福建
晚上七點(diǎn)半的楊橋路，一輛車在巷口慢慢挪，后頭跟了四五輛。騎電動(dòng)車的大爺從縫里穿過去，司機(jī)搖下車窗問路邊店老板："里面還有位不？"老板頭都不抬："滿啦。"這一幕，老城區(qū)幾乎每晚上演。
福州老城區(qū)的停車難，是住這邊的人每天的必修課。但今年有點(diǎn)不一樣——城建部門在鼓樓、臺江、倉山老片區(qū)新投用了幾處停車場。我們挑了其中5個(gè)，實(shí)地跑了一圈，把"到底好不好停"摸個(gè)底。
新增5處停車場，我們逐個(gè)測
編輯部這周用三個(gè)傍晚加一個(gè)周末，把5個(gè)新場子跑了一遍。結(jié)論先放這：比想象中好停，但時(shí)段差別很大。
- 三坊七巷P+R停車場。南后街西側(cè)，280個(gè)車位，地下兩層。工作日晚八點(diǎn)基本滿，但工作日下午三點(diǎn)到五點(diǎn)空位一半以上。首小時(shí)5塊，之后每小時(shí)3塊。
- 蒼霞片區(qū)地下停車場。臺江蒼霞新城下方，我們周三晚七點(diǎn)去，居然還有三十多個(gè)空位——周邊老住戶說，比起以前路邊搶位，現(xiàn)在下樓就能停，舒服多了。
- 煙臺山腳下停車場。倉山愛國路一帶，150個(gè)車位，地面加半地下。周末下午一位難求，工作日寬松。好處是走兩步就到歷史街區(qū)，游客友好。
- 晉安河公園配套停車場。這個(gè)最香——前2小時(shí)免費(fèi)，超出每小時(shí)4塊。傍晚去河邊散步的、跑步的，直接停這，性價(jià)比拉滿。
- 東街口立體停車樓。12層升降橫移式，車位多但機(jī)器存取要等，晚高峰排隊(duì)能排到路邊。趕時(shí)間的別來。
五個(gè)場子收費(fèi)邏輯不一樣。三坊七巷和東街口偏商圈，單價(jià)高；晉安河公園走惠民路線，前2小時(shí)免費(fèi)；蒼霞和煙臺山居中。說白了，接送人、短時(shí)辦事去晉安河或蒼霞最省，逛街吃飯去三坊七巷P+R最順路。
福州老城區(qū)停車收費(fèi)貴不貴？
橫向看，福州老城區(qū)公共停車場普遍首小時(shí)5到8元，比廈門老城區(qū)略低，比一些新一線城市便宜。但要注意：路邊停車位晚上七點(diǎn)后多數(shù)免費(fèi)，這個(gè)政策比新建停車場更解決問題——可惜老巷子路太窄，畫不了幾個(gè)位。
幾個(gè)實(shí)測出來的經(jīng)驗(yàn)
跑完這5個(gè)場子，我們整理了三條最實(shí)用的：
- 錯(cuò)峰是王道。工作日下午三到五點(diǎn)，三坊七巷和煙臺山都有大量空位，專門為了辦事去，這個(gè)時(shí)段最穩(wěn)。
- 別迷信立體樓。東街口那座12層的，機(jī)器快的時(shí)候40秒取一輛，慢的時(shí)候排隊(duì)十分鐘。趕時(shí)間真不如停遠(yuǎn)點(diǎn)的路面。
- 善用免費(fèi)額度。晉安河公園前2小時(shí)免費(fèi)，接娃、買菜、散步順手停，一分錢不花。
老城區(qū)停車這事，新建停車場是補(bǔ)藥不是特效藥。路就那么寬，車還在漲。但至少現(xiàn)在，下班回家多了一個(gè)能停的地方，不用再跟電動(dòng)車搶道了。下次去老城區(qū)，先想好去哪個(gè)場子，比到了再繞強(qiáng)。
（本文為金色港灣資訊網(wǎng)原創(chuàng)，信息來源為編輯部7月實(shí)地走訪五個(gè)停車場記錄。轉(zhuǎn)載請注明來源。）
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