山東
IT之家 8 月 14 日消息，奇瑞捷豹路虎 FREELANDER 神行者 8 今天（14 日）晚間正式迎來預售。新車全系標配華為乾崑智駕 ADS 5；全球首批搭載高通驍龍最新一代 8397 車規級芯片；全系標配 800V 高壓平臺。
- 首發限定版（限量 1000 臺）：45.99 萬元（鎖單權益價 44.99 萬元）
- Max+ 版：42.99 萬元
- Max 版：37.99 萬元
- Pro 版：34.99 萬元
- 大五座版：33.99 萬元
神行者 8 整車設計語言延續 Concept 97 概念車風格，以硬朗大氣的造型、簡潔有力的車身線條，融合豪華質感與越野基因。該車尺寸為 5118 (5185)×2050×1898mm，軸距達 3040mm，采用 2+2+2 六座布局。
神行者 8 主副駕靠背可選小桌板，配備 15.6 英寸 Mini LED 中控屏，后排配有一塊 17.3 英寸吸頂屏。車內依舊是大橫屏方案，中控屏下方保留了一排實體按鍵。新車采用 2+2+2 六座布局設計，二排配備“超級零重力座椅”，腿托葉支持加熱功能，前兩排可以“一鍵成床”，三排也預留了一定空間，同時左右扶手處還配有固定杯架；標配可插拔哈曼卡頓頭枕音響，聲場互不干擾；全車擁有 11 處充電位。
根據介紹，新車擁有“8 大傳承 +15 大標配 + 最強三排”。
神行者 8 的 46.3 英寸遠端屏替代了儀表盤功能，可以顯示行車信息、車輛狀態、現實時間等。另外，新車的門板上保留了電動按鍵解鎖和機械解鎖拉手兩種開門方式，方向盤樣式偏硬朗風格，左右兩側分別為兩枚滾輪按鍵。
智能座艙方面，神行者 8 由 FREELANDER 神行者聯合華為、寧德時代、高通三方深度協同開發，全系搭載高通驍龍 8397 車規級芯片。該芯片相較上一代 8295 平臺，CPU 算力提升 3 倍，GPU 算力提升近 3 倍，NPU 算力更是實現 12 倍躍升。
智能駕駛方面，新車搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Max / Pro 系統，首創“一鏡雙模”艙內激光視覺 Limera 方案，并搭載 dToF 后固態激光雷達。
動力方面，新車全系標配具備 ENC（IT之家注：發動機主動降噪）的 1.5T 四缸增程器，熱效率達到 45.79%，一升 92 號汽油可發 3.7 度電。不僅如此，新車還全系標配雙電機四驅，總功率 610kW，峰值扭矩 813N·m，零百加速 4.6 秒。同時，新車全系標配“同級唯一”250kW 兩擋后電機，最大輪端扭矩 8000N·m，標配 ±10° 后輪轉向，使轉彎半徑不高于 5.15 米；標配閉式雙腔空懸 +CCD 連續可變阻尼減振器、前機械差速鎖。
新車標配寧德時代驍遙增混全地形專用電池，容量 60.3kWh，CLTC 純電續航 310km，采用 800V 的 6C 倍率高壓增程平臺，20%-80% 充電最快 12 分鐘即可完成。
新車還配備沙地模式，支持一鍵散熱、減少 30% 制動距離；支持涉水模式，實時顯示涉水深度，標記水線位置超 800mm 時即可發出預警，懸架能夠自動提升最大 270mm 離地間隙，內燃機不熄火。
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