廣東
7月25日，深圳全市臺風黃色預警發布前后，福田區中洲濱海華府四期主體工程卻出現施工人員在臺風天冒險開展高空作業的驚險一幕。奧一新聞記者了解到，涉事現場未造成人員傷亡，福田區住建局、應急管理局等相關部門已介入調查。記者梳理發現，涉事中洲濱海華府項目曾發生多起安全事故。
深圳兩名工人臺風天被困高空，施工吊籃在狂風中劇烈晃動
7月25日16時，受臺風“紅霞”影響，深圳市氣象臺將臺風黃色預警信號擴展到全市，全市全面落實防風防雨防范工作。深圳市氣象局（臺）臺風黃色預警信號是指，已經受臺風影響，平均風力為8~9級，或者陣風10~11級并將持續。此時已進入臺風防御狀態，單位和個人(特殊行業除外)立即停止高空、戶外作業。
而在全市臺風黃色預警發布前后，有市民反映，福田區沙頭街道中洲濱海華府小區，仍有施工人員冒險開展高空作業。網友拍攝的現場視頻顯示，當日16時許，中洲濱海華府一棟高層建筑外立面，兩處施工吊籃在狂風中劇烈晃動，不時撞擊建筑外墻，過程中有建筑材料從高空墜落。視頻畫面清晰可見，其中一個吊籃內有2名施工人員，二人蜷縮在吊籃一側，全程承受吊籃反復撞擊墻體的巨大沖擊力，隨時存在高空墜落風險，驚險畫面令人揪心，有目擊者稱“工人被吹到墻上，好可怕”。
該事件在社交平臺掀起討論聲浪，網友針對臺風天氣劇烈大風情況下高空作業的合理性展開熱議?！斑@是藐視生命”，不少網友普遍認為此舉嚴重威脅到施工人員的人身安全。更有網友指出，“臺風預警為什么還要高空作業？這企業不處罰嗎？”質疑臺風天氣下冒險施工是否合規。
也有網友在視頻評論中透露，后續風力稍有減弱，吊籃內的工人抓住了建筑窗沿避險，因拍攝角度受限，無法確認工人是否安全落地。
“人確定是安全的”，官方介入調查
針對此事，奧一新聞記者向福田區應急管理局和沙頭街道辦了解情況。沙頭街道辦表示，涉事項目為中洲濱海華府四期主體工程，“人確定是安全的，今天所有項目已停工”。
此外據了解，當日19時47分，小區物業已成功將兩個高空吊籃平穩降落至地面，未造成人員傷亡。事發后，福田區住建局、應急管理局等相關部門已介入調查此事。截至發稿，福田區應急管理局未向記者作出進一步回復。
涉事項目：曾在兩年內發生三起安全事故
公開資料顯示，中洲濱海華府四期主體工程位于深圳市福田區上沙村，建設單位為深圳市匯海置業有限公司，總包單位為中航建筑工程有限公司。記者梳理發現，中洲濱海華府項目2023-2024兩年內接連發生三起生產安全事故，總包單位中航建筑工程有限公司累計收到多筆行政處罰。
2024年4月29日，福田區沙頭街道上沙社區中洲濱海華府四期主體工程發生一般物體打擊生產安全責任事故，造成1人受傷，直接經濟損失約為 8.2 萬元人民幣（不含事故罰款），中航建筑有限公司對事故負有管理責任，被建議予以行政處罰。2023年12月24日，中洲濱海華府三期主體工程項目發生一起高處墜落事故，造成1名工人死亡。2024年1月5日，中洲濱海華府三期主體工程T5片區A單元B2棟3樓平臺發生一起其他傷害事故，造成1人受傷。
三起事故總包單位均為中航建筑工程有限公司，該公司今年也因亡人事故被行政處罰。2026年4月1日，該公司因涉安全事故死亡1人，被福田區住房和建設局處以紅色警示3個月。
中航建筑工程有限公司創建于1992年，原名為湖南省第一工程公司。2011年由中航工業集團旗下的中航國際與湖南建工集團共同出資收購，同年更名為中航建筑工程有限公司。2018年股權變更后，由深圳聯恒投資、深圳道責投資共同持股，注冊資本金人民幣60000萬元，為湖南省“高新技術企業”，2023年獲得國家級高新技術企業認定。
采寫：奧一新聞記者 任賀
部分內容來源：深圳大件事
編輯：任賀
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