湖南
神農(nóng)架景區(qū)最近來了批“新員工”——東風(fēng)風(fēng)行星海V9（參數(shù)丨圖片）正式投入當(dāng)?shù)芈糜慰瓦\服務(wù)。這已經(jīng)是星海V9繼廣州、南寧之后又一次批量交付。
神農(nóng)架景區(qū)面積大、景點分散、山路占比高，景區(qū)接駁和游客轉(zhuǎn)運對車輛要求不低。星海V9定位中大型插混MPV，滿油滿電綜合續(xù)航1300公里，純電續(xù)航200公里。
景區(qū)短途接駁基本可以用純電跑，長途轉(zhuǎn)場再切混動，運營成本比傳統(tǒng)燃油MPV低一截。車長近5.3米，七座狀態(tài)下后備箱還能裝下全車人的行李，第二排航空座椅帶電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩，盤山路上乘客體驗比普通接駁車好不少。
這批車交付后，東風(fēng)風(fēng)行還針對山區(qū)用車特點組建了專屬服務(wù)團隊，提供用車培訓(xùn)、維保跟進和應(yīng)急響應(yīng)。
星海V9自上市以來多次拿到20萬內(nèi)中大型新能源MPV銷量榜首。2027款最近也上市了，官方指導(dǎo)價17.99萬-22.99萬元，超級置換價16.99萬起，相比老款最高官降超3萬元。拿這個價位跑神農(nóng)架，省下的油錢夠在山里多轉(zhuǎn)好幾圈了。
答答點評:
神農(nóng)架選星海V9做景區(qū)接駁車，看中的就是插混的低運營成本和MPV的乘坐舒適性。1300公里綜合續(xù)航加200公里純電，在山區(qū)跑客運確實比純電車更踏實，不用頻繁找樁。對景區(qū)運營方來說，采購成本和服務(wù)體驗兩頭都算得過來賬。至于這車到底能不能讓游客滿意，等跑完這個暑期旅游旺季就知道了。
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