外賣大戰宣告終結，美團守住了

你在上圖看到的是2017年烏鎮互聯網大會上的一場飯局合影。

這場飯局的主角不是坐在C位的雷軍，而是坐在右手角落的宇樹科技創始人王興興——當時他還只是個名不見經傳的創業者，急需大佬們的資金支持。

然而，飯局進行的并不順利，王興興在展示機器狗環節出了差錯，現場氣氛一度陷入尷尬，投資的事兒遂不了了之。

但誰也沒想到，9年后，美團居然不聲不響成了宇樹科技最大的外部投資者，持股9.65%。

當今宇樹科技在國內機器人產業中的地位無需多言，王興做出的不僅是一筆財務投資，更是一張通往具身智能世界的“頭等艙船票”。

復盤美團對宇樹的投資，非常符合王興“低調做人，高調做事”的風格——相比于鑼鼓喧天的宣傳，他更傾向于不聲不響地把事情做成，畢竟一家企業的業績才是印證一位企業家成功與否的關鍵。

那么這場外賣大戰，美團真的贏了嗎？

答案藏在美團的財報里。

在美團發財報的前一日，3月25日，一個有點微妙的時間點，國家市場監管總局官網轉載了《經濟日報》的評論文章《外賣大戰該結束了》。

外界普遍認為，這篇文章的發出標志著外賣市場持續了一年之久的“內卷式”競爭，畫上了句號。

美團、京東、淘寶的股價應聲上漲，顯然市場在等這一天很久了。

緊接著3月26日，美團公布財報，結果可以用喜憂參半來形容。

喜的是，美團的總營收還在上升，相比于2024年，美團總營收上漲了8%，達到3649億。

憂的是，美團由盈轉虧，凈虧損達234億元，其中核心本地商業虧損達69億。

對于這樣一份財報，市場給出的反應卻還算積極，股價未見明顯波動，保持了前兩日的上揚趨勢。因為在淘寶、京東投入近千億的補貼攻勢下，美團守住了最關鍵的陣地——市場份額。

財報中有一句意味深長的表述：“美團以遠低于競爭對手的虧損，穩定保持60%以上的GTV市場份額。”

這句話的潛臺詞是：美團是三家燒錢效率最高的一方。

摩根大通的報告顯示，以去年11月的訂單量來看，美團外賣所占市場份額大約為50%，阿里系市占率為42%，京東外賣為8%。雖然阿里系的份額曾一度從33%提升至約42%，但在高額補貼無法持續的情況下，已出現了衰退趨勢。

這意味著，面對京東和阿里發起猛攻，美團守住了自己的護城河。

但這場守擂戰的代價也是慘烈的，2024年，美團核心本地商業還盈利524億元，一年之后，這個數字變成了虧損69億元，利潤落差近600億元。

如果只把美團看作一家外賣公司，就很難理解為什么美團愿意為這場守擂戰付出234億的虧損。

答案或許藏在另一組數字里：2025年，美團研發投入高達260億元，同比增長23%。

這筆錢的去向，揭示了美團的真實野心。

過去幾年，美團的投資版圖悄然擴張到了機器人、AI大模型、新能源汽車、半導體等領域。如同本文開頭提到的宇樹科技，在這份長長的投資名單上，還有月之暗面、理想汽車、摩爾線程、榮芯半導體、沐曦股份、紫光展銳等五六十家高科技企業。

這些投資，不止是為了賺錢，還能與美團自身業務形成合力，成為美團進入“物理AI”世界的底座。

聽上去是不是有點科幻？

對此，王興在財報會上有過一段通俗地解釋，他說：“我在望京辦公，我的朋友在中關村，我們計劃一起吃午飯，但只有2個小時的時間，需要找到一家位于中間地段、味道不錯、還要方便停車的川菜館。”

這個看似簡單的需求，過去受限于關鍵詞搜索，用戶根本無法提出這樣的問題。要真正回答這個問題，AI需要掌握地圖信息、POI信息、交通信息，以及餐廳的實時空位情況。

這些情況恰是美團的核心優勢所在，通過多年的業務運營，美團已經深度介入了履約管理，從商戶的數字化系統，到用戶的真實評價，再到配送網絡的實時調度，美團掌握了一個連接數字AI與物理世界的龐大數據庫。

在此基礎上，美團想做的，不是讓AI替你寫詩，而是讓AI幫你解決現實世界中的具體問題，從一頓飯的精確推薦，到藥品的分鐘級送達。

不要認為這些場景離我們很遠，美團正在逐步把這些變成現實：

2025年財報中提到，美團無人機已在國內外開通70條航線，累計完成超78萬筆訂單，從香港汀角村“老年人送餐”將1.5小時縮至10分鐘，到廣深滬等地常態化配送醫療物資；面向消費者的AI助手“小團”在春節假期服務過億人次，核驗7億次商家信息并校準13億條用戶評價。

從投資眾多科技企業，到自研無人機、無人車，再到構建AI大模型，美團正打造一個能夠介入物理世界、真正服務人類的AI體系。

在付出234億虧損后，美團守住了外賣市場的份額。

但這一次，美團的目光已經越過了外賣戰場，投向了更遠的未來。

正如財報中說：“2025年是公司機遇和挑戰共存的一年。不管外部環境如何變化，美團的戰略方向始終清晰。”

這個戰略方向，就是用科技改造零售，用AI連接物理世界。

當外界還在為百億補貼的勝負爭論不休時，美團已經悄悄拿下了物理AI時代的“頭等艙船票”。