廣東
2026年8月8日，東風風行星海V6在成都正式開啟預售。400km豪華型預售價8.99萬元，而搭載華為乾崑ADS 5.0的乾崑尊享型僅需10.49萬元起——“華為乾崑智駕”與“十萬級”首次在同一輛大六座SUV上相遇。
這不僅是新車的價格發布，更是一場檢驗“產業底蘊+科技頂尖”深度協同成果的行業試金石。
華為的“技術勢能”：從高端專屬到智駕平權
華為乾崑智駕的行業地位無需贅言。2025年前三季度，華為乾崑智駕以45.2萬輛銷量占據國內城區領航輔助市場27.8%的份額，超過第二名與第三名的總和。但在星海V6之前，這套系統主要搭載于20萬乃至30萬元以上的車型。
星海V6搭載的華為乾崑ADS 5.0，配備25個高靈敏傳感器與華為自研MDC計算平臺，覆蓋高速領航輔助NCA、城區車道巡航輔助LCC+、全場景智能泊車及CAS 5.0全維主動安全系統。更關鍵的是，這套智駕硬件在星海V6上無高低配區分、無高階功能付費訂閱。
在華為乾崑累計500億研發投入的技術勢能驅動下，高階智駕正從“高端專屬”走向“全民普惠”。星海V6，正是這一趨勢的先行者。
風行的“產業底座”：70年造車底蘊與六年深度協同
如果說華為提供的是“最強大腦”，那么東風風行貢獻的則是堅實的“產業底座”。東風風行承襲了東風柳汽自1954年建廠以來沉淀的成熟造車工藝與嚴苛品控。截至目前，已累計收獲全球超200萬用戶的信賴。
更深遠的價值在于時間。東風風行與華為的合作并非始于星海V6發布，而是始于2019年。長達六年的深度協同中，華為的IPD體系已徹底融入東風風行的造車基因，從產品定義階段就與華為技術體系深度融合。這種“共生”式的合作，遠非簡單的技術采購可比。
1+1>2：當“產業底座”遇見“技術勢能”
星海V6正是這種深度協同的產物。東風風行在多功能家用車領域積累的工程經驗，與華為乾崑智駕的頂尖技術能力相結合，產生了真正的化學反應。
這種協同在產品力上體現得淋漓盡致。空間層面，4835mm車長與2900mm超長軸距配合第三排座椅下沉式收納設計，可在六座與四座間靈活切換，后排秒變1.63㎡純平大空間。東風風行在多座椅布局、空間利用方面的數十年積累，在這里找到了最佳載體。
智駕層面，華為乾崑ADS 5.0將高速NCA、城區LCC+、全場景泊車等能力完整賦予這款十萬級大六座。而東風風行在整車安全上的76%高強鋼籠式車身與軍工級鎧甲電池，則為華為的智能安全體系提供了堅實的物理保障。兩者疊加，讓星海V6在同價位形成了“斷層領先”的競爭優勢。
旭日陽剛在發布會現場的那句感慨——“星海V6用的華為的智駕，很可靠，10萬就能買到，特別適合咱們老百姓”——恰好道出了這場合作的意義：不是簡單的技術疊加，而是讓頂尖科技真正服務于最廣大的中國家庭。
從2019年的握手到2026年的量產，六年磨一劍。星海V6證明了一個產業邏輯：當“國家隊”的造車底蘊與科技巨頭的技術勢能深度交融，1+1>2不是口號，而是可以落地的現實。
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