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7月29日，馬來西亞《亞洲防務安全》刊文表示，截止到目前直-20已經在中國海警的執法船上起降。
而近期，更是出現了中國海警裝備直-20F反潛直升機的消息，這也對美國核潛艇在南海的水下活動，產生了更大的影響。
從現有影像資料上來看，這款疑似反潛版直-20的直升機裝備了光電傳感器和水面搜索雷達，但沒有看到吊放式聲吶、聲吶浮標發射器，也沒有看到其懸掛輕型反潛魚雷，以及參與任何與反潛有關的訓練活動。
這些區別是非常關鍵的，因為水面監視設備主要用于執法巡邏、登船支援、搜救、后勤運輸和持續接觸維護，而反潛作戰則需要專門的傳感器、訓練有素的聲學人員、武器集成、戰術數據交換和嚴格的后勤保障。
一場真正的反潛作戰行動，需要反潛直升機接收搜索區域、部署聲學傳感器、處理復雜的水下回波、對目標進行分類、保持跟蹤質量、安全通信。
并在必要的情況下，投放反潛魚雷展開攻擊，又或者是引導其他平臺展開反潛攻擊。
反潛作戰行動的每一步，都需要專門的設備、熟練的人員、戰術理論、數據鏈、武器認證和定期訓練，這意味著不能僅僅從雷達形狀、白色油漆、海軍尾輪或飛機的理論有效載荷來推斷作戰反潛能力。
吊放式聲吶作業需要穩定的懸停和訓練有素的操作人員，而聲吶浮標場需要庫存管理、聲學分析、通信能力和補給，這造成了比常規監視、運輸、漁業執法或搜救任務復雜得多的后勤保障。
輕型魚雷掛載還需要安全的艦載武器儲存、操作程序、維護支持、飛機集成、交戰規則和指揮權，而這些關鍵要素，目前尚未在中國海警的海警船上看到。
一支完整的直-20F反潛作戰團隊，包括聲學專家、聲吶浮標存儲、魚雷處理、任務系統技術人員、安全數據鏈路以及與海軍指揮網絡協調人員。
將這類人員和高端水下作戰資源部署到一支公開執法部門，而非傳統海軍作戰部門，也需要考慮性價比問題。
不過，現有的證據，也無法證明，這款中國海警的直-20，就不具備反潛作戰能力。因為其整體外形和部分機載設備的布局，和中國海軍的直-20F高度相似。
所以，不能排除其進行了部分改裝，又或者是保留了相關改裝空間的可能性。
對于中國海軍來說，反潛作戰的重要性正在不斷提升。因為美國“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇從2024 年11月開始永久前沿部署到關島，2026年6月份，美國海軍在澳大利亞的斯特林海軍基地成立了一個全新的核潛艇作戰中隊。
雖然目前尚且無法最終確定，中國海警已經裝備了直-20F反潛直升機。但至少可以確認，中國海警裝備了具有相當的監視功能的直-20執法直升機。
憑借著其強大的海面監視能力，同樣能夠為中方在南海海域的反潛活動提供支持，對美軍核潛艇部隊產生威懾力。
尤其是類似海警5901這種級別的海警船，本身就擁有攜帶兩架直-8型直升機長時間活動的能力，攜帶新款的直-20并沒有什么太大的壓力。
而其充沛的艦體空間，也讓其具備了在短時間內，接收一整支專業反潛作戰團隊，以及配套的反潛作戰裝備的能力。對于中國海警來說，裝備直-20F反潛直升機直接參與反潛作戰行動，并非完全不可能。
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