四川
誰能想到，斯塔默下臺在即，臨走前還想陰咱們中國一手？
就在 7 月 16 日，英國政府宣布，已通過立法，將中國敬業集團旗下的英國鋼鐵公司國有化！
你以為英國搶的是敬業鋼廠，其實真正想保住的是英國最后兩座高爐。
要看明白這件事，咱們先把時間撥回七年前的 2019 年。
當時英國鋼鐵公司因為設備老化、能源價格高企，再加上經營不善，宣布破產清算。這在當時可是個沒人愿意接的爛攤子，不僅英國本土資本躲得遠遠的，連歐洲的那些鋼鐵巨頭也都裝聾作啞，眼看著幾千名英國工人即將下崗。2020 年 3 月，中國河北的敬業集團主動伸出了援手。
彼時英國政府對這筆交易大肆吹捧，宣稱這是中英貿易黃金時代的標志性成果。
很多人看到這里，覺得中企撿了個大便宜，可大家要搞清楚，真正花錢的不是收購環節，而是后續的設備更新、工資發放、原材料采購、環保改造投入，還有企業日常運營的維持。
據敬業集團公開數據顯示，這五年累計投入已經超過 12 億英鎊。換句話說，敬業接手的從來不是一臺印鈔機，而是一個燙手山芋。
誰也未曾預料，后續歐洲爆發大規模能源危機，再加上英國出臺嚴苛的環保減排政策，英國鋼鐵公司就此陷入連年虧損的泥潭，單日虧損額度高達 70 萬英鎊。
敬業集團不可能無止境地填補這個虧損無底洞，于是計劃關停英鋼兩座高耗能老舊高爐，改建更符合環保標準的電弧爐，本意也是配合英國政府推行綠色轉型。
為此敬業集團向英方申請 10 億英鎊產業轉型補貼，可英國政府卻百般吝嗇，僅承諾撥付 5 億英鎊，雙方談判就此陷入僵局。歷經多輪磋商依舊無法達成共識，英國政府干脆不裝了，直接掀了桌子，明目張膽地當起了強盜。
那問題來了，既然一直虧損，英國為什么突然舍不得了？
英國鋼鐵年產能大約 300 萬噸，放在全球怎么看都不算大。可斯肯索普工廠的兩座高爐，卻是英國最后還能直接利用鐵礦石生產原生鋼的高爐。很多人不知道，高爐直接決定了一個國家有沒有從鐵礦石開始煉鋼的完整產業能力。如果這兩座高爐熄火，英國將成為 G7 中唯一沒有原生鋼生產能力的國家。軍工怎么辦？鐵路怎么辦？這一刻，英國眼里的英國鋼鐵，已經不是普通企業，而是一項核心戰略能力。
看到這里，有人可能覺得，英國維護國家安全似乎也能理解。
但整個事件最大的矛盾，不是收不收，而是怎么算。英國一邊說英國鋼鐵關系國家安全、關系國家工業體系，另一邊談到賠償的時候，又說企業長期虧損，股權價值有限。
如果英國鋼鐵真的不值錢，為什么要緊急立法保住它？如果真的關系國家命脈，為什么到了賠償的時候，又突然變成一家虧損企業？
這兩套邏輯顯然自相矛盾。
眾所周知，如今工黨黨首、前英國首相斯塔默已經卸任，他領導的本屆政府執政口碑早已爛到谷底。今年 5 月地方議會選舉，工黨遭遇慘敗，一口氣丟掉近 1500 個議會席位。
為挽回一落千丈的民意、轉移民眾對國內經濟疲軟、政府高額債務的不滿情緒，工黨急需制造一件極具沖擊力的大事。于是他們又玩起那一套老把戲，通過強行接管中資鋼廠，展示對華強硬態度轉移國內矛盾，又可以給美國遞上投名狀，一舉兩得。
可英國政府完全打錯了算盤。
這一次中國絕不會妥協！
中國相關部門第一時間表達強烈不滿與堅決反對，明確指出英國無視敬業集團多年來投入的巨額資金與巨大貢獻，此番強制國有化行徑，嚴重挫傷全球企業赴英投資的信心。
中方清晰表態，全力支持國內企業通過法律途徑維護自身合法權益，并且會出臺有力舉措，堅定守護中企正當利益。
所以，敬業啟動的不是商業談判，而是雙邊投資協定，也就是 BIT 框架下的維權程序。BIT 為什么重要？因為它存在的意義就是讓全世界投資者相信，無論政府換屆，還是政策改變，合法投資都受到保護。
這也是全球跨境投資最重要的一條底線。如果這條底線開始松動，影響的就不再只是英國鋼鐵，而是所有準備跨境投資的企業。
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