河南
轉眼間，2026年已經過去5個月了，反觀國內各大汽車集團前五個月的市場表現，有人歡喜有人愁也是不爭的事實。盡管汽車市場中的競爭比較激烈，但從各大汽車集團公開的銷量可以看出，包括上汽、比亞迪以及吉利汽車等汽車集團，都已經提前鎖定了年銷100萬輛俱樂部的位置。
當然，作為汽車行業中“理工男”的奇瑞，同樣把年銷100萬輛俱樂部成員資格提前收入囊中。從奇瑞集團公布的5月銷量，以及在港交所未經審核的銷量公告中不難看出，墻內開花墻外香，依然是奇瑞集團比較明顯的特點。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第120期，本期話題就來聊聊奇瑞集團5月份的市場表現。
根據奇瑞集團公開的銷量快報顯示，在剛剛過去的5月份，奇瑞集團單月銷量達到了247823臺，同比增長20.5%，其中，奇瑞汽車月銷231944臺，同比增長20.7%。5月份，奇瑞集團新能源汽車月銷超過10萬臺，海外出口高達181871臺，同比增長80.5%。
2026年1-5月奇瑞集團累計銷量超過100萬臺，達到了1100921臺，再創歷史同期新高度。具體的奇瑞集團旗下各品牌5月份的市場表現，單月銷量同比下滑比較明顯的兩大品牌，分別是智界和星途。
5月份，智界月銷3428臺，同比下滑31.4%，今年1-5月累計銷量13804臺，同比下滑67.5%。從單車型的銷量來看，無論是智界S7還是智界R7，各自的市場表現都沒有達到預期，5月中旬上市的智界V9，目前才開始新車交付，但能否成為智界的走量車型，還需要觀察。
作為奇瑞沖高品牌的星途，5月銷量5882臺，同比下滑47.2%，今年1-5月累計銷量26430臺，同比下滑43%。說實話，星途的產品陣容比較豐富，但缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐，也是星途急需解決的重中之重。
主攻新能源市場的iCAR品牌，上個月單月銷量達到了9432臺，同比增長59.9%，今年1-5月累計銷量34927臺，同比增長3.8%。從iCAR的市場表現來看，目前也是小露鋒芒，但是，產品陣容不豐富也是制約iCAR整體銷量提升的因素之一。
作為支撐奇瑞集團銷量的左膀右臂之一，由山海、縱橫等品牌組成的捷途汽車，5月銷量45557臺，同比增長1%，今年1-5月累計銷量210432臺，同比下滑13.6%。要知道，捷途汽車2026年的銷量目標是100萬輛，按照這樣的勢頭發展下去，完成年度目標有點難。
奇瑞集團最大的銷量功臣就是奇瑞汽車，由風云（參數丨圖片）、艾虎等組成的奇瑞汽車，5月銷量167645臺，同比增長34.2%，今年1-5月累計銷量748898臺，同比增長25.5%。走量車型主要集中在艾瑞澤8、瑞虎8、QQ3EV以及風云T9等。
點評：據了解，2026年，風云品牌、捷途汽車的年度目標都是100萬輛，從目前這兩大品牌的市場表現來說，機會是有但壓力也不小，哪個品牌能提前完成目標，我們拭目以待。
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