力箭一號(hào)再傳捷報(bào)！兩天三次衛(wèi)星發(fā)射，中國(guó)航天腳步愈發(fā)穩(wěn)健

我國(guó)成功發(fā)射天儀48星等5顆衛(wèi)星

在今天的上班路上，估計(jì)已經(jīng)有不少人都看到這個(gè)好消息，力箭一號(hào)遙十五運(yùn)載火箭又以一箭多星的方式成功發(fā)射了5顆衛(wèi)星，包括天儀48星、應(yīng)龍風(fēng)光一號(hào)衛(wèi)星、吉天星A-04星、西光貳號(hào)03星和甘德一號(hào)01星，所有載荷都已順利進(jìn)入到預(yù)定軌道。

這次，力箭一號(hào)的發(fā)射地還是東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。為什么說還是呢？其實(shí)火箭發(fā)射也有規(guī)律，比如神舟載人飛船總是在酒泉發(fā)射，而力箭一號(hào)前期也是在酒泉發(fā)射，后來(lái)就轉(zhuǎn)移到東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)了。

截至目前，力箭一號(hào)累計(jì)發(fā)射達(dá)15次，發(fā)射入軌衛(wèi)星數(shù)達(dá)到110顆，目前我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域火箭也有那么多枚，但衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量破百的也就只有它了，而且?guī)啄昵斑€曾經(jīng)創(chuàng)造過“一箭 26 星”拼車發(fā)射紀(jì)錄。

力箭一號(hào)的存在感可能不像朱雀三號(hào)、天龍三號(hào)這類大運(yùn)力民營(yíng)火箭那么強(qiáng)，500 公里太陽(yáng)同步軌道的運(yùn)載能力僅有1500千克，但這對(duì)于微小衛(wèi)星發(fā)射來(lái)說也夠用。所以，別看它的運(yùn)力不大，但累計(jì)入軌載荷的總質(zhì)量已突破16噸。

力箭一號(hào)副總設(shè)計(jì)師表示，這次發(fā)射的這5顆衛(wèi)星有很大不同，除了重量和尺寸，分離要求也不一樣。所以，別看任務(wù)總載荷不算大，卻是一次實(shí)打?qū)嵉牟町惢l(fā)射需求，最怕的就是衛(wèi)星之間因?yàn)橛?jì)算不夠精準(zhǔn)而發(fā)生碰撞，這個(gè)難度在以往的拼車任務(wù)中就比較少見。

不止天儀48星等5顆衛(wèi)星，我國(guó)2天內(nèi)已成功發(fā)射3次！

2026年7月22日10時(shí)54分引力一號(hào)遙四運(yùn)載火箭一箭九星，2026年7月23日20時(shí)00分長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射天鏈二號(hào)06星，加上前面已經(jīng)提到的力箭一號(hào)遙十五運(yùn)載火箭成功發(fā)射天儀48星等5顆衛(wèi)星，其實(shí)前后不過2天時(shí)間，這的確算是高密發(fā)射。

而這3次任務(wù)中，美媒最關(guān)注的還是東方空間研制的引力一號(hào)，可能因?yàn)檫@枚火箭有“世界最強(qiáng)固體燃料火箭”之稱吧，近地軌道運(yùn)載能力可以達(dá)到6.5噸，太陽(yáng)同步軌道的運(yùn)載能力也能達(dá)到4.2噸，這比傳統(tǒng)四級(jí)構(gòu)型全固體火箭的力箭一號(hào)要強(qiáng)不少。

引力一號(hào)最近的這次發(fā)射，美媒報(bào)道的內(nèi)容還比較詳細(xì):

從發(fā)射方式、衛(wèi)星數(shù)量都有提及，還明確指出我們沒有公布這些衛(wèi)星的詳細(xì)信息，只說了衛(wèi)星到達(dá)指定軌道。

然后就將引力一號(hào)和美國(guó)的獵鷹9號(hào)進(jìn)行了對(duì)比，從高度來(lái)看，引力一號(hào)大概30米的樣子，不到獵鷹9號(hào)的一半高，近地軌道運(yùn)載力6.5噸，也不及獵鷹9號(hào)的二分之一。

的確，這都算是基本事實(shí)，如果一定要把這兩枚火箭放在一起比較的話，但并沒有什么意義。獵鷹9號(hào)用了十年有余的時(shí)間才走到今天，不可否認(rèn)，運(yùn)力不小，且回收技術(shù)相對(duì)成熟，但它和實(shí)力懸殊的固體火箭引力一號(hào)，定位上就有很大不同。

我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射頻率為何變得這么快了？

的確，從最近幾個(gè)月的情況來(lái)看，我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射頻率的確有變快的趨勢(shì)，截至目前已累計(jì)發(fā)射49次，這么看的話2026年很有可能會(huì)突破100次，而且民營(yíng)火箭的發(fā)射次數(shù)可能會(huì)占比超一半。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上也能看到，美國(guó)的發(fā)射數(shù)據(jù)的確好看，而大部分軌道發(fā)射任務(wù)都是獵鷹9號(hào)在實(shí)施，且多為星鏈星座發(fā)射組網(wǎng)衛(wèi)星。這其實(shí)也體現(xiàn)了火箭可重復(fù)使用的優(yōu)勢(shì)，尤其是當(dāng)成功率提起來(lái)以后，衛(wèi)星發(fā)射成本大幅下降。

相同的預(yù)算自然就能發(fā)射更多的衛(wèi)星，再加上可回收再次發(fā)射，所以發(fā)射的時(shí)間周期也就縮短了不少。所以，我們當(dāng)下也把火箭的研制重心之一偏向了可復(fù)用技術(shù)上，前陣子才成功回收了首枚運(yùn)載火箭，而且用的是全球首創(chuàng)的網(wǎng)系回收。

而且，我們的回收還不是局限在某一型號(hào)的火箭上，只需要根據(jù)火箭規(guī)模化調(diào)整參數(shù)就能實(shí)現(xiàn)。可能要不了多久，朱雀三號(hào)也要再次發(fā)射了，只是不知道火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有所調(diào)整，但回收驗(yàn)證是一定會(huì)做，它會(huì)不會(huì)是我國(guó)第二枚回收成功的運(yùn)載火箭？很多人都特別期待朱雀三號(hào)，當(dāng)下是已經(jīng)完成靜態(tài)點(diǎn)火，正處于發(fā)射準(zhǔn)備工作中。

這么說吧，再過一段時(shí)間，可能是今年下半年，也可能是明年，我國(guó)的火箭發(fā)射頻率還會(huì)再往上提。當(dāng)然，這不是為了追趕，而是的確有這個(gè)發(fā)射需求，要知道我國(guó)同樣有多個(gè)大型星座等待衛(wèi)星組網(wǎng)，且規(guī)模不小，衛(wèi)星數(shù)破萬(wàn)的星座就不止一個(gè)。

千帆星座和中國(guó)星網(wǎng)的知名度應(yīng)該算比較高的，而且規(guī)模也算特別大的，但它們實(shí)際在軌運(yùn)行的衛(wèi)星數(shù)量，加起來(lái)也只有數(shù)百顆，這和幾萬(wàn)顆規(guī)劃衛(wèi)星數(shù)量相比，相當(dāng)于還只是個(gè)零頭。而且，那些申請(qǐng)到的頻軌資源，都需要按照電信聯(lián)盟的要求來(lái)完成發(fā)射目標(biāo)，并不是一直等著我們發(fā)射。

所以，即便當(dāng)下還沒有回收技術(shù)已經(jīng)成熟的運(yùn)載火箭，我們依然需要通過多型火箭配合起來(lái)完成一定的發(fā)射量。即便不能復(fù)用，至少經(jīng)過這些年的發(fā)展之后，一次性火箭的發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間也比以前更短了，而且成功率也相對(duì)更有保障。

正如有的朋友所言，即便火箭可復(fù)用，也必須技術(shù)沉淀足夠了才會(huì)降低發(fā)射成本，不然回收了以后的檢查、更換和修復(fù)工作就要花很長(zhǎng)時(shí)間，所以，在回收之初其實(shí)還可能出現(xiàn)成本不降反升的情況，這就需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)積累發(fā)射經(jīng)驗(yàn)，然后把成本降下來(lái)。