江西
早些年我玩過好幾輛二手車，油車電車都有，也寫過幾十篇10W+爆文，但近兩年消停了，因為不愿折騰了。但有粉絲知道我對二手車略有研究，一直想我寫寫高性價比的電車，那擇日不如撞日。
這是吉利在2021年11月14發布的“幾何EX3”，又細分出“堅強牛?！焙汀肮Ψ蚺Ｅ！边@兩款車型，其中“堅強?！毙詢r比巨高無比，高到廠商虧本，不用打引號，是真虧掉了褲衩。
這是一輛車長4米的小型純電SUV，其實是吉利遠景X3的油改電版本，采用37.23kWh的三元鋰電池，官宣續航322公里，比磷酸鐵鋰電池耐低溫。
過去幾年，我在南昌只看到過圖一/圖二這兩輛，比大熊貓還珍貴，所以拍照留念。第二輛是在外婆家樓下車庫看到的，裝了充電樁，我查過在6.6kW功率下充滿需要7小時。
為啥它當年虧掉褲衩？因為2021年11月首發補貼價是5.88萬元，吉利想打性價比這張牌，貼著成本賣，靠走量賺錢。結果好巧不巧，21年12月上游碳酸鋰成本跳漲至21.8萬/噸，到了22年3月暴漲到50萬/噸。
而吉利按首發價格交車，交一輛虧上萬，開賣才兩月就無法按時交車，二手現車比全新還貴，8月就全面停產，成為史上最短命的電車。大量車主去各類渠道投訴，讓功夫牛成為了2022年黑貓投訴年度冠軍（苦笑）。
再簡單說下車內情況，全系標配8英寸中控觸摸屏，但畢竟是油改電，本身沒啥智能功能，需要用手機下載“駕駛伴侶”APP去投屏聯動。
雖然它定位是小型SUV，但我從閑魚找了后排圖，目測還沒軒逸大，更像是加高版的大兩廂。還好它后排可以打倒放平，也算扳回一局。
如今的二手價格，我搜了閑魚低位均價2.7萬左右，更低價就可能是商家引流了（比如我找到了2.18萬，并非實價）。當年買這車的人都是賊會過日子的人精，賣車也會繞過商家直接掛閑魚，因此很多是車主，還有一定砍價空間。
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