河南
快科技8月8日消息，據報道，美國商務部高官近期在國會聽證會上證實，盡管已發放對華出口許可，但實際運往中國的英偉達H200芯片數量"非常少，可以說微不足道"。
這與黃仁勛今年3月高調宣布"已獲多家中國客戶H200采購訂單、正重啟生產"的表態形成鮮明對比，許可證拿到了，貨卻根本過不去。
一邊是華盛頓的許可證遲遲無法轉化為實際供貨，另一邊是國內的政策在加速推動國產替代。相關行業研究機構7月發布的調查報告顯示，在對60名中國企業高管進行調查后，受訪者預計未來12個月將把46%的AI加速器預算投向本土產品，高于目前的30%。
真金白銀正在流入國產芯片廠商的口袋。寒武紀8月7日發布2026年半年報，上半年營業收入59.96億元，同比增長108.13%；歸母凈利潤23.11億元，同比增長122.61%。
同時，摩爾線程7月披露的半年度業績預告顯示，預計營收16.5億至17.5億元，同比增長135%至149%。天數智芯被券商預測2026年營收將達30.4億元，同比增長約194%。
政策層面的推力同樣不容忽視。據悉，中國計劃未來五年投資約2萬億元人民幣建設全國數據中心，要求至少80%的核心技術采用本土供應商產品。
摩根士丹利分析師Charlie Chan測算，中國AI芯片自給率將從2025年的42%升至2029年的70%。等到H200真能大規模到貨那天，市場格局恐怕已經變了。
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