寧夏
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《車矩陣》新車一手料：豪華MPV的代表車型之一豐田埃爾法（參數丨圖片）仍然是行業內“翹楚”車型，除了價格讓人咋舌外，說真的它的豪華屬性要比國內新能源MPV差的不是一星半點，但其多年的口碑在短期內還是無法超越，成為國內新能源車企趕超的對象。
日前新款埃爾法官圖全網曝光，新車提供6座、7座、8座布局可選，并提供兩驅汽油、兩驅油電混動、四驅插電混動等三套動力系統，有消費者感慨豐田埃爾法終于用上了插電混動系統。新款車型設計依舊沿用現款，大尺寸的中網格柵非常醒目，方正飽滿的輪廓得以延續。車內采用環抱式座艙設計，大面積的皮質包裹增加整車的豪華屬性，簡潔明了的中控區域一目了然。
針對入門級車型可選8座或7座座椅、座椅面料采用織物和人造革的混搭材質；中配車型可選7座或6座布局，這其中6座車型升級為皮質座椅；頂配車型則設計呈專屬6座布局，豪華體驗感有所增強。
動力對應入門版僅提供HEV油電混動系統；中配車型提供2.5L汽油引擎、油電混動系統、插電混動系統三種動力；高配車型標配四驅PHEV插電混動系統。
毫無疑問豐田埃爾法仍是行業高端商務接待的首選車型之一，雖然現如今沒有了早期加價提車的事，但它在港口的提車價仍然較高，這種基于平行進口方式銷售的車型的售后也是一個問題，配件須進口、維修代價高是它的最大短板，隨著國內新能源高端MPV車型的越來越多，豐田埃爾法的優勢也逐漸消散，不過好在它終于“與時俱進”搭載了新能源時代流行的插電混動系統，總算有了一個亮點。
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