浙江
6月5日，雷軍發了條消息。
小米機器人團隊在CVPR 2026和ICRA 2026兩大國際頂級賽事中，雙雙拿下總冠軍。用原話講，是"實力遙遙領先"。
說"雙冠"還不夠直觀，我翻了一下比賽數據——不是險勝，是在碾壓。
CVPR是計算機視覺領域最頂級的學術會議，ICRA是機器人領域含金量最高的賽事，拿下一項已經夠吹，小米兩場都奪冠了，而且領先幅度不是一星半點。
先看CVPR。RoboChallenge挑戰賽，小米用的是匿名代號my16參賽，核心技術叫WAM（腕動模型），底層跑的是"S1/S2雙系統+端云架構+萬本預訓練"這套整體架構。
比賽內容是30項超高難度真實場景任務——雙手靈活操作、精細化抓取、復雜長邏輯任務、移動平臺控制，單拎哪一個出來，都不是好啃的骨頭。結果小米的操作成功率干到了40.89%，是唯一一個突破40%的團隊。
如果說CVPR比的是"實驗室里有多強"，那ICRA比的就是"工廠里能不能用"。ICRA 2026 WBC機器人挑戰賽模擬的是一個真實倉儲場景：16個貨架、20種細顆粒度商品，機器人要從貨架上把東西拿下來、裝車，全套流程不能出錯。
小米的機器人是移動雙足底盤加雙臂構型——像人一樣走路，像人一樣用雙手干活，最終綜合分99.2，工業成功率94%，第二名被甩開了超過10個百分點。
而且多項任務實現了百分百完成率，高難度復合任務——同時識別易碎品、調整抓取力度、準確放入指定車輛——成功率穩定在90%以上。
ICRA這場比賽的設計高度貼近真實倉儲揀選、易碎品分揀、工業柔性制造。94%的工業成功率，意味著你把它扔到一個倉庫里，它能真的干活。
成績出來以后，雷軍說了句話："小米機器人的努力方向，就是讓機器人真正走進物理世界，干實際的活。"這句話的重點不在"機器人"，在"實際的活"。
你看小米這幾年的布局就很清楚了——人車家全生態，從手機到汽車到家電到機器人，跟那些只做電機、只做算法的公司不一樣，小米手里有場景，工廠需要搬運，倉庫需要揀選，未來的家庭需要服務。
它不需要把機器人當成一個獨立的生意來做，它是全生態里的一塊拼圖，而且說句實在的，雷軍現在需要這個"雙冠"。
小米汽車還在爬坡，SU7交付壓力大，YU7才剛剛開始走量，但機器人在國際賽場上這么一打，等于告訴所有人：小米的研發不是鬧著玩的，從汽車到機器人，底層技術是通的。
雖然小米機器人聲量沒有汽車大，但以這樣的發展進展，說不定沒多久我們就能用上小米機器人了。
你怎么看？你覺得家用機器人離我們還有多遠？
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