2026環(huán)法第20賽段,美國車手塞普·庫斯在高速下坡時摔車翻出路沿,被組織方提前部署的防護網(wǎng)攔下。特約評論員馬特·斯蒂芬斯直言這“可能是生死一瞬間”。
事發(fā)在通往阿爾普迪埃的下坡路段,當時庫斯正處在領(lǐng)騎位置。他在一個右彎失控,撞上一道低矮路墻后翻過邊緣,眼看就要跌落陡峭山崖,ASO(環(huán)法組織者)事先在彎道外側(cè)裝設(shè)的防護網(wǎng)將他兜住。斯蒂芬斯說:“怎么強調(diào)都不過分,這可能就是生死時刻。防護網(wǎng)的另一邊就是懸崖。組織方提前預判了風險——知道誰要是出了錯,很可能就是從那個地方飛出去。我覺得那道網(wǎng)……可能救了他一命。”另一位分析師羅比·麥克尤恩也肯定了安全措施:“公路賽就是公路賽,所有人都清楚內(nèi)在的風險,組委會已經(jīng)做到了力所能及的一切。”
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庫斯在終點線帶著血跡現(xiàn)身時依然面帶笑容,他的腿和肘部都擦傷了。這是他比賽尾聲的第二次摔車:此前他在隧道內(nèi)已經(jīng)摔過一次。原本他在17公里外發(fā)動進攻并拉開微弱差距,一度看似將收獲一場難忘的勝利。厄瓜多爾車手理查德·卡拉帕斯趁庫斯兩次事故迫近并反超,最終以31秒優(yōu)勢拿下賽段冠軍。比利時名將雷姆科·艾菲內(nèi)普爾落后26秒獲得亞軍,庫斯第三個過線。
環(huán)法歷史上曾有4名車手不幸遇難,最近一起發(fā)生在1995年;此后又有3名觀眾被賽事車輛撞擊身亡。本屆賽事總成績方面,身穿黃衫的塔德伊·波加查安全完賽,領(lǐng)先艾菲內(nèi)普爾超過7分鐘,已將第五個環(huán)法總冠軍基本收入囊中。
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