陜西
Full Self-Driving Supervised（簡稱FSD Supervised）是特斯拉的高級輔助駕駛系統(tǒng)。雖然名字叫Full Self-Driving（完全自動駕駛），但它實際上并不是一個真正意義上的無人駕駛系統(tǒng)，而是一個L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)。它要求駕駛員必須眼睛全程看路，雙手隨時準備控制方向盤接管車輛。如果出了事故，也需要由駕駛員承擔最終責任。
丹麥曾經(jīng)在歐盟內(nèi)部是這個技術的一個重要的批評者。它的主要擔憂集中在FSD Supervised系統(tǒng)對限速規(guī)定的處理方式，在冬季冰雪道路條件下的表現(xiàn)以及“Full Self-Driving”這個名字對公眾可能產(chǎn)生的誤導作用。
然而，就在前幾天，丹麥卻突然決定批準特斯拉的FSD Supervised系統(tǒng)在自己國內(nèi)使用。這一決定使丹麥成為約兩個月內(nèi)第四個為該技術開綠燈的歐洲國家，此前三個國家分別是荷蘭，立陶宛和愛沙尼亞。
丹麥交通管理局表示，批準FSD Supervised的決定是基于荷蘭監(jiān)管機構于今年4月作出的初步?jīng)Q定。與此同時，丹麥方面稱，在作出決定之前，已經(jīng)對相關技術文件進行了獨立審查。丹麥的批準意味著特斯拉無需等待歐盟統(tǒng)一決定，便可在丹麥推出該服務。
在歐盟層面上，歐盟機動車技術委員會預計將在夏季繼續(xù)討論這一問題，但目前尚未安排正式投票。業(yè)內(nèi)人士預計，歐盟層面的決定最早可能在秋季，甚至年底前后才會作出。
在丹麥批準之后第三天，比利時也放行了FSD Supervised。據(jù)報道，多個其他的歐洲國家，包括希臘和瑞典目前都在評估類似的國家級批準方案。
參考新聞：
https://www.dagensps.se/motor/danmark-godkanner-teslas-omtalade-teknik-sverige-kan-folja/
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