廣州鐵水聯(lián)運區(qū)域工作組正式成立

共建鐵水新聯(lián)盟，同筑聯(lián)運新平臺。

5月28日，由國鐵廣州局物流事業(yè)部牽頭組建的中國多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟廣州鐵水聯(lián)運區(qū)域工作組（以下簡稱“工作組”）在廣州正式成立。

工作組由國鐵廣州局物流事業(yè)部擔(dān)任組長單位，武漢、成都局集團公司貨運部（物流事業(yè)部）為副組長單位。成員單位由鐵路企業(yè)、港口企業(yè)及航運企業(yè)共同組成。

“中國多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟”宣傳視頻

4月29日，中國多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟成立大會在北京召開。該聯(lián)盟由中國國家鐵路集團有限公司倡議建立，多式聯(lián)運相關(guān)各方廣泛參與，從客戶需求和運營場景出發(fā)，依托信息數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，合力打造95306國家多式聯(lián)運平臺。

作為聯(lián)盟鐵水聯(lián)運協(xié)作平臺的重要組成部分，鐵水聯(lián)運區(qū)域工作組承擔(dān)著將頂層設(shè)計落地的使命。根據(jù)統(tǒng)一部署，在營口、天津、青島、上海、廈門、廣州、欽州等主要沿海沿江樞紐分別成立區(qū)域工作組，全面提升鐵水聯(lián)運協(xié)作水平。

廣州工作組將依托鐵路、港口、航運及物流企業(yè)等成員單位的深度合作，統(tǒng)籌泛珠三角及華中、西南區(qū)域鐵路、港口、航運、物流等多方資源，構(gòu)建協(xié)同高效、全程可控、無縫銜接的鐵水聯(lián)運工作體系。

聚焦破解區(qū)域多式聯(lián)運發(fā)展中的難點堵點，工作組全面承擔(dān)區(qū)域內(nèi)鐵水聯(lián)運需求受理、方案制定、業(yè)務(wù)協(xié)同、產(chǎn)品運營、市場推廣、動態(tài)監(jiān)測、服務(wù)盯控及“一單制”“一箱制”創(chuàng)新等全鏈條職責(zé)，推動區(qū)域鐵水聯(lián)運提質(zhì)增效、降本減耗、綠色低碳，全面提升組織效率與服務(wù)品質(zhì)，助力全國鐵水聯(lián)運骨干通道建設(shè)。

工作組緊扣“實體化、雙向保障、問題閉環(huán)”三大關(guān)鍵詞，定位明確：不是臨時協(xié)調(diào)機構(gòu)，而是職責(zé)清晰、運行常態(tài)的協(xié)作平臺。職責(zé)貫穿鐵水聯(lián)運全鏈條，確?！凹腥斯堋⑹率掠腥硕ⅰ㈨楉椨新鋵崱?。

工作組統(tǒng)籌鐵路與航運雙向資源，優(yōu)先保障鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，推動路港航從“各自為政”轉(zhuǎn)向“一體聯(lián)動”。同時，建立三級溝通機制，形成需求收集、跟進處置、結(jié)果反饋的完整閉環(huán)，避免“會上議一議、會后無回音”的松散模式，真正做到有跟進、有督辦、有結(jié)果。

“工作組成立的目標就是要打通鐵路與港口、班列與船期、不同局域網(wǎng)絡(luò)之間的這些‘毛細血管’。通過建立常態(tài)化協(xié)同機制、信息化共享平臺和規(guī)范化處置流程，讓鐵水聯(lián)運真正實現(xiàn)無縫銜接，助力物流降本增效?！奔瘓F物流事業(yè)部副總經(jīng)理李主雄說。

隨著廣州區(qū)域工作組正式運行，全國鐵水聯(lián)運協(xié)作網(wǎng)絡(luò)進一步織密。各區(qū)域工作組將協(xié)同聯(lián)動，推動鐵水聯(lián)運從“點狀突破”邁向“系統(tǒng)提升”，加速構(gòu)建覆蓋主要沿海沿江樞紐的高效協(xié)作網(wǎng)。

下一步，廣州工作組將緊扣聯(lián)盟總體部署，發(fā)揮協(xié)作機制作用，加快標準聯(lián)運產(chǎn)品體系建設(shè)，深化戰(zhàn)略合作資源共享，為服務(wù)全國統(tǒng)一大市場、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

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文圖：記者 荊翀 通訊員 齊姣影

視頻來源：中國鐵路

編輯：劉涵

審核：袁也

監(jiān)制：曾佳梅