湖南
等啊等，長沙地鐵又來了一個新消息，不過不是個喜訊。
據軌道交通集團的最新回復： 我司正在開展7號線一期工程南延段的前期研究工作，因不符合國家新政策要求，近期暫不具備實施條件。
根據之前曝光的種種信息，長沙地鐵在目前在建一期的基礎上，會往北和往南繼續延伸一段，分別是北延線、延長線（南延線），去年的5月底發過相關招標。
7號線延長線，也就是此次回復所說的南延，起于在建的7號線云塘站(不含)，止于蓮馨路站，線路全長約3.72公里，設站3座。（左下方示意圖，點擊可查看大圖）
但其實說真的，目前云塘眾多在售樓盤比如麗發新城、京盛和府等，已經在7號線云塘站的輻射范圍內了，7號線南延與否跟他們關系不大。
南延主要是想擴大城市版圖，把南邊眾多待開發土地的價值提一提，如今受國家新政策所限，也是不用想了。這個南延線沿線的居民們，近期就不要盼這條線路，不會動，動不了。
當然，像右下方這個遠期走向示意圖，就更加不要想了。
近年來，國家對城市軌道交通建設的政策持續收緊，從嚴控申報門檻、強化客流效益、嚴控債務風險等多方面提高準入標準，堅決杜絕盲目上馬、過度超前建設，推動行業從高速擴張轉向高質量、可持續發展。
長沙地鐵7號線南延段因不符合最新政策要求而暫緩實施，正是這一政策導向下的具體體現。
目前長沙軌道交通建設規劃二次調整還在方案研究階段，大概率也是要匹配這個新政策。
長沙作為長株潭都市圈核心城市，軌道交通仍是支撐城市擴容、促進融城發展的關鍵骨架。
雖然說短期暫緩不等于永久擱置，但未來新開工一條地鐵真的會越來越難，所以珍惜現在長沙在建的幾條地鐵，當然也就2號線西延二期、4號線北延、5號線南延...
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