四川
歐盟各國正在權衡一項新的方案，以挽救對俄制裁方案。在希臘再次因燃料運輸行業相關問題否決制裁措施后，歐盟各國大使將于周四審議一項針對俄羅斯新一輪大規模制裁的最新提案。兩名熟悉談判情況的外交官向《政治報》透露，這份新提案由歐盟輪值主席國愛爾蘭提出，被視為打破僵局的一條可行出路。由于討論內容保密，這兩名外交官獲準匿名發言。
其中一名外交官說：“現在已經有可能達成協議。”他同時表示，圍繞實施時間表和豁免條款的討價還價，將是推動談判取得進展的關鍵。周三晚間的談判未能達成一致。這只是近期一系列協調努力中的最新一次。相關能源和貿易措施旨在削弱莫斯科的戰爭資金來源，而俄羅斯對烏克蘭的攻勢已進入第五個年頭。
談判拖延使討論進入最后關頭，也超過了原本預期的立法事務截止時間。按照原計劃，周三本應是各國大使在8月夏季休會前的最后一次會議。這套制裁方案由歐盟委員會于6月提出，但圍繞細節的討論一直拖延不決。其間，方案中的一些重要內容已經被削弱，例如禁止進口俄羅斯海產品，以及對俄羅斯軍人實施簽證限制。
雅典方面一直強硬反對一項擬議中的禁令。該禁令將禁止歐盟企業把俄羅斯天然氣運往歐盟以外的消費者。希臘認為，這一做法超出了歐盟領導人此前達成的一致，而且即便實施，相關運輸也仍會繼續，只不過船只會改在歐盟以外地區重新注冊。希臘政府此前還未接受一項折中方案。根據該方案，歐洲天然氣運輸船可在2029年1月之前繼續向第三國出口俄羅斯液化天然氣。
三名參與討論的歐盟外交官表示，雅典方面轉而要求無限期豁免。由于談判敏感，這三人同樣獲準匿名發言。希臘常駐歐盟代表處拒絕置評。希臘的迪納加斯航運公司是少數運營適航冰區船舶的企業之一，這類船只能夠抵達俄羅斯位于北冰洋的液化天然氣終端。希臘政府表示，如果歐盟禁止本國企業出口俄羅斯天然氣，這些船只只會改掛其他國家旗幟，從而削弱歐盟的監管能力。
希臘擁有超過5000艘船舶的商船船隊，按重量計算承運了全球約五分之一的貨物，規模超過其他任何國家。由于制裁措施需要歐盟27個成員國一致同意，各國政府往往會以支持為條件，爭取其他讓步。這套制裁方案是俄羅斯全面入侵烏克蘭以來歐盟推出的第21輪制裁。方案還將打擊莫斯科的油氣收入，對數十家更多銀行實施制裁，并禁止另外250人進入歐盟。
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