臺“漢光演習(xí)”成事故現(xiàn)場，無人機尾翼從賴清德眼皮底下掉落

8月8日，島內(nèi)“漢光演習(xí)”進行到第4天，據(jù)臺“防務(wù)部門”吹噓，當(dāng)日演練了“聯(lián)合反登陸”、“濱海打擊”、“灘岸戰(zhàn)斗”等項目。

島內(nèi)本次“漢光演習(xí)”名頭花樣眾多，但不斷發(fā)生的現(xiàn)場事故卻暴露了島內(nèi)武裝部隊的真實戰(zhàn)力，完全符合本號對其的一貫總結(jié)——一擊即潰，再擊必降。

這個號稱10天9夜的“42號漢光演習(xí)”日程近半，雖然暫未出現(xiàn)重大人員傷亡事故，但各種意外頻發(fā)，甚至連現(xiàn)場觀摩的賴清德本人都差點被掉落的無人機尾翼砸到。

8日，賴清德竄到了高雄視導(dǎo)“漢光演習(xí)”，他先是登上了一艘導(dǎo)航快艇視察海軍演習(xí)，隨后又信心滿滿地觀看陸軍的無人機攻擊演練。

臺陸軍一口氣飛出來一架攻擊型無人機與一架中型自殺式無人機兩款自制的無人機，準(zhǔn)備在賴清德面前好好炫耀一下，爭取點“加菜金”。

但有意思的一幕出現(xiàn)了，正在演練飛行的一臺自殺式無人機的尾翼突然在無預(yù)警的情況下掉落在正在觀摩的賴清德面前，讓賴清德這個“臺獨”小丑尷尬、狼狽，飽受驚嚇。

臺退將栗正杰稱，很明顯的這些無人機并沒有進行詳細的檢查就匆匆忙忙拿來使用，如果是因為無人機尾翼脫落失去控制的方向，本來要它攻擊敵人的，結(jié)果變成在我軍自己的陣地里墜毀，造成我們自己官兵的傷亡。

事實是，除了這次無人機驚魂，“漢光演習(xí)”第一天開始就事故頻發(fā)。

8月5日晚間，“漢光演習(xí)”首日，臺軍一架F-16單座戰(zhàn)機在執(zhí)行夜航轉(zhuǎn)場訓(xùn)練抵達嘉義基地降落時突然失控并沖出跑道，導(dǎo)致機頭卡入土里，戰(zhàn)機受損，暫未傳出人員傷亡。

事發(fā)后嘉義空軍基地緊急調(diào)用多臺吊車前來救援，目前事故原因正在調(diào)查。

在臺東，臺軍一輛M60A3戰(zhàn)車正在街頭上進行機動操演，但過路的民眾發(fā)現(xiàn)馬路上散落了一片“超重”的零件，被拖到路旁后才發(fā)現(xiàn)是戰(zhàn)車上的逃生門。

在該門從裝甲車上掉落時，有正在后面駕車的司機反復(fù)按喇叭提醒，但戰(zhàn)車并未聽見，繼續(xù)一路狂奔。事后，臺軍稱是由于逃生門上的螺絲松脫掉落所致。

而此時的賴清德正在嘗試?yán)谩霸票毖b甲車來進行逃亡演練，所以此事更像一個預(yù)兆，賴清德想逃亡——門都沒有了。

據(jù)統(tǒng)計，從1984年“1號漢光演習(xí)”開始到2020年“36號漢光演習(xí)”共發(fā)生嚴(yán)重事故13起，造成17死、23傷、1失蹤。

而2007年“23號漢光演習(xí)”和2020年“36號漢光演習(xí)”都是戰(zhàn)機發(fā)生了嚴(yán)重事故。其中在2007年演習(xí)中臺空軍一架F-5F戰(zhàn)機墜毀于新竹湖口，造成4名官兵死亡；2020年的“漢光演習(xí)”中，臺軍一架OH58D武裝直升機突然在空中墜毀，直升機正副駕駛員雙雙當(dāng)場喪生。

所以，從2020年后，臺軍“漢光演習(xí)”基本上不再敢進行戰(zhàn)機的實戰(zhàn)演練了，多是以地面武器演練為主。

所以，從軍事角度看島內(nèi)的“漢光演習(xí)”就是一個破綻百出的笑話。但所謂“賴蛤蟆不咬人膈應(yīng)人”，其演習(xí)內(nèi)容動輒以“濱海打擊”、“反封鎖”、“要域火殲”為名挑釁味道十足，本次演習(xí)也更是加強了與美日等外部勢力的勾結(jié)，特別是大幅提高了美方軍事人員的出境率。

對此，必須要給予臺當(dāng)局“可感性”的強力反制。

據(jù)廣東海事局發(fā)布的交通管制通知，廣東海事局將從8月6日晚間18時起對經(jīng)過臺灣海峽南口北上船舶實行交通管制，各船舶必須遵守交通管制要求，聽從現(xiàn)場海事管理機構(gòu)指揮。

雖然本次廣東海事局提出的對臺灣南口進入船舶的交通管制是出于對“白海豚”臺風(fēng)期間進入臺灣海峽船只安全的管控，但也包括對臺軍在高雄、屏東等一些軍艦行動的管制。

說白了就是起風(fēng)了，好好待著，不要亂動。

而臺所謂“陸委會”則如同被踩了尾巴一樣跳出來表示“最嚴(yán)厲譴責(zé)”，稱經(jīng)該海域之商船、貨輪如獲中國（大陸）廣播時無需理會要求，并立即通報相關(guān)單位，海巡署將采取一切必要手段，確保船舶航行自由與安全。

但問題是，往來臺灣海峽的貨輪都清楚經(jīng)航的就是中國的臺灣海峽，對中國海事部門的交通管制沒有敢不遵守的，而臺“海巡署”的所謂“一切手段’又能是什么呢，無非是給大陸的海警船伴航，這根本不是臺當(dāng)局惱羞成怒地幾句叫囂就能改變的。

潛移默化中，臺海正在發(fā)生著一個不可逆轉(zhuǎn)的事實——實質(zhì)管控這個作為統(tǒng)一的最主要的標(biāo)志正在推進。