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特約記者\蔣萬全
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“當機器開始思考,人類如何與之相處?當算法參與決策,安全如何保障?”2026年7月17日,上海黃浦江畔,中國國家主席習近平在世界人工智能大會開幕式上發出的時代之問,穿透會場,激蕩人心。而在幾千里之外的內蒙古大草原上,國家管網集團北京管道公司陜京四線的30座閥室,一場關于“機器感知”輔助“安全生產”的創新實踐,正在用行動交出一份答卷。
——題記
7月20日,為期四天的2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議在上海圓滿閉幕。作為全球人工智能領域規格頂尖、規模盛大的國際盛會,本次大會集中展現了人工智能賦能各行各業的廣闊前景。
盛會落幕,前沿理念與技術方案從黃浦江畔傳遍全國產業一線。乘此東風,8月5日,北京管道公司“2026年智慧作業區建設現場推進暨生產運維重點工作推進會”在內蒙古輸油氣分公司托克托作業區23號閥室舉行,這標志著在內蒙古草原上的陜京四線天然氣管道沿線,一套以現有SCADA系統(數據采集與監視控制系統)為核心、AI技術為輔助的安全防護體系已經正式落地見效。這不僅是落實大會精神的實踐,更是將AI技術扎根于保障國家能源安全場景,補齊油氣長輸管道生產運行中安全短板的具體行動。
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八月的內蒙古草原晝夜溫差較大。托克托作業區監控大屏上,SCADA系統各項參數平穩運行,此時,AI輔助系統突然彈出23號閥室紅色預警,前后間隔不足8秒。值班人員立即查看SCADA確認邏輯控制狀態,并同步調取AI推送的GOV閥(氣液聯動緊急截斷閥)輔助監測畫面。
值班人員指著屏幕上的壓力趨勢分析道:“SCADA系統精準控制著管網安全平衡運行,而這套AI輔助系統幫助我們‘看’到了SCADA數據之外,現場設備漸進式難以察覺的微小變化。比如儲罐壓力緩慢下降的隱患,以前依賴人工巡檢很難及時發現,如今AI輔助全天候24小時不間斷監測,一有異常情況即刻推送,為日常運維提供了有力支撐。”
這一幕幕智能輔助預警日常,是北京管道內蒙古分公司深耕保障能源安全、推進“科技興安”的一個縮影。該分公司管護陜京四線內蒙古段709.11公里主干管線、3座壓氣站、30座天然氣閥室,在SCADA系統的基礎上,引入機器視覺、電子巡檢、激光泄漏檢測等技術作為輔助感知手段,以科技創新推進管理革新,轄區內閥室實現從“基礎無人值守”向“智能輔助看護”的跨越,構建了“邏輯控制可靠、狀態感知全面”的安全防護新格局,為我國油氣管網數字化轉型提供了可復制、可落地的“管網新路徑”。
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運維難點凸顯:偏遠閥室現場安全管控出現盲區
作為保障國家能源安全的重要組成部分,陜京四線管道全長1098.6公里,是我國首條從管材到大功率壓縮機組等設備全國產化工業應用的天然氣管道,對保障首都能源安全意義重大。如何確保管道始終保持安全、平穩、高效運行,是北京管道公司的“天字一號工程”。
局外人有所不知,油氣長輸管道閥室是保障能源動脈平穩運行的“安全閥門”,肩負著快速切斷氣流、隔離事故管段及分輸預留等核心功能。長期以來,SCADA系統已全面賦能閥室生產運行:在遠程管控上,該系統實現關鍵數據實時回傳與異常工況秒級響應,確保突發狀況下精準切斷、高效隔離;在現場維護上,依托智能監測與數據分析,推動設備管理向預防性維護轉型。SCADA系統通過“遠程智控+現場精維”的雙重保障,有效筑牢了油氣管道安全生產中樞神經的堅實防線。
但傳統管道閥室多依賴人工定期巡檢,存在監測時空盲區、隱患發現慢、惡劣天氣響應難等痛點,由此引發的安全事故在國內外并不鮮見。陜京四線30座天然氣閥室分布在大漠、戈壁和草原,自然環境惡劣,偏遠閥室的管護難題,恰恰卡在“安全風險管控”的盲區上,給生產安全帶來了嚴峻挑戰。
這是由于傳統人工運維模式在保障本質安全方面存在“感知滯后、監控缺位、響應被動”三大痛點,每一項都可能成為威脅能源安全的隱患。
首先是“感知滯后”。閥室作為油氣管道上重要的能量隔離單元,其安全性至關重要。閥室設備的狀態是一個逐漸變化的過程,人工巡檢只能實現瞬時、間斷式的查看,無法及時捕捉設備緩慢劣化的趨勢。例如GOV閥(關鍵截斷閥)執行機構外漏,壓力緩慢下降可能持續數周時間,等到人工巡檢發現或SCADA觸發報警時,往往已錯失最佳介入時機,安全風險敞口期長,容易從安全事件引發并造成安全故事。
其次是“監控缺位”。現有SCADA系統對工藝參數、閥門邏輯控制非常精準可靠,但對于現場物理環境(如無遠傳功能的手閥狀態、就地壓力表、人員入侵)缺乏直觀感知手段。一旦發生環境風險或第三方破壞,信息獲取往往不及時,進而容易導致生產安全事故的發生。
最后是“響應被動”。受限于人員緊張等原因,人工巡檢頻次有限。單純依靠增加人手去提升巡檢密度,不僅受制于惡劣天氣和地理環境,而且邊際安全效益遞減。在保障首都能源供應的重任下,如何消除偏遠閥室的“看不見、管不到”的安全盲區,成為亟待解決的生產難題。
轉變從國家管網集團成立這一天開始悄然發生。在2021年世界人工智能大會上,國家管網集團董事長、黨組書記張偉在發言中強調:“我們要用數字技術為傳統油氣管道賦能,打造智慧管網,提高能源資源配置效率。”在張偉的推動下,國家管網集團加快了數字化轉型升級,提出“打造智慧互聯大管網,構建公平開放大平臺,培育創新成長新生態”的“兩大一新”戰略目標。
2025年6月,結合國內外管道閥室出現的事故教訓,按照北京管道公司黨委安排,內蒙古分公司率全國之先開啟了這場從“基礎無人值守”向“智能輔助看護”先導試驗。
在項目推進中,北京管道公司副總經理郭存杰一針見血地指出:“通過技術手段消除盲區,管道的全生命周期本質安全水平才能上臺階。對此,我們要堅持‘兩條腿走路’:一方面要依靠成熟的SCADA系統牢牢守住邏輯控制和安全聯鎖的底線,另一方面要通過應用數智技術補齊現場感知的短板。”
北京管道人非常清楚地看到:唯有打破陳規,以科技為刃,方能走一條進一步夯實守護能源動脈安全的新路徑。
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聚力攻堅:構建“SCADA主導+AI輔助”防護體系
面對新挑戰和新任務,公司生產部、生產監視與應急指揮中心迅速行動起來,組織率領內蒙古分公司迅速組建跨作業區攻關專班,明確了“以SCADA系統為核心,AI技術做補充,不替代原有控制邏輯,只強化現場感知能力”的建設總原則。
公司領導在技術方案審核時反復強調:“發展人工智能輔助系統,必須敬畏工業生產的安全規律。我們的核心原則是:SCADA系統負責‘控’,AI系統負責‘看’和‘預警’。設備控制、保護邏輯、聯鎖動作全部沿用成熟的SCADA系統,AI只提供輔助信息供人工決策參考,絕不能越界。”
項目專班按照生產運行要求,分工協作。公司生產部負責頂層設計與合規性審查,派專工霍威宇現場統籌協調;托克托作業區主任張文茂組織22號、23號閥室硬件安裝及功能測試;烏蘭察布作業區一級工程師王志勇扛起算法訓練、場景適配核心技術攻關任務。
為了讓AI攝像頭適應草原強光、風沙、雨雪等復雜工況,王志勇帶領團隊跑遍30座閥室,采集了涵蓋四季、全天候的實景圖像,重點標注閥門微動、壓力表讀數、設備異常狀態等關鍵生產要素。
“通用AI模型看不懂工業現場的‘門道’。”王志勇介紹道,“我們全面結合生產實際,訓練專屬模型,讓它通過學習能夠及時識別出儲罐壓力微泄漏、機柜設備指示燈等可能掩蓋的設備隱患,確保預警信息準確、可用,不增加一線人員的誤報負擔。”
針對現場盲區,項目團隊引入激光泄漏檢測技術,替代傳統人工檢漏,對閥室進行微量氣體檢測;同時,對沒有遠傳功能的手動閥門加裝低成本的機械式可視化改造,不動火、不改流程,即可實現閥位狀態的輔助可視化,以最小投入解決了現場狀態無法實時確認的難題。
從藍圖到現實,技術攻堅始終圍繞“解決安全生產問題”這一核心展開,在原有堅實可靠系統的基礎上,應用新技術再織密一層安全防護網,以確保萬無一失。
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全場景智能覆蓋:輔助生產實現全天候風險預警
工欲善其事,必先利其器。在硬件改造與算法優化完成后,項目攻堅團隊緊扣閥室安全生產的關鍵環節,搭建了“6+2”全場景智能輔助監測體系。這套體系并非簡單的視頻監控,而是針對生產作業中難以通過SCADA數據直接發現的風險點,提供的“AI輔助哨兵”。
其中,“6+2”中的“六大智能巡檢場景”作為SCADA系統的補充,重點解決現場物理狀態確認難的問題:
第一,GOV閥狀態輔助監測。基于機器視覺技術,系統對GOV閥的關鍵組件進行定時巡檢,涵蓋儲氣罐壓力表、閥位指示器、控制模式旋鈕。針對壓力表,系統不僅能自動讀取指針位置并轉化為精準數值,還能通過識別表盤的紅綠區域判別狀態是否正常。該功能的核心價值在于壓力趨勢分析:系統自動記錄并對比每日同一時刻的壓力數據,一旦檢測到壓力存在持續衰減趨勢,將在閥門失效前提前預警,賦能運維人員及時介入處理,實現預防性維護。
第二,手動閥門狀態合規性輔助識別。針對常開/常閉手閥,可以通過識別閥桿位置和指示器顏色,輔助判斷閥門是否處于誤操作或非正常變動狀態,從而防止人為誤觸導致工藝流程波動。
第三,設備前后壓差異常輔助研判。視覺讀取現場壓力表并比對,輔助發現因引壓管堵塞、儀表凍堵造成的SCADA數據假象,確保工藝數據真實反映管道運行狀態。
第四、第五,通信與控制機柜環境輔助監視。盯緊光端機、RTU(遠程終端裝置)等關鍵設備的狀態指示燈及電壓示值,輔助發現設備離線、電壓異常等可能影響SCADA通信和控制的外部風險。
第六,配電系統熱風險輔助監測。通過紅外熱成像輔助監測配電柜溫度、指示燈狀態,提前發現電氣接點過熱、元器件老化等火災隱患,保障供電系統為SCADA及現場設備提供穩定電源。
“6+2”中“2”即兩項全天候重點監測功能:
全天候激光泄漏監測。利用激光光譜技術,對閥室進行ppm級天然氣泄漏掃描。相比人工巡檢的間斷性和滯后性,該技術能第一時間捕捉到密封點的微量泄漏,將事故消滅在萌芽狀態,徹底杜絕持續性泄漏帶來的燃爆風險。
實現全天候安防和防汛輔助監測。區分作業人員與非法闖入者,重點防范第三方破壞;在汛期,通過識別地面積水,輔助發現環境風險,防止因水淹導致設備停機、數據中斷,保障SCADA系統的物理運行環境安全。
從此次推進會現場技術交流的成果表明:整套輔助監測系統獨立運行,其預警信息僅作為人工巡檢和應急處置的參考,不直接介入設備控制。這種“AI輔助、人機協同、SCADA主控”的模式,既強化了風險感知,又牢牢守住了安全底線,讓一線生產人員心里更有底。
從“人防”到“智防”,匯同SCADA,AI的慧眼讓每一處細微風險都無處遁形,守護著能源動脈的平穩搏動。
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流程閉環升級:從“事后搶修”轉向“事前預防”
技術設備只有融入生產業務流程,才能轉化為安全保障能力。依托WeAct平臺(國家管網集團數字化企業辦公平臺)和IMS資產完整性系統,分公司打通了輔助監測數據與生產調度流程的閉環,構建“智能輔助發現—人工研判—SCADA確認—處置反饋”的風險管控機制。
值班人員在確認SCADA數據無誤后,可以下發輔助巡檢指令。AI設備采集現場圖像,推理識別異常,并融合激光泄漏檢測、紅外測溫等數據,生成輔助巡檢報告。
系統將報告推送給值班人員,一旦發現壓力微漏、設備異常、非法入侵等隱患,同步將告警信息推送給作業區負責人。工作人員結合SCADA數據進行綜合研判,確認無誤后前往現場處置,并上傳閉環記錄。
在推進會現場,內蒙古分公司經理馬秀云表示:“我們引入AI輔助,目的就是讓員工從低效、盲目的跑腿中解脫出來,把更多精力集中到數據分析、風險研判和管道沿線的預防性維護這些更有價值的安全工作上來。”
過去,隱患發現往往滯后,甚至是在事故發生后才能追溯的“馬后炮”。如今,AI輔助監測實現了風險的秒級預警。在應對儲罐壓力內外漏等漸進式隱患時,系統能夠提前發現壓力異常波動,為值班人員調整工藝參數、安排搶修爭取了寶貴時間,真正實現了從“事后搶修”向“事前預防”的轉變。
“過去一人跑斷腿,大家干著急;現在沒人在現場,結果馬上看。不管你在哪,只要打開手機,閥室的最新狀態所有人都能實時看到。”用王志勇的話來說,傳統模式下,閥室狀態依賴SCADA與人工巡檢,存在信息滯后和單人獨享的局限。如今,通過智能手機和移動終端實現了現場情況的及時發現、巡檢任務的實時下發與閉環管理,徹底打破了信息孤島。閥室狀態由過去的“現場一人獨享”轉變為“多人跨空間實時共享”,大幅提升了運維效率與協同能力。
作為與陜京四線管道建設與投產運行以來的管道工程師,托克托作業區蘇恒對此深有體會。他說:“作為段長,閥室智能巡檢體系投用后,我最直觀的感受就是‘減負增效’。它實實在在地減輕了基層員工的巡檢勞動強度,對泄漏及設備異常狀態的識別效率顯著提升,大幅縮短了應急響應時間。特別是移動端應用,實現了任務即時下發和巡檢記錄的可追溯,讓管理流程更加規范便捷。這套體系真正實現了從‘人防’向‘技防’的跨越,為安全生產提供了強有力的科技支撐。”
同為托克托作業區管道工程師,張璽的感受尤為深切:“以前雖說一周只跑一趟,但心里那根弦始終繃著。不去的時候總惦記,半夜手機一響,心就提到嗓子眼,生怕哪個密封點漏了、哪塊表超壓了。現在好了,激光云臺24小時幫我檢漏,機器視覺替我盯著表盤和閥門,電子巡檢實時反饋設備狀態。這三樣東西一上,等于多了三個不知疲倦的搭檔替我守著。白天干活踏實,晚上睡覺也安穩,真出了事兒系統比我先知道。咱干線路的人,頭一回覺得心里這么有底!”
從被動響應到主動出擊,數字閉環讓隱患預防與處置跑在了風險前面,效率與安全的協奏曲已然奏響。
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提質增效顯著:筑牢安全防線與人力資源優化
實踐是檢驗成效的標準。項目試運一年以來,歷經了內蒙古高原的夏季高溫、汛期暴雨、冬季嚴寒等考驗,該體系在保障安全生產方面成效顯著,同時實現了人力資源的優化配置。
技術創新催生管理革新。針對傳統閥室巡檢頻次低、隱患難閉環等痛點,北京管道依托WeACT系統構建智能化巡檢新模式。該系統融合IMS應用、機器視覺、電子及激光云臺巡檢鏈路,通過定時調度、實時巡檢與二次確認流程,結合AI算法分析、RTU自診斷及微泄漏實時監測等功能,實現任務智能調度與多維數據采集。此舉打通了從隱患發現到結果回寫的全流程,構建起完整的巡檢閉環管理機制,有效解決傳統巡檢模式中存在的問題,全面提升了閥室安全管控效能。
安全效益得到全面提升。系統彌補了傳統監控的盲區,激光泄漏監測實現了對微小泄漏的精準捕捉,有效杜絕了因泄漏積聚引發的燃爆事故。截至目前,系統已多次提前推送就地儀表示值預警,成功避免了設備事故。手閥狀態識別準確率大幅提升,關鍵設備監測精準度顯著增強,輔助判斷的正確率穩定在99%以上,為生產運行提供了更加堅實的現場數據支撐。
經濟效益是優勢的體現。每年可直接節約車輛燃油、車輛維保及人工出行等費用約20萬元;系統能夠提前預判泄漏、積水及閥門故障等隱患,有效規避因設備損壞、停輸檢修等引發的間接經濟損失,綜合降本成效更為顯著;單座閥室年均節省巡檢成本超5萬元,30座閥室累計節約開支超150萬元,僅此一項,一年即可收回項目全部投資。
優化了人力資源配置。通過AI輔助替代重復性的人工現場巡檢,人力與車輛成本大幅壓降,人工巡護整體頻次下降61.5%,全年釋放768天有效人力工時。但這并非“減員”,而是將緊張的人力資源從低效的“跑路”中解放出來,轉向更高價值的安全管理領域。現在,運維人員有更多時間開展管道沿線及其設備的預防性維護、精細化隱患治理、應急處置等工作,人均安全生產貢獻值顯著提升。
綠色低碳轉型成效顯現。車輛無效出車頻次大幅降低,全年燃油消耗減少,年減少二氧化碳排放20噸以上,以技術手段踐行了綠色發展的生產理念。
本質安全水平得到了躍升。項目不僅算好了經濟賬,更算好了安全賬。通過技術手段消除偏遠閥室的“感知盲區”,將風險管控關口前移,全面實現了對安全生產事件的有效遏制,保障了陜京管道能源大動脈的安全平穩運行。
至此,自2025年6月項目啟動以來,閥室智能巡檢體系建設跑出了“加速度”。截至今年8月,陜京四線2號至30號閥室已完成機器視覺和人工智能算法的基礎部署,搭建起智慧管控的“數字底座”。在17號至23號閥室,率先完成了集“機器視覺、電子巡檢、激光泄漏檢測”于一體的多源感知手段升級,打造了智能巡檢的“加強版”。
降本增效,安全與綠色并舉,這場變革不僅算清了經濟賬,更守住了能源安全生命線的“神經末梢”。
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帶來的啟示:探索可復制的“科技興安”新路徑
通過一年的實踐,內蒙古分公司總結出四條推進智能化轉型、提升本質安全水平的四點有益啟示:
第一,堅持SCADA主導、AI輔助的定位。智能化改造不能脫離工業控制系統的基本盤。AI技術必須作為SCADA系統的“眼睛”和“觸角”,輔助決策而非替代控制,這是確保技術落地安全可控的前提。
第二,生產場景適配重于技術參數。智能模型必須能夠理解生產。只有基于現場實際工況和隱患特征訓練的模型,才能真正解決生產痛點,避免“花架子”工程。
第三,利舊改造是解決實際問題的有效路徑。不盲目追求高大上的全套更新,而是通過加裝輔助監測裝置,低成本、高效率地解決存量設備的狀態感知難題,是一條務實可行的轉型之路。
第四,持續拓展輔助場景是長久之計。安全管理沒有終點。下一步將繼續挖掘AI在聲音識別、振動分析等方面的潛力,為SCADA系統提供更多維度的輔助信息,持續提升管網完整性管理水平。
北京管道公司副總經理、安全總監肖華平表示:“安全生產永遠在路上。我們要讓這套輔助系統隨著設備全生命周期不斷進化,讓科技真正成為管網長治久安的守護者。”
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項目價值凸顯:為行業提供本質安全提升的新賽道
國家管網北京管道內蒙古輸油氣分公司的實踐證明,傳統油氣管道的數字化轉型,必須立足于解決安全生產實際問題。這套依托現有SCADA系統、疊加AI智能感知的輔助體系,或許為我國油氣管道行業提供了可復制的經驗。
放眼國內外,大量的油氣管道閥室同樣面臨著監控手段單一、風險感知滯后的問題。該系統如果得到推廣應用,必將持續提升整個行業對偏遠關鍵節點的安全管控能力:
從安全層面看,該系統實現了對閥室設備狀態、環境風險的24小時不間斷輔助監測,能夠提前預判并阻止泄漏、入侵等事故,將安全隱患消滅在萌芽狀態,從根本上筑牢國家能源安全防線。
從生產管理層面看,該系統通過技術手段輔助人工決策,釋放了人力資源,使運維人員能夠專注于高價值的預防性維護和風險管控,推動了運維模式從“勞動密集型”向“技術密集型”轉變,提升了全員勞動生產率和安全管控水平。
從產業發展層面看,這一實踐生動落實了國家“人工智能+”行動,展示了人工智能技術在保障工業安全生產中的巨大潛力,為石油、電力、水利等基礎設施數字化轉型提供了“以安全生產為核心”的新路徑。
另據北京管道公司副總經理石康兵介紹,下一步,北京管道公司將系統總結經驗,進一步優化完善運行模式,并進行全方位技術驗證,在各方面條件成熟后,編制標準化應用手冊,在陜京四線推廣這套智能輔助運維模式,持續擴展并深化數智技術與生產業務的融合,通過科技賦能,實現本質安全。
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以數智轉型護航:走好保障國家能源安全的趕考路
千里草原鋪展能源動脈,AI慧眼匯入SCADA系統,與日夜共同守護方寸閥室、確保陜京管道安全。從單純依靠人工巡檢,到“SCADA主控+AI輔助”的智能防護,北京管道內蒙古輸油氣分公司的這場數智變革,沒有追求概念的華麗,而是聚焦于解決生產一線最迫切的安全難題。
習近平主席在2026世界人工智能大會上強調,要讓人工智能成為維護共同安全的重要動力源。國家管網北京管道公司的實踐充分證明,數智化轉型的核心在于提升本質安全水平,在于為一線生產運行提供更多實實在在的支撐。
面向“十五五”高質量發展新征程,北京管道公司將持續深化“科技興安”戰略,不斷完善智能輔助運維體系,把萬里陜京管道沿線的每一座閥室、每一寸管道都打造成堅不可摧的安全堡壘,以數智動能守護國家能源大動脈,為首都和管道沿線1.2億人的“人間煙火”保駕護航。
以智護氣脈,以安踐初心。在保障國家能源安全的趕考路上,國家管網人正用實干書寫著安全生產的新篇章。
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延伸閱讀:閥室泄漏安全故事案例
過去,油氣管道閥室主要由人工守護為主。近年來,隨著網絡的普及和科技的進步,絕大多數閥室開始采取“無人值守”模式,依賴人工定期巡檢。這種模式存在巡檢間隔長、數據不連續、響應速度慢等痛點,難以及時發現如閥門內漏等漸進式隱患,且在惡劣天氣下巡檢效率和安全風險都面臨挑戰。國內外曾多次因閥室泄漏引發的安全事故。典型案例如:
案例1:山西通豫煤層氣管道閥室法蘭泄漏燃爆事故
時間:2022年5月30日08:12
地點:山西省晉城市陽城縣潤城鎮上伏村,通豫煤層氣長輸管道截斷閥室。
事故概況:閥室內部管道法蘭密封失效,煤層氣持續泄漏擴散后遇明火發生燃爆;管道損毀,周邊植被引燃;無人員死亡,多人疏散,管道全線臨時停輸,區域工業供氣中斷。
泄漏源頭:閥室法蘭密封墊片失效導致泄漏。
權威出處:山西省安委辦《晉安辦函〔2022〕57號》事故通報;晉城市應急管理局事故調查報告。
案例2:美國科羅拉多州RockiesExpress天然氣干線WeldCounty閥室法蘭泄漏爆炸事故
時間:2011年2月14日
地點:美國科羅拉多州韋爾德縣,REX天然氣管道干線截斷閥室。
事故概況:閥室高壓法蘭墊片失效,天然氣在地層下竄流后發生蒸氣云爆炸;閥室構筑物完全摧毀,沖擊波損毀附近民居,大范圍人員疏散,無人員死亡,重大財產損失。
泄漏源頭:閥室高壓法蘭墊片老化破裂泄漏。
權威出處:美國國家運輸安全委員會NTSB事故調查檔案(PipelineAccidentReportPAR-12-01)。
案例3:加拿大Enbridge阿爾伯塔省原油管道41號閥室排污閥泄漏污染事件(重大環境安全事故)
時間:2018年6月8日
地點:加拿大阿爾伯塔省,Enbridge原油干線41。
事故概況:閥室排污閥門內漏且遠程監控失效,原油持續滲入林地濕地;泄漏原油約1200立方米,造成大面積土壤、地下水污染,啟動國家級環境應急響應。
泄漏源頭:閥室排污截止閥密封失效長期內漏。
權威出處:加拿大能源監管局CER官方調查報告。
案例4:秘魯TGP卡米塞亞天然氣管道KP43閥室維護泄漏爆燃事故
時間:2026年3月1日11:00(當地時間)
地點:秘魯庫斯科省孔本西翁,Camisea天然氣干線KP43號閥門站(ValveStation,長輸截斷閥室)。
事故概況:閥室預防性檢修作業期間,閥門密封失效天然氣大量泄漏,發生劇烈爆燃;兩名現場作業人員重傷;向首都利馬供氣主干線中斷,全國沿海天然氣供應大面積緊張。
泄漏源頭:閥室主截斷閥內漏+檢修工藝管控缺失導致大量泄漏。
權威出處:秘魯天然氣運輸公司TGP官方事故聲明;秘魯能源礦產部(MINEM)安全調查簡報。
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