曾經(jīng)叫板馬斯克、用一億高薪喊話余承東“過來(lái)上班”的追覓創(chuàng)始人俞浩,他的微博賬號(hào),突然被“封喉”了。
這哥們兒以前可是“社交牛X癥”晚期患者。就在不久前,他剛創(chuàng)下了一周狂發(fā)400多條短視頻的紀(jì)錄,一天發(fā)十幾條朋友圈,比微商還勤奮。
就在上個(gè)月,俞浩還在鏡頭前誠(chéng)懇道歉,說自己腦子“抽抽了”,因?yàn)榇饲暗囊恍┘みM(jìn)言論占用了公共資源。
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沒想到,僅僅過了半個(gè)月,賬號(hào)直接停了。
讓人嗅到一絲不對(duì)勁的是,就在俞浩被禁言后不久,市場(chǎng)上突然傳出一則消息:長(zhǎng)三角某市已經(jīng)開始排查轄區(qū)內(nèi)與追覓科技的產(chǎn)業(yè)基金合作情況。
老讀者都懂,在咱們這兒,“字越少,事兒越大”。
這種“排查”的陣仗,上一次見到,好像還是幾年前房地產(chǎn)巨頭們暴雷前夕,以及那位遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)的賈會(huì)計(jì)(賈躍亭)出事之前。
俞浩的個(gè)人賬號(hào)被封,雖然是他自己的“口嗨”惹的禍,但大家最關(guān)心的,還是他那轟轟烈烈的造車事業(yè):“星空計(jì)劃”。
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去年,俞浩高調(diào)宣布跨界造車。不僅要做性能超跑、豪華SUV,甚至還在硅谷搞了個(gè)大新聞:發(fā)布了一款帶“固體火箭助推器”的超跑。
當(dāng)時(shí)小編就覺得這畫風(fēng)有點(diǎn)眼熟。這不就是當(dāng)年樂視發(fā)布“LeSEE”概念車,賈躍亭含著淚說“為夢(mèng)想窒息”的劇本嗎?
如果說發(fā)概念車視頻還能算是營(yíng)銷手段,那真金白銀層面的動(dòng)蕩,就有點(diǎn)藏不住了。
就在上個(gè)月,天眼查的一則信息讓不少人心里“咯噔”了一下:俞浩實(shí)控的造車主體公司“星空計(jì)劃”,突然新增了一則股權(quán)凍結(jié)信息。
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雖然凍結(jié)的金額對(duì)于造車來(lái)說不算天文數(shù)字(約232萬(wàn)元),但這節(jié)骨眼上出這事,無(wú)疑是給燒得正旺的輿論火堆澆了一桶油。
后來(lái),公司回應(yīng)說是普通的商業(yè)糾紛,而且已經(jīng)和解了。但大家更關(guān)注的其實(shí)是另一件事:追覓這車,到底還能不能落地?
截止到現(xiàn)在,追覓連最基礎(chǔ)的“造車資質(zhì)”還沒拿到。現(xiàn)在的模式,說白了就是找傳統(tǒng)車企代工的“輕資產(chǎn)”模式。
其實(shí),追覓的基本盤并不差。數(shù)據(jù)顯示,追覓掃地機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了全球120個(gè)國(guó)家,甚至在30個(gè)國(guó)家拿了市占率第一。
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按理說,有這么好的現(xiàn)金流業(yè)務(wù)托底,安安穩(wěn)穩(wěn)做個(gè)小家電巨頭不好嗎?因?yàn)橛岷频囊靶模瑥膩?lái)就不在吸塵器上。
他的目標(biāo),是“萬(wàn)億美金”的生態(tài)帝國(guó)。在他的構(gòu)想里,汽車只是連接一切的下一個(gè)入口。但造車是一個(gè)“吞金巨獸”。幾百億砸進(jìn)去,可能都聽不見響。
為了融資,俞浩不得不維持極高的曝光度,把自己活成了網(wǎng)紅。這種竭澤而漁的流量玩法,雖然換來(lái)了短暫的關(guān)注,但也引來(lái)了反噬。
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再說幾句
小編并不希望追覓倒下,畢竟夢(mèng)想總是要有的。但小編更想說:造車不是做網(wǎng)紅,流量也吹不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
如果俞浩再不把心思從短視頻里的“口水戰(zhàn)”拉回到產(chǎn)線上的“技術(shù)戰(zhàn)”,恐怕這“星空計(jì)劃”,還沒起飛,就要先墜毀了。
至于那個(gè)“一年半量產(chǎn)”的承諾,會(huì)不會(huì)像賈躍亭的“下周回國(guó)”一樣,成為一個(gè)經(jīng)典的“梗”?
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