北京
這是一輛行駛里程極低的2018款保時捷911 Targa 4 GTS。車輛在2019年被現任賣家收購前，已經過Velos Designwerks的ECU程序調校，并換裝了Fabspeed旁通管以及一系列碳纖維外觀部件。目前該車僅行駛1萬9千英里，外觀為白色，搭配黑色真皮與Alcantara內飾。該車正在尋找新主人，隨附制造商資料、兩把鑰匙、保養記錄、一份干凈的Carfax報告以及一份掛于賣家公司名下的干凈佛羅里達州所有權證。
這臺991.2代Targa 4 GTS的心臟是一臺3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，動力通過七速PDK雙離合變速器傳遞至四個車輪，并配備有保時捷扭矩引導系統升級版的后橋限滑差速器。除了動力升級，這臺車還擁有豐富的原廠與改裝配置。外觀上，它在2019年加裝了碳纖維前唇、后擴散器、側裙、后部通風口及后視鏡臂，并添置了Rennline水箱護網。原廠配置則包括帶黑色Targa車頂的電動收折系統、雙氙氣大燈、前后駐車雷達、運動型排氣系統以及20英寸中央鎖止合金輪轂。
車內配置同樣以駕駛者為中心。帶記憶功能的18向電動調節自適應運動座椅升級版，采用了黑色真皮與Alcantara拼接包裹，頭枕上繡有“GTS”標識，并配有銀色對比色縫線。座艙內遍布碳纖維飾件，其它舒適性配置還包括雙區自動空調、定速巡航、保時捷無鑰匙進入系統，以及集成了Apple CarPlay與Android Auto功能的保時捷通訊管理系統。賣家透露，該車的揚聲器于2025年進行了更換，并在后座后方加裝了一個后市場低音炮。Alcantara包裹的多功能方向盤后方，是帶銀色表盤的儀表組，中央轉速表紅線區為7400轉，速度表表底為200英里/小時，里程表上顯示的1萬9千英里里程中，約有1萬3千英里是在現任車主手中增加的。
這輛白外黑內的Targa 4 GTS還配備了前245/35、后305/30規格的倍耐力P Zero輪胎，胎壁顯示生產日期為2022年。紅色涂裝的保時捷品牌卡鉗配合打孔通風剎車盤提供制動，轉向系統則配有動力轉向升級。全車覆蓋了漆面保護膜，車身細節方面，Carrera GTS擁有比標準Carrera更寬的車身，以及SportDesign前裙板和運動后視鏡，速度感應式后擾流板和雙出排氣尾管也是其身份標識。
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