廣東
近日，隨著建設六馬路站變電所及環(huán)網電纜一次性送電成功，標志著地鐵十三號線二期全線實現“電通”，為后續(xù)信號、通信、機電等系統(tǒng)全面帶電調試奠定堅實基礎。
建設六馬路站為全線最后一個完成送電的車站，受現場條件制約，該站點施工難度大、專業(yè)交叉作業(yè)密集。為確保按期實現送電目標，廣州地鐵聯(lián)合中鐵二局、北京現代通號監(jiān)理等參建單位，高效統(tǒng)籌、攻堅克難，采取“見縫插針” 作業(yè)模式，全力推進設備吊裝、安裝、電纜敷設、調試驗收及整改消缺等工作，僅用兩個半月即完成一座牽引降壓混合變電所全部施工任務。
為保障本次送電一次成功，廣州地鐵組織建設、運營、施工、監(jiān)理、設備供貨商等多方單位，開展送電前全面聯(lián)合檢查，逐項核驗環(huán)境條件與設備狀態(tài)。同時，成立專項送電工作小組，超前謀劃、細化方案，明確職責分工，落實安全技術交底。送電過程中，指揮組、檢查組、送電組、搶修組、電調組協(xié)同聯(lián)動，嚴格執(zhí)行倒閘操作流程，精準把控各環(huán)節(jié)工序，順利實現變電所及環(huán)網電纜一次性送電，較計劃提前 完成環(huán)網“電通”目標，為后續(xù)機電系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試贏得寶貴時間。
截至目前，十三號線二期西段土建工程累計完成 96%。19 座車站中，7 座已臨時“三權”移交，12 座進行機電施工，19 個區(qū)間及出入場線均已貫通，進行供電施工；凰崗停車場一期已臨時“三權”移交，正在推進二期土建及機電施工。
其他在建新線也穩(wěn)步推進，進度如下：
十二號線中段
土建工程累計完成 91%。7 座車站中，2 座已臨時“三權”移交，5 座進行機電施工，7 個區(qū)間已全部貫通，長軌已經貫通。
八號線北延段
土建工程累計完成 30%。11 座車站中，6 座主體已封頂，其余進行土建施工；11 個區(qū)間中，6 個進行土建施工，其余進行前期準備。雅瑤車輛段進行上部結構施工。
八號線北延段支線
土建工程累計完成 31%。11 座車站中，1 座已臨時“三權”移交，3 座主體已封頂，7座進行土建施工；10 個區(qū)間中，4 個進行土建施工，6 個進行前期準備。唐閣停車場及出入場線正在進行土建施工。
八號線東延段
土建工程累計完成 7%。8 座車站中，7 座進行土建施工，剩余 1 座開展前期準備工作；8 個區(qū)間中，1 個（明挖段）主體結構完工，3 個進行土建施工，其余開展前期準備工作。出入段線明挖段進行土建施工，蓮花車輛段正在進行施工準備。
十八號線后通段
土建工程累計完成 57%。1 站 1 區(qū)間中，廣州東站進行南側配線暗挖施工；廣州東至冼村區(qū)間盾構段已貫通，暗挖段進行二襯施工。
十號線后通段
土建工程累計完成 71%。天河路站進行土建主體施工，楊箕東至天河路區(qū)間已貫通，石牌橋至天河路區(qū)間盾構區(qū)間已貫通。
注：線路車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以政府部門批準公布為準。
精彩連連看
來源|建設公司
文|鄭淳淳 陳虎輝
編審|楊溢 譚竹茜
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
