安徽
大家好，我是大李。說實(shí)話，這兩天一組鴻蒙智行尚界Z7T的實(shí)車圖曝光了，這車定位是中大型獵裝車，也是鴻蒙智行旗下的首款獵裝產(chǎn)品。看了實(shí)車圖之后，我腦子里冒出的第一個念頭就是：極氪001和蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T有壓力了。新車預(yù)計這個月底就要正式推出了，咱們今天不整那些虛的，直接結(jié)合最新的爆料信息和參數(shù)，聊聊這臺華為系的獵裝車到底值不值得等。
從曝光的實(shí)車圖來看，尚界Z7T的前臉基本延續(xù)了轎跑版Z7的設(shè)計。封閉式的前臉配合那套一體式的大燈組，科技感這塊兒，鴻蒙智行確實(shí)拿捏得很死。特別是車頂那激光雷達(dá)，華為乾崑智駕穩(wěn)了。
最帥的我覺得是它的側(cè)面線條。獵裝車嘛，看的就是那條從B柱向后滑動的背部曲線。尚界Z7T配的是半隱藏式門把手，還有雙色多輻式的輪輞，黃色剎車卡鉗配馬牌輪胎，再加上車尾那個貫穿式的尾燈，這撞色設(shè)計還是比較懂年輕人的。
咱們直接看具體的申報數(shù)據(jù)，尚界Z7T的長寬高分別是5036（5051）毫米、1976（1980）毫米、1465毫米。關(guān)鍵點(diǎn)在于軸距，3米，說真的，這樣的軸距放在中大型車?yán)锼闶菢?biāo)配，但放在獵裝車上，大家更關(guān)心的是后備廂的裝載能力和后排頭部的壓抑感。畢竟買獵裝的人，多半是受夠了轎車的局促，又看不上SUV的笨重。至于輪輞，19英寸和20英寸兩種可選，我個人建議，如果預(yù)算夠，直接上20英寸的，不然這么大的車身，配個19寸的輪子總感覺不夠大氣。
內(nèi)飾這塊，雖然目前還沒完全揭秘，但大概率是跟尚界Z7保持一致。全液晶儀表盤、同款的隨動四維屏，這些都不稀奇了。不過我注意到網(wǎng)上的一個討論點(diǎn)很有意思，據(jù)說這臺車會搭載一種智能迎賓功能，甚至屏幕能根據(jù)你的位置自動轉(zhuǎn)向，這對當(dāng)下的年輕人來說很受用，畢竟情緒價值和儀式感拉滿了。
動力部分，尚界Z7T提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩個版本。單電機(jī)最大功率264千瓦，這對日常代步甚至跑跑山路來說都綽綽有余了。如果你追求極致，那就看Ultra版，也就是雙電機(jī)版，前后電機(jī)總功率加起來直接起飛（170千瓦+264千瓦），全系搭載了華為自家的巨鯨電池，提供81度和100度兩種選擇。在800V高壓平臺的加持下，充電速度和續(xù)航達(dá)成率應(yīng)該是不用擔(dān)心的。
最后，大李想說：其實(shí)我看尚界Z7T，不只是看它的參數(shù)，應(yīng)該看未來布局，說真的，現(xiàn)在的獵裝車市場，極氪001已經(jīng)證明了這塊蛋糕有多香，但它一直缺乏一個真正能從智能化上降維打擊的對手，尚界Z7T的出現(xiàn)，不僅想搶獵裝這個市場，更想擴(kuò)大這一領(lǐng)域的市場份額，畢竟在國內(nèi)，還是有不少人對獵裝車不那么感冒，我大膽猜測一下，如果起售價能定在25萬到28萬這個區(qū)間，我覺得憑借華為加持，還是有不錯競爭力的！你覺得尚界Z7T定價是多少？歡迎在評論區(qū)咱們細(xì)聊。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動態(tài)。
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