北京
7月22日，2026中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在“新合資時代的品牌破局之道”主題論壇上，大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司首席執行官劉展術發表主旨演講。
結合二十余年海內外從業經驗與大眾安徽實戰落地經驗，他深度剖析汽車電氣化核心趨勢，分享新合資品牌轉型破局的務實打法，為行業發展提供重要參考。
盡管當前國內新能源汽車市場內卷加劇，行業普遍存在焦慮情緒，但劉展術對此保持理性樂觀。他總結出汽車電氣化核心發展邏輯：“電氣化催生智能化，智能化帶來標準化，標準化催生平價化，平價化推動汽車價值回歸”。這一遞進式行業規律，也是他研判市場走勢、布局大眾安徽發展的核心準則。
在劉展術看來，汽車智能化正復刻智能手機的發展路徑。隨著高階智駕普及、智能硬件成本下探，智能化配置逐步成為全系標配，各品牌智艙、智駕的體驗差距持續縮小，行業正式進入標準化階段。
標準化帶動零部件規模化量產，進一步壓低整車成本、推動車型平價化，也讓行業告別盲目參數內卷，重新回歸安全、耐久、可靠、操控的汽車核心本源。
結合英美百年汽車工業發展史，劉展術指出，車企扎堆混戰、再到行業整合集中是全球汽車產業的必經周期。
國內新能源市場亦是如此，從巔峰數百個注冊品牌，到如今僅剩數十家優質品牌站穩腳跟，行業洗牌已成必然。結合十年一輪的經濟周期判斷，2028年行業有望迎來回暖。
相較于新勢力，穿越過多輪經濟危機的合資品牌，具備更強的抗風險能力和長期發展韌性。
事實上，依托大眾集團超兩千億本土化投入，成立三年的大眾安徽已建成研發、生產、銷售“三位一體”完整體系。
其中，大眾汽車中國技術中心是集團海外最大研發中心，不僅服務大眾安徽，也為南北大眾及全球市場提供技術支撐；專屬整車工廠兼顧本土交付與海外出口，躋身國內整車出口二十強，硬核制造實力凸顯。
而在運營層面，劉展術則堅持“回歸營銷本質”。針對行業渠道亂象，大眾安徽摒棄單一模式，創新采用直營與代理混合模式，以用戶為核心搭建服務體系。
同時根據車型定位精準布局城市渠道，規避商超門店高成本、客流不穩定的短板，持續優化渠道結構、提升單店運營效能。
針對大眾純電過往智能化體驗短板，大眾安徽已完成全面技術升級。目前與眾06、與眾07、與眾08三款車型智能座艙、智駕體驗大幅優化，徹底扭轉消費者固有印象，智能化水準躋身行業第一梯隊。下半年，品牌還將推出與眾09車型，進一步完善純電產品矩陣。
在新車密集上市、市場極度內卷的當下，劉展術強調，新車一步到位的精準定價是品牌突圍關鍵。
他坦言，與眾06早期定價偏差導致后續被動調價，讓品牌積累了寶貴經驗。基于此，與眾07采用直營定價策略，市場表現亮眼：新車30歲以下用戶占比超35%，女性用戶接近40%，成功實現用戶年輕化；上市首周末試駕轉單率高達82%，不少用戶選擇線上鎖單、線下看車。
目前，與眾07已是品牌銷量最高、終端價穩、營銷性價比最高的核心車型。本次演講清晰厘清了電氣化行業本質，為新合資品牌轉型破局指明方向。
未來，大眾安徽將依托德系制造底蘊、本土化智能迭代優勢與精細化用戶運營能力，深耕純電賽道。
在行業深度洗牌期堅守產品本源，以務實、差異化打法突破市場內卷，助力合資車企開啟高質量發展新征程。
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