四川
蘇聯瓦良格號航母本有彈射器設計，后續發展卻充滿波折。1978 年，蘇聯第四艘基輔級航母之后，計劃從第五艘庫茲涅佐夫號開始搭載重型蒸汽彈射器，可操作 33 噸級艦載機，性能遠超西方同類型號，被稱為當時世界最強彈射裝置。
不過僅兩年后，蘇聯國防部長德米特里?烏斯季諾夫下令取消彈射器計劃，目的是縮減艦艇排水量，將航母滿載排水量從 6.5 萬噸降至 5.5 萬噸，轉而發展搭載半垂直短距起降的雅克 - 141 超音速艦載機。蘇聯解體前夕，雅克 - 141 項目也被取消，中國接手后只能沿用滑躍起飛技術搭配蘇 - 33 艦載機，后續米格 - 29K 也適配了該方案，避免了無艦載機可用的局面。
庫茲涅佐夫級航母的甲板其實預留了彈射器安裝位置，后續的現代化改裝本質上是還原原本的設計方案。如今中國不僅完成了原方案的蒸汽彈射器研發，還可適配更先進的電磁彈射技術。
改裝選項多樣，航母戰力升級空間巨大
如今的庫茲涅佐夫級航母，動力和技術都已適配改裝需求。以斜角甲板為例，可布置兩條發射導軌，既可以安裝成本較低的無人機彈射器，讓航母兼顧重型滑躍艦載機和中型無人機彈射任務；也可以混搭蒸汽和無人機軌道，打造成本最低但戰力最強的重型航母。
俄方也有更多技術可選，比如首次采用全電技術的兩棲艦，以及發射頻率更快的小型無人機電磁彈射器。雙全功率電磁軌道或一大一小雙電磁軌道方案，都具備落地條件。
這幾年俄羅斯航母技術迭代極快，001 型航母還在測試時，002 型就已下水；002 型尚未滿編，003 型的分段就已開始建造。目前 076 型兩棲攻擊艦設計已接近尾聲，多艘科研訓練艦承擔不同技術測試任務，配套的新型艦載機和無人機也在分批上艦測試。
大國合作的機遇與挑戰
俄羅斯的庫茲涅佐夫級航母，除庫茲涅佐夫號本身，還有兩艘同型艦。目前俄方正推進紅星造船廠的現代化改造，由南通中遠承接，使用全套中國設備和技術，是雙方目前最大的先進造船廠合作項目。總統普京多次前往視察，足見重視程度。
PD-50 浮動船塢沉沒后，中俄雙方又簽訂了 10 萬噸級的 PD-100 浮動船塢訂單，技術比 PD-50 更先進，遠東將成為俄羅斯未來航母的主要建造基地。
烏斯季諾夫當年取消彈射器，除了縮減排水量，也是為了讓航母能以載機巡洋艦的名義通過土耳其海峽，不違反蒙特勒公約，但本質上這類艦艇仍是航母。如今雙方的航母合作，既是為了幫助俄方修復升級航母，也是為了深化兩國軍工技術交流。
此前的 C929 寬體客機項目因國際制裁和分歧終止，航母合作能否順利推進，關鍵在于雙邊關系穩定。俄方曾試圖通過技術合作拉中國進入國際市場，受克里米亞事件后的國際制裁影響，不少項目進展緩慢。
美方的長臂管轄讓俄方不得不重新考量合作伙伴，中俄軍工合作不僅能解決俄方的艦體升級問題，也能幫助雙方提升軍工技術實力。不過印度錯失合作機遇，巴基斯坦成為更適配的合作伙伴，未來南亞軍工格局或將因此改變。
俄方副總理在被問及西方面臨的矛盾時曾表示，中國有句古話 “吃水不忘挖井人”，在俄羅斯造船業最困難的時候，中國伸出了援手，雙方將成為未來最親密的戰友。
但如果俄方再次陷入戰爭，紅星造船廠的發展或將再次受阻，就像 C929 項目一樣，突然遭遇全球性制裁，導致發展停滯。
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