多地機(jī)票跌到200起，比隨心飛還便宜！限價(jià)令擊穿了？不止飛海南，西安昆明潮汕麗江，熱門旅游城市，齊了！

今天正月初七啦，很多朋友明天就要回到繁忙的工作崗位中了。大家這個(gè)春節(jié)，玩的怎么樣？

在剛剛過(guò)去的九天長(zhǎng)假中，很多朋友不光和家里人闔家團(tuán)圓，在假期的后半段還出去旅游轉(zhuǎn)了一大圈，尤其多放假或者是能請(qǐng)年假的單位，這個(gè)假期真的是劃算。

也有群友表示，在初七后出門價(jià)格更劃算。尤其是即將開(kāi)學(xué)的時(shí)段，國(guó)內(nèi)機(jī)票的價(jià)格，現(xiàn)在是徹底的被打崩了！

包括海航Plus權(quán)益卡在內(nèi)的隨心飛，還有半個(gè)多月才進(jìn)入到可用期，而這個(gè)青黃不接的時(shí)間段，國(guó)內(nèi)多地的機(jī)票，已經(jīng)極度接近隨心飛了。

不信？我們看看上海！全國(guó)各種200元起！而且低價(jià)并不限制在春秋航空的航班上。

月底上海飛西安，2春秋200元起，南航和川航統(tǒng)一標(biāo)價(jià)280元，東航早班機(jī)300元，這三家都帶行李，我覺(jué)得比春秋劃算。

飛西雙版納，周三開(kāi)始就已經(jīng)200多塊了！而且昆明航空的價(jià)格比春秋還便宜50塊。

要知道，昆明航空現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)航旗下了，里程積累和貴賓卡待遇全面和國(guó)航看齊！

雖然哈爾濱的冰雪大世界已經(jīng)閉園，長(zhǎng)白山的冬季也接近結(jié)束，但現(xiàn)在去沈陽(yáng)也是個(gè)很好的旅行時(shí)段啊！

遼寧博物館和工業(yè)博物館值得一看，大帥府和沈陽(yáng)故宮現(xiàn)在去也算錯(cuò)峰。一個(gè)多小時(shí)外就是丹東。就算不去景點(diǎn)，就去搓大澡也合適。

月底開(kāi)始沈陽(yáng)的機(jī)票就已經(jīng)跌破300元，而在下月初，南航的價(jià)格已經(jīng)打到260元了！

直飛麗江，新海航、春秋和東航的價(jià)格非常接近，而且東航還能多玩一天！

群里的麗江民宿老板們表示，月底開(kāi)始人流爆降，客棧的價(jià)格都奔著100多起了。

年味十足的潮汕，價(jià)格終于降下來(lái)了！正月十五以前都沒(méi)算過(guò)完年，還有一系列民俗活動(dòng)可以看。

如果有行李托運(yùn)，選南航啊！

接下來(lái)我們看看北京，由于地理位置更靠北，而且也是民航總局所在地，不管有沒(méi)有限價(jià)令，降價(jià)也沒(méi)有上海這么極端，但也很低了。

已經(jīng)有200多元的機(jī)票了。

北京飛西安，南航率先破價(jià)，300元的底線被擊穿！270元的價(jià)格童叟無(wú)欺，比火車票坐臥鋪都劃算。

北京飛昆明，川航350元，國(guó)航400元！如果需要國(guó)航保級(jí)，那妥妥選國(guó)航。

飛廣東湛江，首都航空和聯(lián)航都是300元上下。

飛蘭州的機(jī)票，東航堅(jiān)持300元的檔位。

飛武漢，三大航統(tǒng)一價(jià)300元。之前我不說(shuō)過(guò)嗎，300元你要是買高鐵也就坐到鄭州，現(xiàn)在坐飛機(jī)都能到武漢了。

話說(shuō)回來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格的爆降，主要原因還是跟節(jié)后進(jìn)入大淡季有關(guān)。每年幾個(gè)機(jī)票低谷期，就包括春節(jié)、五一和十一后的一周，以及寒暑假結(jié)束后。

在這個(gè)時(shí)間段國(guó)內(nèi)旅游，性價(jià)比太高了，海外多國(guó)的物價(jià)暴漲，有群友在挪威表示，一頓飯即使是去超市買菜回來(lái)做，都要大幾百。

而國(guó)內(nèi)只要在淡季旅游，酒店和吃飯的價(jià)格雖然不能說(shuō)白送，但性價(jià)比絕了。

多說(shuō)一句，春節(jié)后，無(wú)論出國(guó)還是在國(guó)內(nèi)旅游，機(jī)票高鐵票不光是價(jià)格合理，就連郵輪的價(jià)格，也是爆降。

不過(guò)今年郵輪尾單，明顯不如去年在價(jià)格戰(zhàn)上打的慘烈。可能是各大郵輪公司轉(zhuǎn)變了運(yùn)營(yíng)策略，低價(jià)也是觸及到了成本線。和去年節(jié)后陽(yáng)臺(tái)房人均1600元的價(jià)格比起來(lái)，今年可沒(méi)去年那么刺激。

而郵輪在品質(zhì)上還是有所提升，而且在航線上也開(kāi)拓了韓國(guó)的首爾和釜山航線，對(duì)于不少擔(dān)心日本旅游安全的朋友來(lái)說(shuō)，也算是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

我從烏茲別克斯坦回國(guó)后，也將從上海直接登上前往首爾往返的海洋光譜號(hào)郵輪，看看今年的新航線，有哪些不一樣。