廣東
各位朋友，小愛最近感覺到了一個很大的趨勢，在考察一輛智能汽車的時候，并不是單單依靠一份月度銷售報表就可以做出判斷了。因為數據只是表面現象，真正影響到一個車企發展方向的是它的產品研發、生產制造、海外市場拓展以及大數據分析等等一系列持續不斷的努力。
阿維塔在七月份的銷量數據為七千六百二十六輛，雖然沒有達到令人驚嘆的地步，但是把七月的所有日子加起來算一算的話就會發現它的日子過得相當充實。
阿維塔07L于7月17日開啟了預售，并且確定了上市時間為8月8日，在此之前只推出了兩種配置：Max+純電版售價為24.99萬元，Ultra三電機純電版售價則為27.99萬元。阿維塔給這臺大五座SUV配備了長達2990毫米的軸距以及全系標配的896線激光雷達。小愛認為這次阿維塔推出的車型并沒有單純地去堆砌配置，而是想用高階智能化來實現標準化的一種方式，在今天這個時代里，“豪華”并不僅僅體現在皮質座椅、高級音響系統以及大尺寸中控屏幕上這幾個地方上，真正意義上的奢華應該包含著讓智能功能成為默認選項的能力。
另外從制造端來看，在7月8日的時候，阿維塔07已經下線了它的第10萬輛整車，并且這輛車還是右舵版。這一細節很值得玩味一下。10萬輛代表著該款車型的生產體系正在逐漸走向成熟，而右舵版整車的下線則表示它不僅僅是為了國內市場的需要而生的產品，也是為了走向世界、實現全球化的第一步。很多品牌的出海只停留在口頭上說一說，但是當一輛右舵汽車真的從重慶工廠駛出了生產線的時候，“走出去”的夢想才由虛變實。
海外市場的節奏沒有停止，在埃及推出了三款車型的價格約為人民幣302,700元到368,800元左右，這是阿維塔在當地的首秀以及第一款增程式車型，并且完成了純電與增程兩條路線上的覆蓋。截至目前為止，阿維塔已經在43個國家和地區設立了超過95個銷售渠道和服務網點。簡單來說，在智能汽車下半場的競爭中，并非只有在中國市場能打出差異化優勢的品牌才有機會獲勝，而是擁有自身特色并在海外市場上傳播開來、被認可的品牌同樣可以取得成功。
七月又有一個新的變化，小愛也挺感興趣的。阿維塔的新款電子萌寵“塔可”馬上就要推出了，而它的首發車型就是07L。有人認為這是個有趣的附加功能，但是小愛卻不這么看，他認為這代表著汽車正由單一的交通工具轉變為了可以陪伴你的智能座艙。車子不再是簡單的代步工具了，在車上也可以感受到一種溫馨的氣息，雖然不像其他的功能那么直接有效力，但是在將來也會變得越來越重要。
阿維塔與電信重慶公司于七月簽訂的合作協議中提到的合作領域包括車聯網、智能計算中心、高質量的數據集以及海外數字化工廠建設等等，在此之前它就已經獲得國家DCMM四星數據管理能力成熟度認證，由此可見一斑：到了最后比拼的是有形產品還是無形的數據底盤？而在最近的一年里，各地都開始著手構建自己的大數據產業版圖了，例如江蘇就設立了總額達到十幾億的大數據產業投資基金。現在汽車制造商已經不再只是一個簡單的造車企業了，而成為了一場更大范圍內的數字經濟再造運動的一部分。
所以回過頭看阿維塔在7月份所做的事情，并不僅僅只是“交付了7626輛車”，還有新車預訂、百萬級生產線開工、國外布局、車內環境改善以及產業鏈合作和數據分析能力加強等等。小愛認為這更接近于積蓄力量的過程，在一次爆發之前有一系列系統的建立過程。
除了8月8日才上市的阿維塔07L之外，其他方面都沒有什么新的消息了。阿維塔最近一段時間所積攢起來的技術、產品以及品牌的影響力是否能夠轉化為更好的市場效果呢？對此我表示很期待，在此之后我會為大家進行詳細的分析。
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