普政府慣用的“極限施壓+談判”雙軌策略：既要向國內展示強硬，又希望通過外交成果證明自己能夠結束沖突。

共和黨為何開始反對川普？

令人意外的是，此次最尖銳的批評并不僅僅來自民主黨。

部分共和黨議員認為，川普在協議中向伊朗讓步過多。

根據目前披露的信息，美國可能允許部分伊朗石油重新進入國際市場，同時給予一定程度的制裁豁免，以換取伊朗在核計劃和地區局勢上的合作。

一些保守派議員認為，這與川普過去長期強調的“極限施壓”政策明顯矛盾。

路易斯安那州共和黨參議員比爾·卡西迪甚至公開批評該協議是“數十年來最嚴重的外交失誤之一”，認為美國在付出戰爭和經濟代價之后，卻換來了與奧巴馬時代相似的結果。

對于許多傳統鷹派共和黨人來說，他們原本期待的是伊朗全面讓步，而不是重新回到談判桌。

民主黨為何也不滿意？

民主黨的擔憂則來自另一側。

不少民主黨議員并不反對談判本身，但質疑協議缺乏透明度。

截至目前，協議完整文本尚未公開，很多關鍵問題仍停留在原則層面。例如，伊朗未來是否能夠繼續進行鈾濃縮活動、美國將提供哪些具體制裁減免措施，以及國際原子能機構將如何監督執行，“依舊沒有明確答案”。

一些民主黨議員擔心，如果協議缺少明確執行機制，未來可能重蹈過去多輪美伊談判反復破裂的覆轍。

因此，目前出現了一種罕見局面：左派認為協議不夠透明，右派認為協議讓步太多。

真正的焦點：伊朗核問題仍未解決

事實上，無論支持還是反對，所有爭議最終都指向同一個核心問題——伊朗核計劃。

伊朗在本輪談判中再次強調，自己不會放棄和平利用核能的權利，堅持保留鈾濃縮能力。

而美國則希望限制伊朗未來的核發展空間。雙方雖然同意繼續談判，但最困難的問題實際上尚未觸碰。

國際觀察人士普遍認為，當前協議更像是一份“停火文件”，而非最終解決方案。

未來60天內能否形成正式協議，仍然充滿不確定性。

霍爾木茲海峽：全球經濟最擔心的地方

除了核問題之外，另一個全球關注焦點是霍爾木茲海峽。

這條狹窄水道承擔著全球約五分之一石油運輸任務，一旦發生長期中斷，國際油價可能再次迅速飆升。

近期伊朗曾表示關閉海峽，以回應地區軍事沖突，而美國則堅持認為海峽仍保持開放狀態。雙方圍繞航運安全問題展開激烈博弈，也成為此次談判的重要組成部分。

市場分析人士指出，過去幾周油價劇烈波動，很大程度上正是受到霍爾木茲海峽局勢影響。

因此，對于美國普通家庭而言，這場談判不僅關系中東，更直接影響未來加油站價格和通脹水平。*

美聯社最新報道：

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萬斯和美方官員稱，談判在多個領域取得進展，包括建立相關協調機制，一方面保障全球能源運輸要道霍爾木茲海峽保持通航，另一方面調解以色列與伊朗支持的黎巴嫩真主黨武裝在黎巴嫩南部的交戰，當地目前停火局面基本得以維持。

美伊兩國領導人上周簽署了終止戰事的臨時協議，協議設置為期 60 天的談判周期，磋商核心議題包括伊朗核計劃的未來走向。美方擔憂伊朗會將核設施用于軍事用途，伊朗方面對此予以否認。

萬斯離開瑞士時，兩國技術團隊仍在持續磋商。美國總統特朗普對外大力宣傳保障海峽通航的相關努力，稱此舉能打造 “石油噴涌的繁榮局面”，同時強調化解這場戰爭的關鍵在于伊朗要對美國表示 “尊重”。

特朗普在白宮橢圓形辦公室接受采訪時稱：“只要他們尊重我們 —— 我不想用‘畏懼’這個詞，這個詞并不恰當 —— 只要他們心懷尊重，雙方就不會產生任何沖突。”

今年 2 月 28 日美以發動襲擊后，伊朗實質上封鎖了霍爾木茲海峽，導致全球多地燃油價格暴漲。這份停戰臨時協議原本旨在重新打通這條航道。上周末已有數十艘船只穿行海峽，不過主航道仍布設水雷、處于封閉狀態。

伊朗談判代表團團長、伊朗議會議長加利巴夫周一明確表態，霍爾木茲海峽將由伊朗主導管理，但治理規則必須遵循國際法。

加利巴夫從瑞士返程的飛機上接受伊朗國家媒體采訪時表示：“我們希望海峽能恢復正常通航，為重振地區與全球經濟帶來繁榮。”

加利巴夫與伊朗外長阿拉格齊于周一晚間抵達阿曼，同阿曼外交大臣巴德爾?本?布賽迪會面，磋商和平談判進展，并商討保障霍爾木茲海峽航行安全事宜。

由美國副總統萬斯帶隊的美方談判團隊，將同伊朗議長加利巴夫、外長阿拉格齊率領的伊方代表團，圍繞伊朗核計劃展開談判，相關磋商是這份脆弱停戰協議的配套環節。

美國財政部周一發布一份為期 60 天的豁免許可，作為臨時協議配套措施，暫停對伊朗石油實施制裁。值得注意的是，該許可允許美國進口伊朗石油；自上世紀 90 年代以來，美國幾乎沒有大規模進口過伊朗原油。

霍爾木茲海峽油輪通行量持續回升。航運數據分析機構克普勒（Kpler）的數據顯示，上周末共計 71 艘船舶確認穿越海峽，周六單日通航船只達 35 艘；戰前海峽日均通航船舶為 100 至 130 艘。*

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