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想要買一輛新能源車，但一竅不通的朋友而言，閉眼買比亞迪品牌的車肯定是不錯(cuò)的，因?yàn)楸葋喌犀F(xiàn)在體量很大，車型以及價(jià)格覆蓋的很廣，從幾萬元到上百萬元的新能源車都有，數(shù)以千萬的車主選擇比亞迪，也證明了比亞迪是非常可靠的。而就在近日，比亞迪又發(fā)布了一款新車，它就是比亞迪子品牌騰勢(shì)推出的騰勢(shì)Z9S！
騰勢(shì)Z9S定位科技豪華智能轎車，車身尺寸為5090mm×1980mm×1510mm，軸距為3025mm，超大的車身尺寸和軸距有好也有壞，好處是足夠大氣，內(nèi)部空間充足，壞處肯定就是不好停車了。不過現(xiàn)在國內(nèi)造車都是一個(gè)趨勢(shì)，能大則大。
騰勢(shì)Z9S提供三個(gè)版本，分別是閃充尊榮型、閃充旗艦型、易三方閃充性能型。閃充尊榮型和閃充旗艦型都采用了單電機(jī)，分別是435匹馬力和503匹馬力，而易三方閃充性能型采用了三電機(jī)，馬力也來到了1210匹！十分的恐怖。
純電續(xù)航最長也來到了1100公里，打破了現(xiàn)有純電車的紀(jì)錄，甚至比很多燃油車的續(xù)航還要長了，可以說騰勢(shì)Z9S絕對(duì)能夠治愈你的續(xù)航焦慮。另外零百最快來到了2.68秒，這個(gè)價(jià)位的車型能夠擠進(jìn)3秒，少之又少。
騰勢(shì)Z9S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)高端大氣，前排雙零重力座椅，司機(jī)和副駕享受同等待遇，Nappa真皮座椅坐感舒適，主副駕頭枕后方提供13英寸雙磁吸生態(tài)屏，后排中間的扶手箱也提供了一塊屏幕。
純電車型車頭都比較空，不像燃油車需要塞入發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸等等，所以騰勢(shì)Z9S提供了超大的前備箱，容積達(dá)到了120L，后備箱容積為470L。
整車的外觀延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，轎跑溜背的造型運(yùn)動(dòng)感十足，車頂有明顯的激光雷達(dá)，車門把手采用了半隱藏式設(shè)計(jì)，車尾有可升降尾翼。
騰勢(shì)Z9S還有很多“黑科技”，都是這個(gè)價(jià)位純?nèi)加蛙噹缀醪痪邆涞模热?0度分體后輪轉(zhuǎn)向，圓規(guī)掉頭。打造比亞迪自研云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，打造高強(qiáng)度熱成型鋼籠式車身，具備45036N·m/deg整車扭轉(zhuǎn)剛度，搭載第二代刀片電池，在安全性方面毋庸置疑，絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的水平。
比亞迪騰勢(shì)現(xiàn)在的布局很清晰，騰勢(shì)Z系列定位轎車、騰勢(shì)D系列定位MPV、騰勢(shì)N系列定位SUV，還有未上市的騰勢(shì)B系列，定位可能為硬派越野。從騰勢(shì)Z9S的定價(jià)也能看出，這款新車主要面對(duì)的競爭對(duì)手是小米SU7、特斯拉Model 3、啟境GT7等等車型，不知道大家會(huì)考慮哪款呢？
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