河南
Protector UGV根據作戰經驗進行了升級，有效負載能力增加了一倍，同時保持了前線后勤所需的耐用性
烏克蘭裝甲公司開發的“保護者”無人地面車輛（UGV）根據作戰行動的經驗教訓進行了另一輪升級。在前線部署期間，操作員通常會超出其官方額定有效負載的車輛裝載量。作為回應，制造商加固了平臺，使其能夠承載的貨物數量幾乎是最初規定的兩倍。
Protector 最初設計的有效負載能力為 770 公斤。最新升級后，這一數字已增加至 1,480 公斤，即近 1.5 噸。為了確保在較重負載下的可靠運行，工程師將空氣懸架氣囊集成到后懸架系統中。通過這些改進，保護者仍然是烏克蘭最大的無人駕駛地面車輛（就有效載荷、整體尺寸和總重量而言）。
盡管規模龐大，但據報道該平臺在戰斗條件下表現出了令人印象深刻的生存能力。據烏克蘭裝甲公司的一位代表稱，典型的“保護者”在丟失或需要大修之前會完成多達 20 次戰斗任務。據報道，一輛車一個月內運輸了約 15 噸物資。該公司指出，由保護者運行的一次補給可以提供足夠的基本設備和物資，以維持前線部隊大約一周的時間。
UGV 還進行了通信升級，其控制系統現已添加 LTE 連接。烏克蘭裝甲公司無人系統開發項目支持專家阿納斯塔西亞表示，該公司根據烏克蘭部隊的作戰反饋不斷完善其產品。
盡管“保護者”主要用于后勤任務，但該平臺被設計為能夠承載各種任務有效載荷的模塊化系統。它已經通過多個遠程操作武器站進行了測試，同時該公司還在探索新的有效載荷選項，包括基于激光的武器系統。
該平臺的另一個優點是它能夠充當小型機器人系統的運輸工具。據制造商稱，單個 Protector 可以攜帶三到四輛較小的 UGV，從而可以更有效地在戰場上部署更大的機器人編隊。
目前，“保護者”的生產速度和交付給烏克蘭國防軍的總數都沒有透露。然而上個月，社交媒體上出現了罕見的視頻，顯示第 429 阿基里斯獨立無人系統旅的士兵在戰斗行動中使用該平臺。
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