比亞迪的潛力，到底有多大？

比亞迪在6月9日召開的股東大會，因股價問題再次登上熱搜。

據相關媒體報道，比亞迪股東大會上，股民哽咽詢問比亞迪業務和股價的發展前景，王傳福表示目前比亞迪的股價并未反映出比亞迪的真實潛力。此外，王傳福現場還預測，到2030年，比亞迪將在規模上做到真正的全球第一。

說出這番豪言壯語，比亞迪是有信心和能力的。王傳福表示，展望未來三到五年，比亞迪都將保持持續增長，在二代刀片、閃充技術，以及后兩年將推出的新技術加持下，國內、國外有望實現雙輪驅動，形成良性互動，讓中國的技術走向全球。

在新能源市場的變化和機遇中，尋找長期力量

車企是否有發展潛力，首先看自己的硬實力。但更重要的，是能否跟上市場發展趨勢，從而激發長期的力量。

今年前五個月，中國市場新能源車滲透率超過50%，四月、五月更是超過60%。相信在下半年，隨著更多新能源產品上市或換代，以及燃油車更新迭代緩慢，新能源滲透率將進一步提升。

不難看出，從今年開始，新能源與燃油車將不再是對等之勢，而是轉變為新能源逐步取代燃油車成為主流市場需求地位。也就是說，新能源的市場需求，將從前幾年的用戶觀望、理解、信任新能源產品，到今年將變為用戶主動擁抱新能源產品。雖然這樣的趨勢意味著新能源市場競爭將更加激烈，但這恰恰是比亞迪最好的機遇。

主要原因有以下幾點。首先，新能源車市處于爬坡階段，政策扶持成為用戶選擇產品的關鍵，因此價格戰、價值戰在當時屬于更實用的市場戰術，也為不少車企帶來奇效。但進入2026年，從購置稅政策退坡開始，新能源政策將隨著時間的推移慢慢收窄，而這也是車企“秀肌肉”的關鍵時期，更深的技術底蘊以及強大的市場變現能力是車企活的更好的關鍵。

其次，規模化以及成本投入能力，將成為考量車企是否具備發展前景的硬指標。就在5月底，比亞迪一場發布會掏出了智駕兜底和4nm芯片，直接向市場展示了比亞迪智能化技術層面的硬實力。能夠實現這一硬實力，當然是取決于比亞迪成規模、成體系的研發團隊，以及大規模成本投入的能力。對于比亞迪這樣的主流頭部車企來說，擁有更強的抗風險能力，是對未來技術大規模投入最好的根基。

最后，出海層面，繼續穩扎穩打，五月份超16萬輛的出海成績，也讓比亞迪穩居出口量第一梯隊。王傳福表示，今年比亞迪將超額完成出口量指標，而這也是比亞迪未來實現銷量增長的重點部分。

魚池論，比亞迪還需不斷創造市場需求

新能源車早已是大勢所趨。當下，比亞迪最核心的潛力在于，其并非新能源市場的追隨者，而是一直在做創造者。

原地掉頭、涉水模式……這些看似玄幻且并不實用的配置，并不是比亞迪想對用戶傳達的主要信息。王傳福曾經說過，“比亞迪擁有技術 ‘魚池’，里面有各種各樣的技術，市場需要時，我們就撈一條出來。”如果將這套工程師思維轉化為市場思維，比亞迪最想傳達的，是通過技術，改善人們的用車需求。

王傳福在股東大會上表示，比亞迪未來的每一場發布會，都會以解決用戶的痛點為基礎。

實際上，比亞迪的前幾次發布會，也是按照這個邏輯在向用戶傳達出新的技術理念。如前段時間方程豹單輪舉升的技術，比亞迪并非在強調“3個輪子也能跑”的產品價值，而是要告訴喜歡穿越、越野和跑沙的用戶，這款車具備獨特的脫困能力，以及可實現快速換胎和維修底盤的功能。

再比如比亞迪宣布為智駕兜底一年，表面上看是比亞迪在宣傳自家的天神之眼技術已經非常成熟。但實際上，比亞迪解決的是用戶不敢使用智駕的用戶痛點，通俗來說就是在化解用戶對智駕技術的信任問題。

閃充技術更是如此。9分鐘充飽的速率，雖然仍無法與加油相提并論，但比亞迪想說的是閃充在能源成本與充電速率上做了最大優化，而這一切，都是建立在保證電池使用安全的前提下完成的。

不難看出，比亞迪每次發布的技術，不僅解決了用戶關注的某一個痛點，而且是在不犧牲現有產品性能與可靠性的前提下，不斷優化產品性能。

對于行業來說，這樣的技術能力是推動行業良性發展的保障，也是引領市場技術發展的先驅。換個角度來說，比亞迪真正的潛力在于通過自身的技術能力，改變新能源行業的玩法，填補新能源技術的缺失。除非新能源行業發生巨變，否則比亞迪未來的潛力將會被無限放大。

當然，比亞迪想要在五年內成為真正規模上的全球第一，仍然有一定難度。首先，中國新能源市場雖然仍處于增量時代，但購置稅退坡，市場飽和度逐漸增高，導致中國車市整體銷量并不會出現飛速增長，甚至會產生下滑趨勢，加之市場競爭愈發激烈，比亞迪想要在國內市場持續實現增長，尤為艱難。

其次，全球市場中，比亞迪走勢喜人，但面對國外對于新能源產品的需求不瘟不火，且配套設施尚不完全的情況，比亞迪想要快速打開全球市場，實現大規模上量，同樣也有阻力。

面對市場變革，一直處于世界領先的老牌傳統車企已然醒悟，未來五年內全球新能源市場格局還會發生不可預知的變化。比亞迪目前能做的，可能就是做好自己，持續輸出引領全球的新能源技術，解決一個又一個新能源車的使用痛點，讓這張中國新能源車企的名片享譽全球。