通了！海拔3500米，時速250公里

7月22日

隨著最后一次掘進

西寧至成都鐵路日爾郎山隧道順利貫通

為全線按期通車奠定了堅實基礎

日爾郎山隧道位于四川省阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣紅星鎮，為單洞雙線鐵路隧道，設計時速250公里，隧道總長2260米。

隧道地處海拔近3500米高原，地質環境錯綜復雜，V級圍巖占比超95%，巖體松散破碎、自穩性能較差。施工現場多重施工難題交織疊加，當地極端最低氣溫可達零下30攝氏度，空氣含氧量僅平原地區六成，加之斷層破碎帶、掌子面大涌水等地質風險，工程施工難度極大，安全生產管控壓力突出。

施工單位堅守生態優先、綠色施工理念，項目同步實施多項生態保護舉措：施工前剝離原生草皮異地培育養護，工程完工后就地復原植被；生產、生活污水實現全流程閉環循環處理；沿線預留野生動物遷徙、牧民畜牧專用通道。在生態系統十分脆弱的若爾蓋高原生態敏感區，切實做到鐵路工程建設與高原生態保護統籌兼顧、互利共贏。

西寧至成都鐵路四川段自開工建設以來，各項工作有序推進，線路14座隧道已有10座順利貫通，62座橋梁工程整體完成92.4%，路基工程完成85.6%，項目整體建設進度超55%。

西寧至成都鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，起自青海省西寧市西寧站，經青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站。

西寧至成都鐵路全線建成通車后，將極大便利沿線各族群眾出行，加強蘭（州）西（寧）城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”互聯互通，對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興，具有十分重要的意義。

來源：成都局集團公司黨委宣傳部 融媒體中心

圖文/視頻：胡志強 相欣龍

編輯：李昕怡 張丁歡