山東
IT之家 8 月 2 日消息，特斯拉針對 Model Y L 推出了多項座艙溫控和 HVAC（空調暖通系統）升級。隨著全新三排六座 Model Y L 即將在美國開始首批客戶交付，特斯拉公布的新技術細節顯示，通過熱管理工程優化，該車型不僅能夠實現更快降溫，還能提升實際續航表現。
X 用戶 @SawyerMerritt 在試駕 Model Y L 測試車時，分享了這些熱管理改進的詳細信息，包括：
- 座艙降溫速度提升最高可達 15%。
- 在陽光直射環境下，座艙達到目標溫度的時間最多可縮短 15 分鐘。
- 炎熱天氣下熱效率提升 23%，可轉化為實際駕駛中增加約 7 英里（約 11.3 公里）的續航。
- 炎熱天氣下進行 25 分鐘超級充電后，可額外恢復約 10 英里（約 16 公里）的續航。
- 采用全新的可釬焊 AlNi3 合金材料，減少熱量泄漏并提升 HVAC 系統效率。
- 車頂玻璃最多可反射 8 倍太陽能 *。
- 進入座艙的太陽輻射能量最多降低 30%*。
* 相較于 2024 款及更早款型的 Model Y
升級后的玻璃與 HVAC 系統
特斯拉這款暢銷 SUV 的長軸版本采用三排六座布局。該車型去年夏季首次在中國市場推出，本月早些時候，特斯拉又在美國推出了 Model Y L，并提供專屬 Launch Series 首發版本。
為了讓擁有大面積玻璃設計的車內空間保持涼爽，同時避免過度消耗電池能量，特斯拉工程團隊同時升級了車窗玻璃和空調系統。
相比舊款 Model Y 設計，新款車頂玻璃最多能夠反射 8 倍太陽能，使進入座艙的熱量減少最多 30%。
在車輛內部，HVAC 系統采用了一種新的可釬焊 AlNi3 合金材料。這種材料能夠降低空調管路中的熱量泄漏，使車輛在高溫環境下的熱效率提升 23%。
更低的空調負載能夠直接轉化為續航提升：在實際駕駛條件下增加約 7 英里的續航，并且在炎熱天氣進行 25 分鐘超級充電后，額外恢復約 10 英里的續航。
車型對比與 Model Y L 上市情況
需要注意的是，車頂玻璃帶來的太陽能吸收改善，是與 2024 年及更早版本 Model Y 車型相比得出的結果。這意味著 2025 年推出的“Juniper”煥新版 Model Y 很可能已經采用了大部分甚至全部相關改進。
IT之家注意到，特斯拉并未說明其他數據具體是與哪款車型相比，不過很可能是對比普通版 2026 款 Model Y。
美國消費者目前已經可以前往特斯拉門店和展廳體驗這些升級。Model Y L 展示車正在陸續抵達美國各地門店，預計首批客戶交付將在 9 月開始。
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