溫州女子帶女兒槳板漂流意外落水，“事發教練員說有漩渦不敢撈人，打撈隊稱水深15米”；俱樂部此前稱“包撈包安全”，楠溪江工作人員回應

浙江溫州楠溪江的槳板漂流，這個夏天在社交平臺上被反復推薦、種草。7月底，溫州本地人陳女士（化名）帶著女兒在這里漂流時意外落水，在深水區漂了幾分鐘，隨身手機掉進江里。她自付600元請來打撈隊，手機沒有撈到，打撈隊告訴她，那片水域深近15米。而出發前，她曾反復向俱樂部確認安全，得到的答復是“水淺的地方跟成人膝蓋差不多，很安全，包撈的”。

8月6日、7日，記者兩次以游客身份致電楠溪江水上項目咨詢安全，得到的同樣是肯定答復，一名工作人員稱“江里沒有漩渦，網上的說法都是夸大其詞”。

槳板皮劃艇區航拍

據陳女士發在社交平臺的帖子稱，她一家人都不會游泳，全靠救生衣。漂流途中，她的槳板在急流區域被后方的槳板撞翻，當時板上還坐著女兒。她一只手抓住槳板呼救，“我在喊教練我落水了，我女兒也在喊我媽媽落水了。”教練沒有趕到，她被水流帶進深水區，抓住一艘氣囊船才穩住身體，安全員趕到拉拽她時，手機落水。

陳女士告訴記者，孩子夏天想玩水，被社交平臺各種推薦種草，沒想到會出事，“事發時教練員說那邊是漩渦、不敢下水撈人，事后請打撈隊，他們才說15米深，”陳女士聽后不禁感到一陣后怕。

8月6日，記者以帶家人前來游玩的游客身份致電咨詢。工作人員介紹，隊伍配有領隊和救生員，“沒有基礎的，現場指導一下就能上手。”記者轉述社交平臺上關于暗流和15米深水區的說法，他予以否認，并稱8月1日網傳的槳板活動“只是強對流天氣風大一些，人都沒有出事”，還反問，如果真有漩渦，“官方也不會讓你在這里玩。”

他同時劃出了保障的邊界：手機打撈要游客自己出錢，游客落水“肯定會去救”，但“不是你一掉下水馬上就能看到，要等水流把人帶到平緩處，我們再把人撈起來”。

另一名工作人員同樣表示“無論官方和私人的都很安全”，不會游泳的游客也必須穿救生衣，“否則不讓你漂”。他把此前的落水事件歸因于缺少帶隊者，“那是發大水的時候，沒有領隊的，有領隊的就懂航線怎么走”，并認為“漩渦倒不是主要原因”。記者追問私人俱樂部的準入門檻，他稱救生員“都具有水上救生員證”，但“具體流程、審批這一塊我們是不懂的”。

楓林龔埠至巖頭月牙灘示意圖

記者了解到，楠溪江水域實行特許經營，2023年永嘉旅游投資集團通過公開競拍獲得該水域綜合利用項目20年運營權，其他俱樂部或企業若要在水上經營，應與該集團協商獲得特定線路或區域的授權。

不過在8月7日的咨詢中，工作人員對私人俱樂部的評價并不低。他說私人俱樂部收費“稍微貴一點”，但全程有人陪同，有好幾個領隊。同日，記者致電永嘉旅游投資集團，希望核實槳板項目的運營主體與安全責任劃分，對方表示需先提供采訪函，否則不便提供更多信息。

記者注意到，永嘉劃定的槳板皮劃艇區只有楓林龔埠至巖頭月牙灘一段，每天10時至18時開放；而點評平臺上“楠溪江月牙灘水上槳板”頁面顯示的營業時間為8時至18時，在售的“2人槳板漂流叢林船票+領隊”258元起，并帶有“官方”字樣。

目前記者從工作人員處獲悉，受臺風影響，楠溪江水上項目目前已全線停業，恢復時間尚未確定。

來源 | 揚子晚報/紫牛新聞見習記者 何子堯

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“整不好就翻，一切看造化”，央視曝光網紅漂流亂象

正值暑期盛夏時節，依托自然山水打造的峽谷漂流，憑借沉浸式、刺激性的獨特體驗，一躍成為當下最火爆的網紅游樂項目。

央視財經記者在西南某省的漂流景區，按照要求穿戴好全套救生裝備，跟隨人流登上漂流船。漂流開啟后，記者觀察發現，大部分河道都是天然形成，未經過人工修整，水下暗礁亂石密布，皮艇時不時就會撞上礁石，尖銳石塊刮擦船身，發出刺耳聲響。

漂流進入水面狹窄河道，一處原本看似平靜無波的水面驟然收窄，游客的船猛地撞上岸邊礁石，瞬間在水面打起轉來。緊接著便是一處高落差速降，一道大浪劈頭砸來，皮艇被洶涌浪濤猛地掀翻，整船人翻進了河水里。

皮艇直接被浪濤掀翻

河道變化之后，湍急的水流導致幾艘船翻船，可以看到，河面上都是被翻船甩進河中的落水游客，整整一分二十秒后，才有一艘救援船趕到游客身邊。受水流吸力裹挾，救援人員費盡九牛二虎之力，才將游客拉上救援船，就在營救過程中，又有好幾艘船接連翻覆。

救援人員將游客拉上救援船

近一個小時后，這趟漂流終于抵達終點。幾乎所有下船的人都狼狽不堪，丟鞋丟手機的情況隨處可見。近一半的游客多多少少受了傷，然而沿路工作人員卻淡定地發碘伏。

不難看出，這種狀況，工作人員早已司空見慣。

景區的司機告訴記者，現在看到的這些狀況都還算好的，去年雨水太大，受了傷的游客基本是一車一車往外拉。景區工作人員表示：“整不好就翻，一切看造化。”

游客的腳后跟受傷

記者了解到，峽谷漂流這類游樂項目受多部門聯合監管，整套開辦要求分為行政審批資質、河道場地建設、防護裝備標準、人員持證配置、安全運營管理制度、紅線禁規六大板塊，我國《大型游樂設施安全技術規程》明確規定，峽谷漂流水道水深應不大于1.2米，漂流水道內壁應光滑平順，不應當有尖角等影響漂流筏運行或者乘客安全的缺陷，水道上方和兩側不應當有影響乘客安全的凸起和障礙。這些所謂包撈包活的峽谷漂流，明顯沒有把合規安全運營放在第一位。

業內人士表示，這類漂流項目大多為了追求更強刺激吸引游客，刻意突破監管要求，私自加深水位、制造大落差；不少未通過合規審批的漂流項目甚至直接利用尚未改造完成的自然峽谷，水下大量暗礁、尖角都被水流遮擋，也沒有按要求做平滑鈍化處理，安全風險完全不可控。