北京
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夜幕降臨，成千上萬架無人機騰空而起，閃爍的燈光如星辰般點綴著城市夜空。光影交織下，無人機群時而拼成祝福文案，時而組成動感圖案，將一幅幅流動的畫卷輪番鋪開。這種融合科技與藝術的視覺盛宴正在越來越多的城市上演，幕后離不開“夜空編劇”——無人機群飛行規劃員。
近年來，低空經濟作為新興產業不斷培育壯大，無人機是其中增長最為顯著的賽道之一。新業態的發展重塑了就業市場，催生出一批和無人機“打交道”的新群體。
一場零失誤的無人機群表演，對精度的要求近乎苛刻，要想把天馬行空的創意變成空中流動的光影，飛行規劃員的工作貫穿了從前期到落地的全鏈條。
深圳大漠大智控技術有限公司藝術設計總監趙靜介紹，崗位工作從前期與客戶溝通需求、配合藝術創意策劃、設計效果圖起步，再依次完成三維建模、航線規劃、模擬測試，最后落地到現場的設備調試、安全保障和應急處理，每一個環節都容不得半點差錯。
無人機表演對劇本和演員的要求“近乎苛刻”。劇本創作既要有藝術審美，又要把天馬行空的想法一步步拆解成可執行的飛行路線。每一架無人機的位置、速度和燈光顏色，都要精確到毫秒。“無人機表演由點狀構成，一個點就是一架無人機，我們需要兼顧無人機的飛行間距、時長、速度等硬性條件，最終呈現出一場動態的、光影變幻的空中表演。”趙靜說。
低空經濟的爆發式增長，直接推高了對這類專業崗位的需求。截至2025年底，全行業注冊無人機共328.7萬架，比上年底增長51%；全年無人機累計飛行4530.29萬小時，同比增長69.89%；全國低空飛行服務站46個，覆蓋23個省（自治區、直轄市）。據中國民航局預測，到2035年，中國低空經濟的市場規模有望達到3.5萬億元。
與之相伴的“無人機群飛行規劃員”這一新職業，目前仍處于發展探索期，人才缺口較大已經成為行業普遍面臨的現實。大漠大飛行工程師楊杰是該新職業的資深從業者，他告訴記者，入行有明確的硬標準：從業者必須考取CAAC無人機執照，還需系統學習通信、無人機群飛行技術等方面的基礎知識，才能獨立完成復雜的飛行規劃任務。
新興產業規模化發展帶來的巨大就業機會，也讓全社會加速推動無人機行業人才培養體系的建設。高等院校是培養行業人才的主力，河北對外經貿職業學院是國內較早開設無人機應用技術專業的高職院校之一，目前已招收多屆相關專業學生，除了教授基礎理論知識，還與多家無人機科技企業開展校企聯合培養，針對性增加飛行規劃、集群調試等實操課程，直接匹配崗位實際需求。
與此同時，行業協會的聯合發力也為人才培養搭建了平臺，深圳市無人機行業協會通過舉辦世界無人機大會、全國民用無人駕駛航空器新質人才培養專題研討會等活動，為無人機群飛行規劃等相關崗位搭建了技術交流、人才對接的橋梁。
大漠大副總經理兼技術支持部部長覃海群表示，未來無人機群飛行和AI的深度結合，能在短時間內把創意想法轉化成可執行的程序文件，催生出更多新的應用場景，行業也非常鼓勵對新技術有洞察力的年輕人加入。期待越來越多的“夜空編劇”讓科技與藝術在低空翱翔，編創出更多精妙絕倫的流動畫卷。（證券日報記者 徐嘉碩 經濟日報記者 沈欣雨）
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