陜西
車見萬宜訊——5月16日，繼官宣王力宏代言騰勢（參數丨圖片）汽車后，騰勢汽車迎來了自己的雙重節點：品牌成立16周年、品牌煥新四周年。同時，品牌正式解鎖第50萬輛整車下線的重磅里程碑，本次下線車型正是即將上市的騰勢N9閃充版，新車于5月18日正式上市。
短短四年時間，完成從品牌重塑到50萬輛的規模跨越，放在國內高端新能源市場，這一成績非常有含金量。也能直觀看出，如今消費者對中國科技豪華新能源品牌的認可度，已經徹底今非昔比。
第50萬輛整車下線，騰勢的規模化崛起
2022年完成品牌煥新后，騰勢徹底找準了發展方向。首款重磅車型騰勢D9上市后，直接打破了合資品牌在豪華MPV市場二十多年的壟斷局面，憑借過硬的新能源產品力，連續三年拿下MPV年度銷量冠軍，硬生生闖出了屬于中國品牌的豪華MPV市場。
四年沉淀下來，騰勢的市場成績十分亮眼：累計銷量成功突破50萬輛，品牌整體成交均價達到36萬元。這個價格區間，已經遠超多數主流自主品牌，甚至超越了寶馬、奔馳等不少傳統豪華品牌的在售車型均價，穩穩坐穩了國產科技豪華的標桿位置。
從行業角度來看，這是一個很關鍵的信號：以前30萬以上的高端汽車市場，基本被外資、豪華品牌壟斷；而現在，靠技術、靠體驗的新能源高端市場，中國品牌已經能憑實力正面競爭，不再只靠性價比取勝。
背靠比亞迪的核心技術賦能，2026年第二代刀片電池、閃充技術率先落地騰勢車型，讓品牌產品力實現進一步升級。此前率先搭載這套技術的騰勢Z9GT，市場反饋火爆，4月交付3981臺，直接登頂豪華GT銷量榜首，也印證了消費者對新技術的高度認可。
旗艦再升級，騰勢N9閃充版5月18日上市
此次下線的騰勢N9閃充版，是騰勢現階段技術的集大成車型，也是品牌沖擊高端旗艦SUV市場的核心產品。
核心續航和補能方面，新車全系標配第二代刀片電池，CLTC純電續航可達420km。最亮眼的還是它的閃充能力，實現了行業領先的5分鐘充好、9分鐘充飽，哪怕是零下30度的極寒天氣，充電耗時也僅多3分鐘，徹底解決了新能源車主最頭疼的“充電慢、低溫掉電、補能焦慮”三大痛點。
除了補能優勢，整車綜合實力也十分能打。新車全系標配易三方整車智能控制技術、天神之眼5.0輔助駕駛系統，還首次搭載了新一代AI智能座艙。一套完整的智能底盤、智能駕駛、智能座艙組合，讓這款旗艦SUV的操控性、安全性、智能體驗，都達到了行業第一梯隊水平。
騰勢跑出中國豪華品牌最快增速縱觀整個新能源市場，多數高端品牌要么銷量起不來，要么只能靠低價走量，很難做到“銷量規模+高端溢價”雙向兼顧。而騰勢四年50萬輛、均價36萬的成績，恰恰證明了：中國品牌完全可以不靠降價內卷，憑借自研核心技術，撐起高端品牌價值。
從最初靠騰勢D9單點破局，搶占豪華MPV市場，到如今覆蓋MPV、豪華GT、旗艦SUV多賽道，騰勢的成長路徑十分清晰。不盲目鋪量，堅持以技術為核心、以用戶體驗為導向，穩步完成品牌向上、產品進階。此次第50萬輛整車下線，便是騰勢四年煥新的最好答卷，也是中國新能源豪華品牌崛起的有力證明。
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