中上協(xié)潘春生：以高質(zhì)量信披破局汽車(chē)行業(yè)ESG中外標(biāo)準(zhǔn)融合難題

7月22日下午，2026中國(guó)汽車(chē)論壇重磅分論壇——“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)?國(guó)際視野——汽車(chē)行業(yè)ESG評(píng)價(jià)體系的對(duì)標(biāo)與融合”專(zhuān)題研討在上海嘉定拉開(kāi)帷幕。

本場(chǎng)論壇匯聚整車(chē)龍頭、零部件產(chǎn)業(yè)鏈、資本市場(chǎng)投資機(jī)構(gòu)等多方行業(yè)代表，現(xiàn)場(chǎng)觀點(diǎn)碰撞、研討氛圍熱烈。

中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)潘春生登臺(tái)發(fā)表主旨演講，立足“十五五”規(guī)劃開(kāi)局的時(shí)代坐標(biāo)，緊扣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮，圍繞行業(yè)ESG發(fā)展堵點(diǎn)、上市公司信披建設(shè)成果、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展路徑展開(kāi)深刻闡釋。

2026年作為“十五五”規(guī)劃的起步元年，頂層設(shè)計(jì)已為全社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型、美麗中國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)擘畫(huà)清晰藍(lán)圖。而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，恰好身處在電動(dòng)化、智能化、全球化三重變革交織的時(shí)代潮頭。

一方面，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈縱深綿長(zhǎng)，從零部件生產(chǎn)、整車(chē)制造到車(chē)輛使用、回收循環(huán)，全生命周期消耗巨量資源能源，疊加國(guó)內(nèi)車(chē)企出海拓疆的步伐持續(xù)提速，天然成為全球ESG規(guī)則磨合、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的核心試驗(yàn)場(chǎng)。

另一方面，放眼全球ESG治理格局，各類(lèi)準(zhǔn)則體系百花齊放卻各有側(cè)重，歐盟可持續(xù)報(bào)告準(zhǔn)則、ISSB、GRI、港交所ESG守則評(píng)價(jià)邏輯各不相同，各大第三方評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的核算框架、打分標(biāo)尺亦存在顯著分歧。

正因全球標(biāo)準(zhǔn)體系割裂分化，國(guó)內(nèi)車(chē)企揚(yáng)帆出海之路屢屢遭遇綠色貿(mào)易壁壘、跨境供應(yīng)鏈盡職調(diào)查等現(xiàn)實(shí)桎梏。在此時(shí)代大勢(shì)之下，如何搭建一套既兼容國(guó)際通行規(guī)則、又根植中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際的本土化ESG評(píng)價(jià)體系，同時(shí)以高質(zhì)量可持續(xù)信息披露夯實(shí)評(píng)價(jià)根基，已然成為全行業(yè)上市車(chē)企亟待攜手破解的時(shí)代命題。

演講現(xiàn)場(chǎng)，潘春生拋出一組詳實(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以量化成果勾勒出國(guó)內(nèi)上市公司ESG信息披露的進(jìn)階圖景。

據(jù)其梳理，中上協(xié)針對(duì)2025年度430家強(qiáng)制披露主體開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，全部企業(yè)均按時(shí)發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，披露率實(shí)現(xiàn)百分之百，單份報(bào)告平均篇幅達(dá)118頁(yè)。

細(xì)分維度來(lái)看，98.6%的企業(yè)完成雙重重要性評(píng)估，97.44%完整公示溫室氣體排放數(shù)據(jù)，超四成企業(yè)更進(jìn)一步，主動(dòng)披露范圍三全產(chǎn)業(yè)鏈排放情況，近九成企業(yè)落地氣候相關(guān)財(cái)務(wù)影響深度分析。

透過(guò)這組詳實(shí)數(shù)據(jù)不難窺見(jiàn)，國(guó)內(nèi)上市公司可持續(xù)信息披露早已告別“有無(wú)”的初級(jí)階段，穩(wěn)步邁向提質(zhì)增效的全新周期。披露重心也不再停留于簡(jiǎn)單羅列排放數(shù)值，而是向氣候風(fēng)險(xiǎn)管控、企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)戰(zhàn)略布局等更深層次縱深延伸。

為厚植資本市場(chǎng)ESG發(fā)展沃土，過(guò)去一年中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)從制度、案例、研究、交流四大維度持續(xù)完善可持續(xù)發(fā)展服務(wù)體系。修訂并正式推出《中國(guó)上市公司可持續(xù)發(fā)展工作指南》，為廣大上市公司信披工作厘清實(shí)操路徑。

與此同時(shí)，協(xié)會(huì)連續(xù)六年面向全市場(chǎng)征集ESG優(yōu)秀實(shí)踐案例，投稿數(shù)量從2021年的159篇一路攀升至本年度近900篇，足見(jiàn)全市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展意識(shí)已然蔚然成風(fēng)。

除此之外，協(xié)會(huì)常年編撰發(fā)布《ESG發(fā)展報(bào)告》《行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告》《價(jià)值核算報(bào)告》《評(píng)級(jí)報(bào)告》系列研究成果，構(gòu)筑起長(zhǎng)效、專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)研究底座。在此基礎(chǔ)上，協(xié)會(huì)常態(tài)化籌辦可持續(xù)發(fā)展大會(huì)、ESG評(píng)級(jí)專(zhuān)題研討、機(jī)構(gòu)投資者與上市公司閉門(mén)交流會(huì)等多元線(xiàn)下活動(dòng)，打通企業(yè)、資方、第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的溝通壁壘，凝聚起資本市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的廣泛共識(shí)。

而立足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈體量與全球化發(fā)展訴求，潘春生現(xiàn)場(chǎng)分享三點(diǎn)行業(yè)思考，與臺(tái)下產(chǎn)業(yè)、金融領(lǐng)域從業(yè)者深度交流。

首先，行業(yè)企業(yè)需完成披露邏輯的根本性轉(zhuǎn)變，由被動(dòng)合規(guī)轉(zhuǎn)向主動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造，車(chē)企應(yīng)當(dāng)持續(xù)強(qiáng)化定量披露、財(cái)務(wù)影響分析和目標(biāo)執(zhí)行跟蹤。用可驗(yàn)證的ESG數(shù)據(jù)講好公司價(jià)值故事。

其次，國(guó)內(nèi)車(chē)企要主動(dòng)投身全球ESG標(biāo)準(zhǔn)對(duì)話(huà)，持續(xù)提升本土評(píng)價(jià)體系的國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)，深度參與境內(nèi)外規(guī)則研討制定，在碳核算、供應(yīng)鏈治理、資產(chǎn)凈值評(píng)估等核心領(lǐng)域，融入貼合國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)底色的評(píng)價(jià)方法，逐步彌合中外標(biāo)準(zhǔn)之間的認(rèn)知鴻溝。

最后，全行業(yè)需攜手共建多元協(xié)同生態(tài)，上市車(chē)企應(yīng)主動(dòng)向投資者傳遞真實(shí)ESG經(jīng)營(yíng)實(shí)績(jī)，常態(tài)化對(duì)接評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)闡釋產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)情，引導(dǎo)第三方機(jī)構(gòu)客觀公允評(píng)判中國(guó)汽車(chē)企業(yè)可持續(xù)表現(xiàn)，打造產(chǎn)業(yè)鏈、資本端、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)良性共生的完整格局。

演講尾聲，潘春生感慨道，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正站在高質(zhì)量發(fā)展、全球化布局的關(guān)鍵分水嶺。中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)也將持續(xù)聯(lián)動(dòng)整車(chē)、零部件全產(chǎn)業(yè)鏈主體，穩(wěn)步抬升行業(yè)可持續(xù)信息披露整體成色，推動(dòng)國(guó)內(nèi)ESG評(píng)價(jià)體系與國(guó)際準(zhǔn)則深度交融，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)征程注入堅(jiān)實(shí)動(dòng)能。