湖北
最近日本1.6萬噸級(jí)“AESV”萬噸大驅(qū)建造進(jìn)度過半進(jìn)一步刺激了印度人，他們心想，既然日本都能在噸位上趕超055萬噸大驅(qū)，那么印度自然也可以。
近日，印媒“印度國防研究之翼”網(wǎng)站又端出了他們?nèi)昵靶嫉腜-18型驅(qū)逐艦。
這是2023年由印度海軍宣布的“萬噸大驅(qū)”項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)是計(jì)劃在五年內(nèi)完成方案設(shè)計(jì)，并簽訂造艦合同，按照計(jì)劃會(huì)在簽約后的五至十年內(nèi)完成交付。
該項(xiàng)目總價(jià)超過9500億盧比，首批計(jì)劃建造5至6艘，每艘單價(jià)在1500億至1900億盧比區(qū)間，折合美元就是16.6億至20億。
也就是說，一切順利的情況下，印度海軍會(huì)在2028年簽合同，2033年交付首艦，2043年完成全部交付任務(wù)。
日本“AESV”萬噸大驅(qū)是“新瓶裝舊酒”，艦載武器還是老一套，只能在MK-41這種小牙簽垂發(fā)限定的條件內(nèi)進(jìn)行有限升級(jí)。
從日本的“AESV”，到印度的P-18型，以及其他各國海軍的PPT項(xiàng)目，幾乎都是以055型驅(qū)逐艦為標(biāo)桿進(jìn)行設(shè)計(jì)。
第二批055萬噸大驅(qū)109東莞艦：
P-18型驅(qū)逐艦與055型驅(qū)逐艦的長度基本一致，都是約180米，1.1萬噸至1.3萬噸的排水量也與055高度一致。
055型驅(qū)逐艦就是1.1萬噸標(biāo)準(zhǔn)排水量，滿載排水量則是1.3萬噸級(jí)。
艦載武備方面，P-18型將配置多達(dá)144個(gè)垂直發(fā)射單元、8個(gè)傾斜發(fā)射單元，可以發(fā)射布拉莫斯系列反艦導(dǎo)彈、無畏陸攻巡航導(dǎo)彈、庫沙和巴拉克-8艦空導(dǎo)彈，以及配套的反潛武器。
P-18驅(qū)逐艦想象圖：
P-18型不僅能作為傳統(tǒng)驅(qū)逐艦使用，也可以是航母編隊(duì)的海上指揮中心。
144個(gè)垂發(fā)單元，比055大驅(qū)的112個(gè)垂發(fā)單元，還要多出32個(gè)，該艦甚至還想應(yīng)用全電推進(jìn)系統(tǒng)，這是055萬噸大驅(qū)都還沒有應(yīng)用的動(dòng)力方案。
紙面數(shù)據(jù)看起來是挺好看，但稍微想一想就知道，P-18與055萬噸大驅(qū)完全不在一個(gè)段位上。
話說誰家的驅(qū)逐艦還要用傾斜發(fā)射架？P-18為什么還要保留復(fù)古的傾斜發(fā)射架？
這是因?yàn)橛《鹊牟祭?2高超音速反艦導(dǎo)彈尺寸過大，他們沒有能力實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈小型化、也沒有相應(yīng)的大尺寸垂發(fā)技術(shù)。
如果有限的艦面空間都給了這8枚高超音速導(dǎo)彈，它的垂發(fā)單元數(shù)量就會(huì)急劇下降。
至于推進(jìn)1.3萬噸級(jí)大艦的全電推進(jìn)系統(tǒng)，對(duì)于印度而言就更是幻想，他們先把大功率艦用燃?xì)廨啓C(jī)造出來再說。
印度目前建造的噸位最大的驅(qū)逐艦是滿排八千噸級(jí)的P-15B“維沙卡帕特南級(jí)”：
話說他們的雷達(dá)為什么都架那么高？
這是因?yàn)橛《群＼姾侥笩o法起降固定翼艦載預(yù)警機(jī)，航母編隊(duì)存在超低空探測盲區(qū)，他們需要將驅(qū)逐艦的雷達(dá)加高一點(diǎn)，盡量讓雷達(dá)看得遠(yuǎn)一點(diǎn)。
等到2033年，印度交付P-18型首艦的時(shí)候，我們的下一代萬噸大驅(qū)都不知道已經(jīng)交付多少艘了。
區(qū)區(qū)8枚高超音速導(dǎo)彈的裝載量，別說是055，就是052D的32枚鷹擊20的高超音速導(dǎo)彈備彈量都是它的4倍。
052D艦艏32單元垂發(fā)均可裝載鷹擊20：
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